Talvi autoilu

Ei taida olla oikein talviautoiluun ,riittäviä eriste paksuuksia.
L 42mm
K34mm
S 34mm

Tässä ei nyt ihan kaikkea kerrota mutta jos on tuon paksuiset kuivat eristeet ja 6kilowatin lämmitin niin sanoisin että kyllä pärjää.
Nykyään on matkailukalustossa niin paljon isoja ikkunoita seinissä ja katossa että pelkästään seinän eriste vahvuus ei kaikkea kerro.

Oma vaatimaton mielipiteeni on että eristevahvuudet on hyvin pieni tekijä siinä onko joku talvikelpoinen vai ei. Mukavuuteen toki voi vaikuttaa mutta kriittiset erot tulee muualta.

Vesien sijoitus, tuuletus, ovi, auto-osan eristys/eristämättömyys, lämmitysjärjestelmä ja etenkin olemassa olevan toteutus jne. Noista minusta tulee isompi ero kuin siitä onko seinässä x-milliä vai x+2mm jotakin.

Ja talvikelpoisuuskin tuntuu olevan käsite jolle löytyy monta tulkintaa.

Minulle talvikelpoinen on kapine jossa ero kesäreissailuun on lähinnä siinä että kaasua menee enemmän ja lasille joutuu laittamaan puolipeiton ettei lasit hikoile kojelaudan ja oven sisälle.

Kyse on Vm 2016 hobby autosta.

Eräs herra aikanaan kun juteltiin talvimatkailusta, ja moitiskelin tuon ominaisuutta, että kun avaa sen liukuoven, nin pakkanen karjuen hyökkää sisään isosta aukosta.
Kysyi viihdyttekö siinä muuten siellä retkillänne. Eikö se lämpiä taas kun oven sulkee. Onko teillä omakotiasunnon mukavuus vaatimus, koska kylläkai se teltan voittaa.
Tp