termostaatti
HEIKKILÄ JANI
14.06.2007 21:18
Onko termostaatti vaihdettava vaikka auto
olisi vain kesäkäytös.
tarkotan siis
mitä vaikutuksia sillä on moottoriin,
kulutukseen jne.
TERVO JARI
14.06.2007 22:04
puolelta . . .
Kun et kertonut lähtökohtia, ompa sitten vaikee kenenkään sen kummemmin antaa tarkempaa kommenttiakaan . .
Mikä auto, ikä (vuosimalli), moottorin tiedot, minkä lämpöalueen termostaatti siel "motis" ny o, jne jne
Jos tuohon antaa semmosen yleisvastauksen: Kaikki vaikuttaa kaikkeen . . . Mut tuo onkin sit todella ympärpyöree vastaus . .
Jari
JANHONEN MATTI
14.06.2007 23:29
Jos termostaatti toimii niin mitäpä sitä vaihtamaan. Se vaihdetaan sitten kun se lakkaa kunnolla toimimasta ilman määäraikaa tai kilometrimäärää.
Jos termostaatti ei pidä lämpöä säädetyissä rajoissa (arvo käyttöohjekirjassa) niin sitten se kyllä kannattaa heti vaihtaa. Itsestään sen vaivat ei korjaudu.
Tyypillisimmät viat on, että termostaatti ei avaudu kunnolla ja kone käy liian kuumana tai se, että termostaatti ei sulkeudu kunnolla jolloin kone käy liian kylmänä.
Sitten on näiden kahden ääripään välimuotoja jolloin termostataatti joskus toimii ihan hyvin ja sitten taas ns. "hirttää" kiinni/auki.
Äkkinäinen lämpömittarin neulan heilahtelu voi tosin olla merkki myös ihan muusta esim. moottorin jäähdytysjärjestelmän vuodosta, kansi/kannentiivistevauriosta, jäähdytyspuhaltimien päällekytkeytymisestä jne. mutta ei nyt sotketa näitä asioita tähän vastaukseeen.
Pahinta tietysti on jos termostaatti ei aukea kunnolla jolloin lämmöt saattaa nousta niin korkealle, että kone pääsee keittämään.
Se voi sattua seteliin se esim. kansivaurion muodossa.
Jos termostaatti taas ei sulkeudu lainkaan tai vain hieman niin moottorin moottorin lämpö nousee hitaasti ja kone käy kylmänä mistä taas seuraa savutusta, kulutuksen kasvua, heikentynytttä tehoa, moottorin päästöarvot on huonot, lämmityslaite ei toimi kunnolla jne jne.
HALMEENMÄKI JUHANI
15.06.2007 17:32
Termostaatin kestoikä on 5-10 vuotta. Uudemmille moottoreille oikea käyntilämpö on tärkeä, eli jos autossa on sähköisesti ohjattu ruisku niin alilämpö tarkoittaa väärää seosta. Koskee niin bensapelejä kuin dieseleitä.