Retkeilyauton pesu ja vahaus

Olisi tarpeen kunnolla pestä ja vahata auto. Ajatuksena tehdä tämä itse, kun tullut tämän auton kanssa luottamusongelmia.

Suurin kysymys mielessä on kohtalaisen suuret mattamustat teippaukset joita autossa on. Miten niiden hyvinvoinnin voisi taata? Veikkaisin, että vahaaminen voi jättää teipit laikukkaaksi?

Vinkkejä?

Kyllä sitä on. Meillä ei teipauksia, mutta puskuri, etuikkunan pieli, missä peili. kyljissä lefeät mustat muovit.
On sattunu vahaa, ja tarttuu kun tauti niihin.
On kuulemma aineita joilla ne sa pois.
Tp

Tuolla Korrekin Muovikiillolla olen mustannut Ducaton puskurin, kun se pyrkii harmaantumaan.
https://m.motonet.fi/fi/tuote/602620/Korrek-Muovikiilto-350-ml

Ehkä se sopii teippeihinkin.

Ei kannata niilä ihan perinteisillä vahoilla puunata. Nyt saa käteviä pinnotteita jolla auto pysyy kiillossa jopa kuukausia. Joka kerran kun pesee suihkii uuden pinnoitteen, paremman ja pitävämmän kiillon saa uudenaikaisilla levitettävällä ja kiillotettavalla vahalla. Ne sopii myös teipeille.

Ostin paikalliselta huoltamolta konepesussa käytettävää "jälkikiillotus" ainetta 1,5 litran pullon. Käytetään 1 : 250 seoksena veden kanssa. Suihkupullosta pesun jälkeen. Mielestäni kiillellyt hyvin ja likakin irtoaa helposti.

Pitääkö sille tehdä jotain sitten kun on suihkutellut sen aineen pintaan. Suihkutetaanko se märälle pinnalle, vai pittääkö kuivailla ensin. Jukka.
Kiiltohan se ei ninkän, mutta pinnan kestävyys aikaa vastan, ja hyttysten, ja muun lian poisto pinnasta ajon jäläkiin, kun mulla on kylmävesi pesu.
Tähän asti olen aina pesun jäläkin, kun auto on kuiva, pistänyt juksevan kestovahan, mutta siinä on oma hommansa puunaata, ja varoa mustia osia, kuten puskuri. Tosin lika lähtee.
Tp

Tässä käyttämäni helppo aine:
"Gyeon Q²M WetCoat on äärimmäisen helppokäyttöinen suoja-aine. Se sumutetaan suoraan märälle, pestylle pinnalle ja huuhdellaan pois. Aine ei vaadi minkäänlaista pyyhkimistä tai levittämistä. Kvartsipohjaisena WetCoat jättää pinnalle todella mukavan kiillon ja loistavan veden hylkimisen ansiosta se helpottaa auton puhtaanapitoa huomattavasti! Aine toimii maalipinnan lisäksi kaikilla muillakin auton ulkopinnoilla, kuten ikkunoissa, muovilistoissa ja vanteissa. Valmistaja lupaa WetCoatin kestoksi yli 3 kuukautta. Suosittelemme erityisesti, jos auto tulee suojata nopeasti eikä perinpohjaiselle käsittelylle ole aikaa."

Nämä on mielestäni siksi hyviä ,kun aine suihkutetaan pinnalle eikä hinkkailla kun vahaa,jos ei kunnolla tule pohjat pestyksi sitä epäpuhdasta pintaa ei likapartikkeleiden kanssa hinkata.
Ennen vahausta pinnat pitäis olla kunnolla puhtaat.

Käyttämän aine lienee vastaavaa kuin Arilla, merkistä ei tietoa, tulee huoltamolle isommissa erissä. Vaikutus samanlainen. Märälle pinnalle suihkuta ja kevyt huuhtelu. Vesi juoksee nätisti kuin vahatulla pinnalla. Lika irtoaa seuraavalla kerralla helposti.

Tuo on kai vastaava aine Auto Glymin
Aqua Wax - Sumutettava kiiltovaha.
Aqua Wax on valmistettu erityisesti antamaan tahraton viimeistely kaikille ajoneuvon ulkoisille pinnoille. Voidaan levittää suoraan märkään pintaan. Välitön hyöty on, että autoa ei tarvitse kuivata pesun ja vahauksen välissä. Aqua Wax sopii kaikille maalityypeille, myös metallille, kumille, muoville ja lasille.

vesku

Fredrik kait kysymyksessään oli huolissaan siitä, kuinka mattapintaiset teippaukset saisi pysymään mattaisena/tasaisen värisenä. Jos teippaus on mattapintainen vahaus tuskin onnistuu muutoin kuin suojaamalla teipit, vaha kun tahtoo jäädä huokoiseen pintaan harmaaksi. Mustille muovipinnoille on omat käsitelyaineet, joilla ne pysyy mustana.

