Painepumppu (vesi)

Terve onko jollain käytännön kokemusta ky pumpusta kun se meillä aina joskus rupeaa käydessä pitämään erinlaista tärinän kuullosta ääntä ja siinä vieressä on sellanen on/off vipu josta kääntämällä pumppu lähtee käyntiin ja normalisoituu..onko tämä joku ilmaus vipu ym..ja miksi se täytyy välillä tehdä..operaation aikana se päästää vettä maahan..meillä adria madrix 687sl supreme -13

Onko se on/ off vipu painepuolen vesi letkusssa, joka hanoile menee, ja siittä letku ulos lattian läpi,.
Se on järjestelmän tyhjennys kolmitie hana, josta lasketaan vettä pois.
Tekeekö se pumppu saman vaikka säiliö on täysi, tai vain jos on lähes tyhjä.
TP

En kyllä osaa sanoa onko se vipu painepuolella. Täytyy tutkia asiaa. Se kyllä mielestäni tekee sitä , on sitten vajaa tankki tai täynnä. Olen sellaiseen kiinnittänyt huomiota että useasti siirtymän jälkeen kun ensimmäisen kerran laittaa hanan auki niin se pumppu naputtaa..ja sitten nostan siitä vivusta niin pumppu alkaa hurisemaan ja se normalisoituu..ja huomaan että on päästänyt vettä allensa..kalajoellekkin kun tultiin niin sama juttu..sitten kun tämän tein niin pari päivää meni hienosti..

No seurava kysymys. Kun se naputtaa alussa, niin mitä tapahtuu, jos avaat jonkin hanan. Tuleeko vettä sillon hanasta, ja normalisoituuko asia.
Olet ilmeisesti katelu, että mihinkään ei väärään paikkaan autossa ei vuoda vettä, eli systeemi on kunnossa siltä osin
Kun pumppu sitten toimii, ja on päällä, ja toimi, niin kun suljet vesihanan, pysähtyykö pumppu, ja pysyykö pysähtyneenä, eli pysyykö paine.
Kysyn tätä siksi, että vuotaako pumpun takaisku venttiili, koska jos se vuotaa takasin, niin sekin voi olla syy.
Tämä kaukoneuvonta on vähän hankalaa kun ei näe, mutta koetan auttaa minkä osaan.
TP

Olisikohan siinä painekatkaisiassa vikaa ? Voi olla ettei ole purettavissa eikä taida olla varaosana järkihintaan tarjolla. Uusi pumppu maksaa satasen tienoilla.
@seppo

Mites kun pumpulta tulee putki siihen on/off vipuun ja siinä sitten seuraavana tuollen painepytty..siinä on tuollainen venttiili joka myös auton renkaassa..painoin siitä ja pytty tyhjeni kokonaan..mikä tämän pytyn funktio on ja pitääkö siihen ehkä ilmaa pumpata..aikasemmissa vaunuissa ja autoissa ollut yksinkertainen pieni vesipumppu ja hyvin ollaan pärjätty ..onkohan suihku se syy miksi pitää tälläinen painepumppu olla..

Tuollainen pumppu on.

Jotenkin kuulostaa että voisi olla kaikki kunnossa. Se "painepytty" on juuri sellainen miksi kuvailitkin. Sitä voisi kuvata myös paineakuksi. Sen tarkoitus on vähentää pumpun käyntijaksoja ja paineen vaihteluja. Se venttiili on tarkoitettu siihen mitä tekikin eli tyhjentää pytty esim. talveksi. Samoin on/off-vipu päästää vedet pois järjestelmästä. Talvella sähkö pois pumpusta on/off vipu auki , boilerin tyhjennysventtiili auki,hanat auki ja painepytystä vedet pois. Vesisäiliöiden poistohanat auki niin on tehty mitä minimissään pitää pakkasen takia tehdä jos auto jää kylmilleen. Hanoihin puhallukset jos haluaa vielä maksimoida jäätymisen ehkäisyn.
@seppo

Painepytyn pitäisi olla tyhjä, sitten kun pumppu käynnistyy pytyssä oleva ilma painuu kasaan. Sitten kun seuraavaksi avataan hana, pytyssä paineenalaisena oleva ilma työntää vetta hanoista ja pienen määrän vettä voi laskea niin ettei pummpu käynnisty lainkaan. Samalla pytyää oleva ilma pienentää pumpun iskuja koska ilma joustaa, vesi ei.

Nykyisin käytetään paljon sydeemiä missä painepyttyä ei ole koska hanoissa on mikrokytkin siitä huolimatta että kaytetään painepumppua eikä uppopumppua.

@timppa

Eikö tämä mikrokytkin vesitä tuon painevaraajan idean kun se ei lataudu jos virta sammutetaan mikrokytkimestä eikä painekatkaisiasta ?
@seppo

Vesittää, vesittää. Toisaalta se tulee tarpeettomaksi. Hommasta tulee samanlainen kuin uppupumppusydeemissä mutta painepumpulla joka ei näin asennettuna enää ole 'painepumppu' on tehoa reilusti. Vesi tulee heti, täysin tasaisesti alusta alkaen ja sopivalla paineella. Ja tulee samalla tavalla vaikka jokainen hana olisi auki.

Mun entisessä autossa onnistui yöllinen vessan huuhtelu niin ettei pumppu käynnistynyt nakuttamaan. Nykyisessä ei onnistu mutta pumppu käy äänettömästi koska se ei kerää painetta vaan hurisee tyhjäkäynnillä.

@timppa

Järjestelmän tyhjäyksen loput vedet pois putkistoista vain täydellisesti onnistuu märkäimurilla tyhjäys venttiilin poiston /poistojen kautta ykditellen hana hanalta kylmä/ kuuma puolet. Puhallamalla liikkuu pitkin putkia tai osin tulee. Tietty riippuu miten hyvin putkistot asennettu ja mitoitettu. Tuo imutus toimii myös ylämäkeen jos ja kun monissa putket menee niin ylös / alas rakenteissa. Eri autoilla jo toistakymmentä vuotta oli sit Truma tai Alde toimii varmasti. Putken tiivistykseen pala solumuovia jonka voi ns.istuttaa/liimata Sika lla siihen / niihin poistoputken päihin.

Kuvakin jossa imuri toisesta ( alden lämmin puoli tyhjäys) ja viereinen ns.kylmä puoli tai ns.hanat kuten tämä toimittaja sanoo.

Kuvakin jossa imuri toisesta ( alden lämmin puoli tyhjäys) ja viereinen ns.kylmä puoli tai ns.hanat kuten tämä toimittaja sanoo.