Työläs autonpesu

Onko kukaan koskaan törmännyt tällaiseen ilmiöön, että matkailuauton takaosaan on syöpynyt pienen pieniä, ikään kuin "kivihiukkasia"? Lapin reissun jälkeen auto jäi muutamaksi viikoksi pesemättä ja kun autoa aloin pesemään niin huomasin tämän ilmiön. Hiukkaset olivat kuin pieniä hiomakiven palasia, jotka eivät irronneet pesemällä vaan ne täytyi rapsuttaa kynnellä irti. Tämä ongelma oli ainoastaan auton perässä, jossa materiaali on ilmeisesti maalattu alumiini.

Moi miksiköhän fiatissa vm. 2011 laturin merkkivalo hehkuu koko ajan ja jää hehkumaan vähäksi aikaa auton sammuttamisen jälkeen? Laturin merkkivalo palaa kyllä kirkkaana kun laittaa virran päälle ja himmenee kun auton laittaa käymään!

Nuo hiukkaset ovat tien bitumia joka iskostuu tukevasti takasenään siellä kun auton liikkuessa vallisee kunnon alipaine.
Noita varten on omia pesuaineita ja liuottinmia joskin ne saa pois ihan tavallisilla liuotintyyppisillä aineilla kun malttaa antaa niiden vaikuttaa. Toistaiseksi ei ainakaan ole tarvinnut kynsipeliin turvautua.
Sitten kunnon vahaus joka helpottaa seuraavan satsin poistoa.

Voivat ne johtua suolastakin (ovat tuolloin vaaleita). Yleensä ottaen auto tulisi pestä välittömästi (myös alusta) suolatuilla teillä ajamisen jälkeen. Suola lähtee pääsääntöisesti samoilla aineilla kuin bitumikin ellei ole ehtinyt aiheuttaa ruostetta.

Omassa aitossani on sivut alumiinipelttiä ja peräpää lasikuitua.
Joskus tuntuu, että siinä laskukuitupinnassa lika on paljon kovemmassa kun sivuseinissä ja etenkin silloin kun likaa ei heti ole voinut poistaa.

Joskus vaan on tehtävä niin, että pesun jälkeen cleanerilla pinta puhtaasi ja uusi vahaus.

Eikös Oulun seudulla ole tiessä sitä rautapitoista malmikiveä , muistan joskus itsekin ihmetelleeni kun asvaltti onkin ruskeaa. Tarkoitan sitä moskaa joka syö nokkahihnoja ja jarruja sillä seudulla. Asiantuntijathan tosin kiistää koko aineen olemassa olon...