Thetford N150 jääkaappiogelma

Jääkaappi toimii akulla ja verkkovirralla, mutta kun laitan kaasulle ja lähden ajelemaan
niin sammuu. Ei anna mitään vikakoodia. Paikallaan ollessa toimii normaalisti kaasulla.
Johtuisikohan sammuminen tärinästä, mutta ihmettelen kun piezo ei edes yritä sytyttää.
Piirikorttivika kenties? Kokemuksia? Poltin ja lämmönvaihdin on huollettu ja kaasu palaa
iloisella liekillä.

nämä uudet määräykset ,minulla sama ongelma soitin myyjälle ,automaatilla autonsammuttua 15 minuutin kuluttua lähtee vasta kaasulla toimimaan,akulla ja sähköllä toimii normaalisti, juhannuksena lämpesi ruuat kun ei osattu varautua täytyy katkasta virta jääkaapista ja laittaa takasheti muuten käynnistyy 15 minuutin päästä

Kyselin myös tätä nin sanoivat että joku turva määräys että o viive, ei kyllä vartissa lämpene jos ei pidä ovea auki.

Onko kyseessä automaatti kaappi joka sammuu kun lähtee liikkeelle?
Eikö se toimi 12 V:lla?
Ellei se toimi 12 voltilla saattaa olla sulake palanut.
Kun auto starttaa kytkeytyy sinne laturin +D joka ohjaa latauksen merkkivaloa.
Kun kaapille tulee tuo +D virta se kytkeytyy 12 voltille ja jos sitä ei ole tarjolla, kaappi sammuu.

15 minuutin viive tuskin on lakiin hakattu. Omassa autossa koneen sammuttua kaasu lähtee tulille 4 minuutin päästä.

Tässä taidetaan keskustella kahdesta eri asiasta.

Juu, luin hutiloiden vastasin Kaukon kommenttiin.

Heikin kysymykseen en osaa sanoa mitään.

Jääkapin valintakytkimessä on neljä asentoa eli automaatti, 240 v, 12 v ja kaasu. Ennen kaappi toimi kun laitoin ennen lähtöä pelkälle kaasulle. Nyt kaasu sammuu ajon aikana itsekseen eikä anna mitään vikakoodia eikä vaihda esim.akulle. Näytössä palaa kaasuliekin kuva vaikka polttimon liekki on sammunut. On tainnut piirikortti ohjelmoida itsensä uudelleen.

Siis se sammuu ajaessa?
Onko se pysynyt aiemmin päällä?
Onko käytös muuttunut, eli sammuuko se ns. normaali ajossa vai sammuttaako sen esim. vastaan tuleva rekka?
Pystyykö sammumis tilanteen havaitsemaan?
Pysyykö se kylmänä 12 voltilla?
Miten se käyttäytyy automaatilla vaihtaako se 230 V käytöstä kaasulle, eli syttyykö kaasu automaattisesti?
Tuo vaihto kertoo toimiiko automaattisytytys, se on saattanut lakata toimimasta ja esim. vastaan tuleva rekka sammuttaa liekin, eikä se syty uudelleen.

Kyllä se sammuu ajaessa... ei seistessä.
On pysynyt aiemmin päällä tilanteessa kuin tilanteessa.
Sammuu aivan normaaliajossa olipa ajo kaupunki- tai maantieajoa.
En pysty tietenkään havaitsemaan sammumista ennenkuin kuuntelemalla ulkona palaako liekki koska näyttötaulussa palaa kaasuliekin kuva normaalisti eikä ilmoita vikakoodia eikä yritä sytyttää liekkiä.
Kyllä pysyy kylmänä 12 ja 240 voltilla.
Automaattiasentoa en ole vielä testannut...huomenna olen.

kyllä se meilläkin sammuu ajaessa jos on kaasulla ,eikä ole automaatilla ,juhannuksena lämpesi kun ei tiedetty että se sammuu ajaessa pelkällä kaasulla ajoimme 500 km kerkisi lämpiämään ruuat.

Siis, onko se vika jos on valittu kaasu ja se sammuu, eikä syty automaattisesti?
Vai onko se ostettu ominaisuus?

Nyt tarkemmin tutkittuani jääkaapin kaasu sammuu joka kerta kun käynnistän auton eikä yritäkkään päälle olipa kaasu käsikäyttö asennossa taikka automaatilla.
Käynnistyksen jälkeen kun laitan kaasulle niin pysyy päällä niin kauan kunnes jokin häiriö sammutta liekin ja taas ei yritäkkään sytyttää. Liekin kuva vaan jää palamaan näyttöön eikä vikakoodia.

Sanoisin, että viittaa päivän peiliin, ei kun elektroniikka yksikön vikaan.