Nuo märkänä laitettavat ei aiheuta niitä vahankaltaisia harmaantumia.

Tulipa hyvää tietoa. Ensi suvena kokeillaan. Tosin olishan se pitäny ittekki minulla älytä, kun olen henkilöautoa jokavuos huoltamolla pesetelly, ja se vaha on jokapaikasa, eikä minkän osan väriä ole mutellu.
Tosin sen kiillon kestosta sitten, mutta kotikonstillahan kun pesee, voi suihkutella joka kerta.
Tp

Ylläpitopesun teen vain vahaystävällisellä pesuaineella jonka vaahdottimella levitän ja annan hetken olla ja sitten painepesurilla pois en hinkkaa harjalla enkä kintaalla.

Ei oikein talvikelillä tahdo lähteä puhtaaksi pelkällä pesuaineella(Pineline) ja painepesurilla. Joutuu hieman harjaa käyttämään, sillä en tahdo kovin kovaa painetta käyttää pesurissa. Vaahdottimella minusta lopputulos on vielä huonompi...

Vaahdottimen tarkoitus on että pesuaine pysyy pinnalla mahdollisimman kauan ja liottaa.Joku täällä kirjoittavista käytti taktiikkana esim.itikoiden poistossa kesällä että laittoi vanhan lakanan nokkaan ja pesuainevesi siihen imeytettynä pysyy pesuaine pinnalla , vaahdolla sama efekti.
Jos pohjat on ollu suht puhtaat, eli ei päässyt pinttymään, painepesu on riittänyt hyvin jos piki, suola rautahiukkaset on jämähtäneenä kauan asia on toinen.
Pesen retkiksen aina ennen kun vien autohalliin kuivumaan.
Ymmärrän toki että jos on jatkuvassa käytössä on tilanne toinen.
Käytän tätä,taas mainostekstiä että uskokoon ken tahtoo:
"King Carthur Control Snow Foam on paras tuntemamme esipesuaine ajoneuvojen ylläpitopesuun. Huippuhyvin likaa irrottava mutta silti vahaystävällinen "KC Control" on pitkän kehitystyön tuloksena hioutunut timantti! Aine toimii hämmästyttävän tehokkaasti pinttyneeseen likaan kuin myös orgaaniseen likaan kuten itikoihin ja tiesuolaan. Uskomattomasta pesutehosta huolimatta Control Snow Foam on markkinoiden ystävällisimpiä esipesuaineita, joita vahatulle pinnalle voi tarjota! Mikäli tarkoituksenasi on poistaa lian ohella myös vanhat vahat niin kehoitamme kääntämään katseet KC Total Foamiin.."
Näitä saa aika monesta paikasta ja ei ole mitään kytköstä merkkiin.
Edellisen henkilöauton kun vein kauppaan niin 3-vuotiaana oli maalipinta kun uutena.Harjaa en käyttänyt koskaan, kinnaspesu 2-ämpäritekniikalla silloin tällöin.Liuottimia ei tarvi jos pinnoitetta on.
Saa uskoa tai olla uskomatta.

Vaahdottimen käyttö on kyllä tuttua, mutta ei silti sillä lähde asuntoautonpinta puhtaaksi, syystä tai toisesta.
Pesen meidän matkakulkineen silloin, kun se on likainen. Ehkäpä pitäisi heittää pintaa joku vaha...
Myös alustan suolan huuhdon pois talvikuukaisina.

Samaa mieltä kanssa vaahdottimesta. Saa kyllä olla auto tosi puhdas/ hyvin vahattu että vaahdotin riittää. Ehkä jos kura ei kerkeä kertaakaan kuivumaan niin voi onnistua.
Itselläni jäi alku kiiman jälkeen vaahdotin hyllyyn täysin turhana.
Sanoisin että hyvin markkinoitu laite mutta tosi elämässä täysin tarpeeton.
Ei vaan onnistu suomalaisen talvikelin kuran poisto kuin mekaanisesti.

Tässä liitteenä kuvat kylmällä vedellä vaahdottimella ja pesurilla pestynä ja aineet ja kone,hangella ei käsihinkkausta.

Juu en sano etteikö joku siinä onnistu missä minä en.
Mutta näistä kuvista sitä ei voi todeta onko auto puhdas siten kun se on sellaisen pesun jälkeen missä käytössä on ollut vaikka harja.
Ensinnäkin märkä auto on aina puhtaan näköinen.
Ja olen edelleen sitä mieltä että jos kuukauden suolat lähtee ilman mekaanista käsittelyä niin kovat on aineet. Ei varmasti jätä kyllä vahan rippeitäkään jäljelle.
Koita kynnellä oven alareunasta kuinka likainen on?
Itse kuitenkin pesen autoni lähes viikoittain ja vahailenkin pari kolme kertaa vuodessa.