Takuu matkailuauton kosteusmittaus

Hei!
Itselläni Euramobil matkailuauto. Kosteustakuu voimassa, on vaikea löytää Euramobilin edustajaa joka voisi suorittaa kyseiset mittaukset Etelä-Suomessa.Oulusta löytyi yksi. Kosteusmittauksethan ovat pintamittauksia jotenka rakenteen sisäisiin osiin ei mennä. Mitataanhan talojenkin kosteusmittauksia pintamittauksina eikä esim. talopaketin valmistajalla ole merkitystä. Onko sama tilanne eri matkailuautojen valmistajilla?
Tiedosta kiitollinen.

Kyllä sihen pitäisi valtuutettu caravan asennusliike kelvata. Minä olen käsittänyt, että siinä peritään samalla maahantuojalle takuumaksu, joka kattaa mahdolisia korjauksia.
Näin ymmärsin tetlesillä olevan, kun käytin mittauksilla semmoisella asentajalla joka ei ollut maahantuojan asennusliike, Hän sanoi tilittävänsä osan maksusta maahantuojalle "orjamaksua"
Mittaukset ovat pintamittauksia.
Neuvon ottamaan myyjään yhteyttä asiassa, niin asia selvinnee, etti tarvi ajella asian takia satoja kilometrejä.
Asentaja neuvoi mittaamaan syksyllä ajokauden päätteeksi, ja samalla talviaikaan on enempi aikaa korjata, jos löytyy jotain.
Toivopoika

Sohaistaan nyt tätä asiaa vähän. Ainakin Knaus vaati, että kosteusmittauksesta lähetetään tehtaalle kopio. Huolto-ohjekirjassa oli siis itsejäljentävällä paperilla kohta kosteusmittauksista ja muistaakseni vielä ohje tuosta lähetyksestä tehtaalle. Saksalainen kauppias aina lähetti kopion tehtaalle ja näin takuu oli voimassa. Mittaus ilman tuota vihkon täyttöä ja kopion lähetystä tehtaalle takuuta ei ole olemassa. Näin sanoin saku ja näin myös Lomapalvelu toimi, siis ihan OK systeemi. Mutta ei sitten siedä tuommoista mittausta ja raporttia A4-kopiona, jota ei lähetetä mihinkään. Toinen esimerkki Euramobilista oli se, että oli kokoelma A4-kopioita kosteusmittauksista joka vuodelta, mutta kun Suomessa silloin puuttui maahantuoja ja myyjät niin näillä sai pyyhkiä sitä itseään, koska kukaan ei ota vastuuta kosteusvauriosta vaikka takuu olisikin. Turha selittää kenenkään, että myyjä vastaa tästä. Ei tasan vastaa kosteustakuista. Nimimerkillä kokemusta on. Mitä tästä voisi oppia? Älä koskaan osta matkailuautoa tai -vaunua, jolla ei enää ole Suomessa myyjää tai maahantuojaa vaikka kosteustakuuta tai takuuta yleensä olisi vielä jäljellä. Saksaan sitten voi viedä korjattavaksi, jos paperit on kunnossa.

Taitaapi olla niin, että matkailuautotehtaat on kehittäneet kosteusmittauksesta ovelan laadunvalvontatavan.

Auton ostaja suorittaa kustannuksellaan ostamansa auton laadunvalvontaa ja antaa tuloksen vastikkeetta valmistajan käyttöön.

Tuo on totta. Mutta kuten aina pistän hanttiin vähän.
Se laadun valvonta, on eritäin tärkeä, jos valmistaja ottaa huomioon sen palautteen, ja koittaisi kehittää, ja parantaa niitä puutteita mitä esiin nykyään jopa kymmenen vuoden "testiaikana" mallista esiin tulee tuhansilta "testaajilta".
Samalla tulee asiakkaan turvalisuus kalliiseen hankintaan, että jos joku pettää, niin korjaus velvollisuus säilyy valmistajan edustajalla.
Näyttää että kalliissakin mallissa ihan valmistusvirheitä.
Toivopoika

Onko kellään tietoa, säilyykö uudessa matkailuautossa tiiveystakuu jos tekee kattoon itse läpivientireijän aurinkopaneelin kaapelia varten?
Vai onko paneli asennutettava jossain..
kyselee sähköurakoitsija..
J.P

Tämä asia pitää ehdottomasti kysyä myyjältä/maahantuojalta. Mielummin esim. sähköpostilla että jää joku todiste itselle.

Kyllä varmasti tehdas vetäytyy takuusta läpivientikohdan osalta, jos itse tehdas ei ole tehnyt läpivientiä. Tai käytetty tehtaan hyväksymää läpivientiä.
Äkkiseltään vaikka sen läpiviennin tekisi ihan merkkiliikekin,niin lie sama kuvioa. Tosin silloihan liike vastaa läpiviennistä, mutta minkä aikaa??

Itse käytin as.auton äskettäin tiiveystakuun voimassaolon vaatimassa tiiveystarkastuksessa ja ei ainakaan mainittu mitään tekemästäni aurinkopaneelin kaapelin läpiviennistä.

Niin, nimenomaan läpiviennin osalta. Jos läpivienti on takana ja vuoto edessä ei vuotoa saada millään läpiviennin syyksi.

@timppa