Sharkylaiset, onko ollut ongelmia sähköllä lämmitettäessä? Ja taas...

Torstain olin Carawallilla ja takuukorjaisvat jääkaapin. Silloin pelasi lämmitys ja puhaltimet ihan niinko pitääkin.

Perjantaina lakkas lämpöpuhallus sähköllä. Lämpiää kyllä, mutta puhallus ei pelaa. Kaasulla sekä puhaltaa että lämpiää, mutten nyt viitti varta vasten lähteä kaasua hakemaan, kun olen kummiskin sähköroikan päässä. Mutta kun puhallus ei toimi, lämpö tulee lattianrajasta olevasta aukosta vapaalla virtauksella, mutta lämö ei riittä. Viime yönä +10 astetta lämmintä auton asunto-osassa. Piti laittaa lisälämmitin päälle (ostin syksyllä pienen irtolämmittimen).

Luulisin nyt kuitenkin puhalluksen olevan yksi ja sama, on virtalähteenä kaasu vai sähkö, mutta miten tuo on selitettävissä, että kaasulla toimii puhallus myös, muttei pelkällä sähköllä?

Palaako käyttöpanelin vihreä merkkivalo ja energiavalitsimen keltainen merkkivalo? Jos keltainen ei pala, niin viat voivat olla seuraavat.

syöttöjännite puuttuu lämmittimen sulake palanut ylikuumenemiskytkin on lauennut Minulla itselläni oli viimeksimainittu vika.

Lämpöohjatussa 230 V ylikuumenemissuojassa on mekaaninen katkaisin. Jos 12V jännite katkeaa lämmityksen aikana tai jälkeen jostakin syystä ja lämmitin uhkaa kuumeta liikaa, laukeaa ylikuumenemissuoja ja katkaisee jännitteen.

Palautusnappi sijaitsee tehoelekroniikka kotelossa. Huom! Sinne saa mennä vain ammattimies !

Täytyy Lea sanoa sinulla olevan noita ongelmia riittävästi. Taidat tosin olla täällä kotomaassa niitä harvoja jotka kokeilevat lähes jatkuvaa asumista matkailuautossa. Itselläni on talvikäytössä vain viikon - kahden pätkiä.

Alkaa tuntua siltä, ettei Sharkyä ole luotu jatkuvaan oleskeluun näinä "talviaikoina", miten sitten suu laitetaan kun talvi tulee ilman lainausmerkkejä. Kannattaa varmaan harkita untuvapussin hankkimista varalle.

Se sähköosa siinä lämmittimessä onko se Truma C6002 EH:n tuo EH vai joku esim. 5000 sarjan lämmitin sähkövastuksella + puhallin?

Joo, se on Truma C6002, en muistannu kattoo niitä kirjaimia. Nyt just oon kotona, mut lähössä tuas parin-kolmen tunnin marginaalilla.

Eilen sit oli omia aikojaan alakannu puhaltoo, kun olin kattellu, et pakko täs on sinne Raisioon taas tehä reisu. Säikähti, et joutuu Raisioon taas menemään niin rupes hädissään puhaltamaan. Yrin vaa saaha pienemmälleen, ko lämpö nous 20 asteeseen, niin vielä ei oo hillinny puhallushalujaan. Rupes tuntumaan, et eikös se enää reagoikkaan säädön pienennykselle!!! Täytyy viel sitäkin kattoo.

Kannatan vilpittömästi seuraavaksi kääntymistä jonkun pyromaanin puoleen niitä tuntuisi olevan vapaana tällä hetkellä:)

Olihan se kärvähtää siitä kattovalaisimesta, ko se oli viallinen ja poltti katon ruskeeksi valaisimen kohalta. Jos tätä luokkaa on muutkin osat autossa, niin saapi pelätä luonnollista pyromaania.

Ei se pyromaanikaan ole niin paha kuin se viimeinen noutaja joka saattaa poimia sinut kesken kukoistuksesi nimittäin jos satut koisimaan siellä autossa silloin kun se roihahtaa.

Voihan se pyromaanikin roihauttaa tulen alle väärään aikaan.

Kai sulla on siellä palovaroitin?

Joo kannattaa olla ulkopuolella menee muuten pyromaanilta hyvä seisokki hukkaan :)

Nuo Lean murheet näyttävät kestosellaisilta. Mieli tekee ehdottaa, että vaihda koko rotisko parempilaatuiseen. Rahaa joutuu käyttämään, mutta murheet todennäköisesti vähenee. Näissä karkeloissa eivät lopu tyystin. Jos ei oo teknisiä murheita on rahanmenoa muutoin. Käy vaikka pankkirin puheilla saadaksesi välirahan. Aina oon saanu. Koroistakin voi neuvotella nykyään. Poikkea vaikka Turussa kinaamassa messuhinta kulkimesta.

TeeHoo