Varaosien saatavuus

Kaikilla meillä kello käy samaan tahtiin myös autoilla. Menin sitten ostamaan käytetyn vm 2003 FIAT 2,3 Adrian retkeilyauton. Teetimme jakohihnan, iskareitten, jarrujen yms. kuluvien osien remonttia ennen kesälomia, saadaksemme varmuuden auton pelittämisestä matkoillamme. Sattui niin ikävästi, että asentajalla särkyi huollon yhteydessä polttoaineen paluuletkuston nippa. Tietäähän sen, muovia, joka ikääntyessään kovenee. En tästä asentajaa syytä, mutta kun uutta osaa ei enää saa. Varaosapaketti, mikä tilattiin oli juuri ko. rikkoutuneen putken osalta puutteellinen, vaikka sen piti sisältyä settiin. Italiasta saadun tiedon mukaan osaa ei enää saa heidän kauttaan. Netistä haravoitiin ja venäjällä saattaisi olla saatavilla ko. osa. Felkellä on purkuun menossa Ducato, missä on samanlainen letkusto, mutta ei ole varmaa onko se ehjä ja toimitusaika on kysymysmerkki.
Lopputulema asiassa on se, että 3 päivän remppa on nyt kestänyt kohta kuukauden ja auto ei liiku mihinkään. Vakuutysyhtiöllä ei ole keskeytysvakuutusta ja Jyväs Caravan tarjoaa vuokra-auton käyttöönottoa tarvitessa!?
Vanhuus ei tule yksin, mutta odottamaton tämä tilanne nyt on, saa nähdä päästäänkö kesälomille vai ostanko kokonaan toisenmerkkisen "maalla-merellä-ilmassa" keulamerkillä varustetun menopelin ja panen tämän sitten myyntiin jos sen liikkeelle saan.

Harmi homma, mutta se tyyli on nykyään, että' autojen mallit vaihtuvat tiheämpään kohta kun tavallisen miehen sukat.
Siinä ollaan sitten tuossa teidän tilanteessa helposti. Toivottavasti saatte auton kuntoon.
TP

Tässä muutama paikka josta voi kysellä.

https://www.axel-augustin.de/shop2/Fiat-Professional-Ducato/Fiat-Ducato-Typ-244-2-3-JTD/Engine-mounts-Engine-
Parts:::3_167_74333.html?XTCsid=9af1gbuil27p6uvujoba751220

http://alvadi.ee/fi/varaosat/fiat/ducato-244-2002/

Osia voi myös teettää.
Osa mukaan (mitat ja muoto) ja koneistamoon kysymään voiko tämän tehdä, ja usein voi.
Kun kellojakin tehdään niin miksei nippoja.

Joskus oli hesarissa juttu kun Mondeon vetokoukun muovinen suojaläppä oli pudonnut.
Ford piti sillä muoviläpyskällä niin kovaa hintaa, että auton omistaja teetti läpän hopeasepällä hopeasta ja tuli halvemmaksi.

Pikku muoviosia tehdään tänäpäivänä kätevästi 3D-tulostimella, vanha osa malliksi mukaan.

niin joo...ruokaakin valmistetaan kuulemma kohta jollain tulostimella,mikä on niin helvetin vaikeeta?joku nippa?vanhojen kulkupelien harrastajat tottuneet että mitään saa supermarketeista.miksi muovia olla pitäs uus osa,metalli keksitty?kopioiko toi tulostin kaikki viatkin?

mobilisti ja mp sivuilla on kattava tarjonta vaihtoehtoisista osista ku jaksaa vaan hakee,ei luulis yhen nipan pysäyttävän fiattii?muoviosat ja liiallinen elektroniikka muuten hanurista!

Kysyppä Parhaimmasta Fiat huollosta Italia-Motor,Tampereella sijaitsee...

T.Jyrki

On sekin että 2003 autoon pitää yrittää etsiä osia Mobilistin kautta.

'' Vaan ei se mielestäni ole sinun asia etsi sitä nippaa,vaan sen korjaamon joka vahingossa,taitamattomuuttaa tai huolimattomuudellaan hajoitti osan työantaja on vastuussa työntejöidessä tekemisistä että laskua vaan korjaamon suuntaan ... ''

Mitä se auttaa jos haluttaisi autollaan ajella. Menee erään Kaben malliin ellei itse toimita asioita eteenpäin.

@timppa

Timon kanssa samoilla linjoilla.

