Peruutusvaroittimen (tutkan) asennus

Olen hankkinut peruutusvaroittimen/tutkan,mutta en ole vielä asentanut sitä autooni,koska siinä on pieni ongelma?. Kertokaahan tutkan asentaneet,onko ohjekirjan mainitsemilla antureiden välisillä etäisyyksillä kuinka tärkeä rooli asiassa?.Autoni takapuskurin(muovilevy) leveys on 223cm.Ohjeet neljän anturin asentamiselle ovat 30-40cm välein.Nurkkiin jäisi yli puolimetriä tyhjää aluetta,jos noudatan ohjekirjaa.Mukana kyllä on välirenkaita,joilla voidaan kallistuskulmia muuttaa. Kysymykseni onkin,ovatko kaikki neljä elementtiä yksittäisiä vastaanotin-lähetin elementtejä,vai ovatko ne pareittain??.Tietysti jos alan tekemään kokeilua esim.oloh.pöydällä,saatan saada jotain näyttöä asiaan.Kuitenkin monissa autoissa on niitä tutukia käytössä ja asennuskokemusta kyselen. ..Rami..

Minä ostin tuon: http://kauppa.karavaanari.info/PublishedService?pageID=9&itemcode=product-8 Anturit toimivat itsenäisesti.Johdot pitää asentaa järjestyksessä jotta laite näyttäisi eri puolien hälytyksen oikein.Itse asensin reuna-anturit n.20cm reunasta.Keskimmäiset piti suunnata alas,ettei hälytä auton pyörätelineestä.

Mun käsittääkseni anturien välisellä etäisyydellä ei ole merkitystä.

Okei Timo,kiitos vastauksesta.Ehdin jo irroitella kaksi liitintä niistä antureista,enkä osaa sanoa,kumpi kuuluu kumpaankin?.Anturien keskusyksikköön tulevissa johdoissa on kirjaimet,mutta seuraavan liitoksen jälkeen ei ole mitään merkkejä.Mulla tuossa Bilteman laitteessa lukee se etäisyys,30-40cm.Eikai sillä ole merkitystä,jos ne ovat erillisiä yksiköitä.Pitää vaan porata melkoinen reikä tavaratilan pohjaan sitä keskusyksiköltä näytölle menevää johtoa varten.Siinä on iso liitin,15-16mm,joka on valettu johtoon kiinni.Mullakin pyöräteline,joten täytyy ottaa se huomioon. Keskusyksikön joudun jättämään auton alle kuraan,mutta teen riittävän suojauksen veden poistoineen.

Tervehdys

Älä Ihmeessä jätä sitä keskusyksikköä auton alle. Saat vain tuhoa aikaiseksi sillä sen yksikön piirilevyä ei ole todennäköisesti tarkoitettu laikaan ulkotilaan. Sen pitäisi olla täydellisesti lakattu kunnon elektroniikan suojalakalla komponenttejä myöten. Ei se ulkopuolinen vesi sinänsä haittaa jos se ei pääse suoraan sisään, mutta se sisäpuolelle tiivistyvä säänvaihteluissa tapahtuva kondenssivesi tekee tuhojaan hyvinkin pian. Katsoin juuri langattoman muutaman vuoden ulkona olleen lämpömittarin ulko-osan sisään. Se oli hyvin paketoitu, ehkä liiankin hyvin. Avatessani sen, sen piirilevy oli peittynyt harmaaseen töhkään ja rautaa sisältävät komponenttijohtimet ja komponenttikuoret olivat läpiruosteessa. Autokäytösssä tiivistyvä kosteus aiheuttaa eniten ongelmia varsinkin elektroniikassa varsinkin kun sitä ei ole suojattu kunnolla.

Kiitos Esa vihjeestäsi.Ajattelinkin laittaa sen alle johonkin laatikkoon ja pohjaan pieni reikä vettä varten.Ongelma on niiden kaikkien 5 johdon sisään vienti lattian läpi,+virtajohto kuudes.Tosin se näytön johdin vaatii ison reiän,josta muut mahtuvat myös kulkemaan.Pitää kattoa,jos ne johdot ylettävät takalokasuojasta tarpeeksi kauas.Onhan se ehkä parempi paikka keskusyksikölle se tavaratila sängyn alla. Terveisin Rami