Puoli-intergroitu matkailu-auto

Kysymys kuuluu: Onko puoli-integroiduissa autoissa mallia jossa takaosan parivuoteen lisäksi etuosassa ohjaamon päällä on laskettava vuode. Myytävistä käytettyjen autojen kuvista sellaista en ole huomannut, joten onko se vaan integroidun auton varuste?

https://www.autotie.fi/vaihtoautot/Adria/Matrix%20Plus%20M%20670%20Sl/RAVXWdCXsdA%3D

Onhan näitä olemassa, kamelinkyttyrä puoli-integrotuja, google auttaa useimmiten..........

https://www.nettikaravaani.com/carado/t-348/1509219
Tuosa käytetty. caradolla.ja sunlictilä pitäisi olla semmoisia malleja myös.
TP

Kiitosta vaan! On muuten vaikeata löytää käytetyistä ko. mallia. Ei integroiduista eikä puoli-integroiduista, ei varusteluettelossa tai haun avulla. Kuvia katselemalla, aika työlästä kun ei voi yksilöidä hakua!

Nettikaravaanin hakuehdot ovat jääneet ajasta jälkeen, olisi aika uudistaa ne vastaamaan nykyisyyttä. Vuoteet, wc/pesutilat yms. Auton tyyppimerkki ja tarkenne opastaa oikeanlaisen luo useissa tapauksissa. Puoli-integroiduissa ei vuode laske ohjaamon päälle vaan ruokailuryhmän päälle. Siinä suhteessa integroitu on etevämpi. Eikä lasku/nostovuode vaadi edes sitä kyttyrää vaan useat ovat aivan tavallisen näköisiä. Adria, Burstner, .... Lahdessa tuli käytyä läpi jokseenkin kaikki ehdokkaat jotka täyttivät peruskriteerit vuoteiden suhteen. Mieluisia löytyikin.
Monet vanhemmat autot ovat tyylikkäitä mutta ne kauheat poikittaiset takavuoteet tai ranskalaiset parivuoteet pilasivat kiinnostuksen.

Nettikaravaani.comissa voi ainakin vuodepaikkojen ja henkilömäärän osalta tarkentaa hakua, voisihan noita luokittelukriteerejä toki olla runsaamminkin, kiireisille ja tarkoille.

Meillä Adria Matrix 670 SL
Alaslaskettava sänky on istuinryhmän yläpuolella, ei ohjaamon yläpuolella niin kuin täys integroiduissa malleissa

Kiitos kommenteista! Jos voi nettikaravaanin ilmoitusta lainata niin tässä minusta hyvä esimerkki siitä miten nuo makuupaikat voi tuoda esille kuvina joita kuitenkin näytetään otettavan runsaasti ja tuntuu näin kiinnostuneen osalta tärkeämpänä kuvata "vessaa" tai muita toisarvoisia kohteita. Olen kyllä samaa mieltä että hakuehtoja voi kyllä päivittää sekä nettikaravaanissa että myös monien liikkeiden nettisivujen osalta. Ja esimerkki:
https://www.nettikaravaani.com/dethleffs/advantage-i-5841/1508269
Niinpä sitten, enpä osannutkaan suorana linkkinä kopioida.

Vai on se vessa niitä toisarvoisia kohteita? Ainakin meille puskaparkkilaisille ja etenkin tuolle kauniimmalle sukupuolelle on se vessa ainakin räkkäaikaan erityäin tarpeellinen kapistus. Samoin auton suihkua käytämme varsin aktiivisesti kevään pilkkiretkillä ja syksyiin silloin kun emme peräkärysaunaa muutoin perässä kuskaaa. Asuntoautoja kun käyttää niin paljon muutkin kuin puutarhaleiriläiset.

Ehkä muotoilin asian väärin, pyydän anteeksi. Kyllähän "vessa" on toki tärkeä asia. Sitä Harri vain että kyllä kuvissa tuo makuupaikkojen järjestys on tärkeä silloin kun tarvetta on esim. useammalle kuin kahdelle henkilölle.

Juu , kyllähän meidän perheen reissut olisi vähissä vessattomalla autolla , alkaa olemaan tarpeen urospuolisillekin vanhetessa aina vain enemmän ,,,,,,,,,,

Kyllä nyt vähän jankkaan tästä. Perusolettamus nykyautoista on että "vessa" löytyy ja on tarpeellinen. Alunperin ottamani aihe halusi toda esille sen miten huonosti esitellään makuupaikat mikä on aika olemlinen kysymys jos porukkaa vähänkin enemmän. Minulle tärkeä tieto on miten ne rakentuu, esim. parivuode takana, ja edessä alaslaskettava parvuode. Siinä vuodetilat neljälle, en kauhean innostunut aamuin illoin rakentamaan pöytärymistä vuoteita. Se siitä.

Tuohon alkuperäiseen kysymykseen sen verran, että yhtään tuollaista autoa ei taida löytyä. Kaikki vinkatut mallit ovat ns. keskivuodemalleja, joissa laskettava vuode on istuinryhmän päällä.

Niinpä! Selventävä muoto myynti-ilmoituksessa on esim.

Puoli-integroitu:
vuodepaikat 4
parivuode takana
pöytäryhmän päälle alaslaskettava vuode

Integroitu
Vuodepaikat 4
parivuode takana
edessä alaslaskettava vuode

Toki makuupaikkoja voi olla enemmän ja muuten rakennettavissa, kaiken voi kertoa joko sanoin tai kuvin.
Onhan helpompi varmistaa surffailen netissä kokoonpano kuin juosta liikkeestä toiseen tai myyjältä toiselle ja lopputulos onkin sellainen mitä ei ole hakenut.

Tosin valokuvat sisältä päivä, ja yö mallissa selventää. On näkynyt monta ilmoitusta, että on vain yksi, tai pari kuvaa ulkoa.
Myös, jos kiinnostava mahdollinen näkyy, niin soitto likkeeseen, ja pyyntö lisäkuvista sähköpostiin.
Edellisen mallin teksti on myös hyvä.
Kuitenkin tarjonta on niin liikeilä, ja yksityisillä niin julmaa, että luulisi haluttavan tehdä mahdollisimman selvä, ja myyvä ilmoitus.
TP

Moi
Käydessämme Norjan Altassa , ystävämme olivat vaihtaneet Hymerinsä .Challenger Mageo 391 Cruise Edition,merkkiseen autoon .Sisältä aivan uskomaton ,kauniin tilava . Kaksi vuodetta jotka molemmat laskeutuvat katosta alas .Neljällä ovella varustettu , kaasugrilli joka tuli ulos kyljestä avainta kääntämällä.Iso takatalli myös taka luukulla. Norjan caravan kauppiaat olivat selvästi panostaneet Challenger matkailuautoihin..

http://www.motorhomefulltime.com/vehicle/challenger-mageo-391-cruise-edition

Kaappitilaa näytää olevan vähän, jos oikeen kuvia kahtelin, sehän on emännile tärkeää.
Mitenköhän tuo kori, kai se ei ala vanhemmiten elämän, kun on ovet kahtapuolta ikänkuin molemmat seinät poikki, ja julman isot sivuakkunat.
Komea peli, ja avara, valoisa sisältä, kun sängyt ovat katossa, jos vielä saa muunnelmia sisätiloista.
TP