Vaikeaksi menee elämä jos pienessäkin asiassa alkaa huutamaan kuluttajasuojan perään.
Muoviosat ja vallankin jos ne joutuu polttoaineen kanssa tekemisiin on miellettävä kulutusosiksi.
Asian hyvä puoli on siinä, että osa särkyi nyt eikä tien päällä.

Kyllä minä sen ymmärrän, että muovi kovettuu ja aika kuluu. Nyt minulle on kuitenkin paikallisen Fiat edustajan(Jyväs-Caravan) toimesta annettu toimeksianto, että kysele romiksilta osia. Jos he hakevat osia myymiinsä autoihin , tämä haku-/etsintäaika laskutetaan erikseen. Nyt on tänään soiteltu ja todettu, ettei varaosaa enää saa ja paikallinenen Hytaflex-liike ei kykene tekemään varaosaa (letkua). Jos te arvon karavaanarit olette sitä mieltä, että mitäs ostit vanhan (2003 vm) auto, osta uusi, niin totean, että sama rakenne niissäkin on ja toivottavasti ko. polttoaineen paluuletku murtuu juuri siellä vuoristotiellä kun on matkaa alas vaikika 34 km, kännykässä ei verkkoa jne. Mulla on nyt soittopyyntö toimitusjohtajalle, ja jos homma edelleen kaatuu minulle niin laitan lakiasioista paremmin tietävät henkilöt töihin. On siis kyseessä asentajan "moka" ja sen lopputulos käännetään asiakkaan kustannettavaksi.
Te kaikki Fiat-kuljettajat liikutte aika heikoilla jäillä, koska ko. automerkillä tuo maahantuojan tuki ja tietämys on hyvin "ohkaista", kuulutankin rehellistä keskustelua, enkä kaipaa mitään ns. tietäjän ohjeita, että sieltä tai täältä saa hyvää palvelua. Ja viimeiseksi, voitte olla varmoja, että tämän viidennen (5) Fiatin olevan viimeinen tämän merkkinen "auto" perheessämme.

Nyt on Matti aivan oikealla äänialalla, jos asentaja mokaa, liike vastaa vahingosta. Täysin päivänselvä asia.
Itsellä vastaava kokemus henkilöautopuolella, asentaja sössi, ehdotti mulle pielavetisen tekemistä, en suostunut ja vaadin uuden osan (Mersuun kalliihko bensapumppu, katkaisi muovisen letkuliittimen). Autokorjaamo Markolle ainakin asia oli päivänselvä, uusi pumppu tilalle, ei mitään pielavetisiä virityksiä ja työtunnit talon laskuun.

Eihän näissä asioissa pitäisi olla mitään saivartelemista ja nyt alkaa Belgian matsi (suosikkijoukkueeni).

Laitatko rekkarin tai alustanumeron sähköpostiini, ehkä kuvan siitä mikä nyt on rikki ja jos mahdollista niin vielä tuotenumeron siitä osakokonaisuudesta joka tilattiin mutta missä ei ollu sitä tarvittavaa osaa.

Kiinnostaa vaan kun on reilu parikytä vuotta varaosahommia takana enkä montaa keissiä muista mihin ei ratkaisua olisi löytynyt.

porakone@hotmail.com

Jos olisikin kyseessä vanha menopeli osaisin toki tehdä ko.osan, mutta ei ole kyse mobiilista vaan tuiki tavallisen ikäisestä autosta, missä ei ole mitään erikoismoottoria edes. Henkilöautona meillä Volkkari Golf vm. 2001 ja sillä ajettu yli 400tkm ja osia saa "melkein" marketista, jos tarvitsee. Pojalla 1998 mallin Passat, ajettu vasta yli 700tkm, ja osia saa tarvitessa.

Ensimmäinen linkki ei aukea ja toisen kautta ei ainakaan kuvien mukaan haettua osaa saa. Kiitosta vaan!

Jostainhan pitää lähteä ja vaikka näin hakukoneeseen, ducato 2003 fuel return parts
Olisiko tuo aivan toivoton homma tehdä olemassa olevista aineksista, eihän siinä enää ole edes kovaa painetta. Vaikeampiakin on jykerretty nailonista, kuparista, alumiinista ja epoksista.

