Omnistep sähkörappu

Liuku rapussa ongelmia,eli auto sammuksissa rappu toimii napista kuten kuuluu,tulee ulos menee sisään,auto käynnissä rappu tulee ulos automaattisesti kun nappiin vaan hipaisee mutta jää naksuttamaan ulko asentoon,sisälle ei saa ennen kun on sammuttanut auton. Eli onkohan rappu kytketty joskus väärin,sisään vedonhan kuuluisi olla automaattinen kun auto käy,vai olenko ihan hako teillä?

Kävin purkamassa rapun, moottorin johdot oli väärinpäin.Nyt toimii kuten kuuluu.

Taas tuli hetkessä asiat kuntoon kun täältä kyseli.

@timppa

Oma painajainen on ollut se (täälläkin kuvattu), että porras jää ulos. Sitten ajellaan Xxxxkm kotiin saatanallisen summerin soidessa ja vaimon säestäessä. Eli onkos noissa joku vakikytkentä, jolla hälytyssummerin saa tarvittaessa hiljaiseksi (edes kotimatkan/korjaamomatkan ajaksi)? Eli missä tyypillisesti noiden (esim PÖSSL) sähkörappujen kytkennät tehdään? Katsastuksessa tuijottelin montusta, enkä ainakaan auton alla heti tunnistanut mitään irtikytkettäviä liitäntöjä. Hupiakun tienovilla taas on 40A sulake + 4A sulake (jollekin dokumentoimattomalle?).

Rapulle on näissä puoli integroiduista 16-20A sulake. Siitä hiljenee sekä rappu että summeri,ehkä emäntäkin.Etsi rele jos on helpossa paikassa,siitä saa myös rapun pois pelistä.

Se on tuo mekaaninenkin aika laitos. Kun pysäytät, juokse vetään se ulos, että päsee ovesta ulos. Keleillä sitten se juutuilee, että saa potkiskella.
Poistin ongelman sillä, että se on ollut ulkoasenossa jo vuosia. Peltikuori sikäli hyvä, että se ei ultu peilejä ulommas.
Puhallus ratsiassa, olen ollu ainaki kolome, eli neljä kertaa, ja kierrellleet ovat lain edustajat autoa, mutta ei kommentia asiasta
Puoli, ja täys indeksroidusa se ei käy kaiketi, kun kori on leveämpi, en tiedä. Tetlevi oli paras, koska siinä oli ovi alhaalla, ja alaporras sen oven sisäpuolella.
Aina pelasi.
Tp