Tässä on yksi letku mutta puuttuko siitä juuri tuo rikkinäinen pää.
https://www.ebay.co.uk/itm/FUEL-RETURN-LEAK-OFF-PIPE-FITS-FIAT-DUCATO-IVECO-DAILY-2-3-JTD-2002-ON-55264929/282670245930?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D49130%26meid%3D7486fc8cebcd4c7c955ba65ae2593d6f%26pid%3D100623%26rk%3D1%26rkt%3D2%26mehot%3Dlo%26sd%3D371504534561%26itm%3D282670245930&_trksid=p2047675.c100623.m-1

Tässä toinen ja siinä on joku nippa päässä, taitaa kuitenkin olla viimeisen sylinterin puoleinen.
https://www.ebay.co.uk/itm/IVECO-DAILY-FIAT-DUCATO-2-3-JTD-FUEL-INJECTOR-LEAK-OFF-RETURN-PIPES-500392262-/371504534561

Vielä yksi:
https://www.ebay.co.uk/itm/FIAT-DUCATO-FUEL-LINE-FUEL-RETURN-HOSE-PIPE-928400507/142371974025?hash=item212607eb89:g:kP4AAOSwjqVZCuBQ

@timppa

Minulla matkailuauto vuodelta 1980 varaosia saa lähes kaikkia, tosin ostin viimeisen tuulilasin kymmenen vuotta sitten. Alusta on Volvo ja vuoteen 2022 asti takaavat varaosat. Nyt särkyi kotimatkalla Portugalista vilkkuvalon lasi (muovia) sitä ei enään saanut varaosaliikkeen hyllystä vaan tehdastilauksena Hellan tehtaalta Saksasta toimitusaika 8 viikkoa. Kahdesta särkyneestä vilkkuvalon lasista kasasin kuvun joka oli melkein tiivis leikkaa liimaa menetelmällä katsastusta varten.

Vaihtoehto minulla oli printata tuo muoviosa joka on nykyään hyvin varteenotettava tekniikka.

Ihan uteliaisuuttani kyselen että mikä nippa (Timon kuvissa) se on joka meni rikki ? Osaisi olla varovainen omassa autossa.

https://www.auto-ricambi.eu/trubka-paliva-iveco-daily-fiat-ducato-250-2-3-2010-prepad-z-cerpadla-p9524/#gallery

Minulla meni tuo paluunippa toissakesänä, korjautin Heinolassa siellä oli vielä oikea vanhanajan dieselkorjaamo ja asentaja teki jostain mersun ruiskuputken nipasta uuden nipan ja laittoi epoksilla kiinni. Tilasin viime kesän Slovakiasta uuden mutta kuten asentaja sanoi että kestää varmasti paremmin kuin uusi. Tuossa linkin kuvissa se osasuurennoskuva jossa näkyy pieni muovinippa on se rikkoutunut osa. Tuli koko tankillinen löpöä tielle, huomasin ongelman vasta kun lakkasi käymästä. On se uusi osa takatallissa mukana jos tarvitsee..

Ei kai nyt yksi liitin niin hirveän vaikea ole tehdäkään. Ota rikkoutunut osa malliksi ja käänny osaavan sepän tai 3D -tulostuspalvelun puoleen. Saat varmasti toimivan ratkaisun paljon nopeammin kuin nettiä ja kaiken maailman varaosamyyjien tarjontaa selaamalla.

Kannattaa unohtaa vielä kaiken maailman 3D:t.
Niiden aika tulee sitten kun asentajien luova ongelmanratkaisu ja kädentaidot on kuopattu.

Mutta jos yksinkertaisen asian haluaa tehdä hankalan niin mikä estää.

Mikäs tuossa 3D-printtaamisessa nyt niin vaikeaa on, meillä on kotikäytössäkin tuollainen kone, ainoa heikkous vielä tänä päivänä on myllyn hitaus, vaan mihinpä tässä kiire on ja konehan surraa omia aikojaan, ei sitä tarvitse isommin vahtia. Vaan edelleenkin, kukin taaplaa tyylillään, mutta ei kovin ehdoton kannata olla missään asiassa.

Minulla oli edellien matkakuljin Fiat tilasin siihen osia Saksasta linkin mukaisesta osoitteesta ja pelasi hyvin;

https://www.axel-augustin.de/shop2/Fiat-Professional-Ducato:::3.html

terveisin Alpo

Tuollaisen kuvan mukaisen nipan tekee melko nopeasti kunhan on vain malli tai mitat. Siis joko 3D tulostamalla tai vain ihan perinteisesti koneistamalla.
Ja luulisi että edes muutama fiude olisi purettuna purkaamoillakin, joten pakko noita on jostain löytyä.

Joko sait Matti autosi kuntoon?