Multivent - välipuhallin

Tervehdys !

Uusimmassa caravan-lehdessä oli juttu välipuhaltimen asentamisesta, josta innostuneena tilailin "palikat", ja asensin sellaisen parantamaan auton takaosan ilmankiertoa, jossa myös parisänky sijaitsee. Alkovissa olikin jo valmiina ilmaventtiili, ja vaatekaappinhan miekin sen puhaltimen asensin juuri tuohon alkoviin menevään ilmaputkeen.

Auton takaosan yläkaappeihin laitoin kaksi uutta ilmasuulaketta, joihin puhallin painaa lämmitysilmaa, ja siten ainakin nyt vaikuttaa että tuo systeemi toimii, ja takaosan ilma kiertää oikein mukavasti.

Pakkasia odotellellen tässä mennään, jotta pääsisi oikein ääriolosuhteissa testaamaan uutta lämmönjakoa autossa.

Kiitos lehteen jutun tehneelle Rainer Möllerille.

t: H.N.

Onkohan väliä kuinka kaukana puhallin on trumasta? Meinaan kans laittaa ku kerkeen, sais alkoviin paremmin lämmintä.

En vastaa edelliselle kysyjälle kun ei ole ymmärrystä siihen riittävästi, mutta kysyisin lisäkysymyksen: olisiko eduksi auton takaosan lämmitykselle, että laittaisi vähän lämpöpuhallusta takanurkan pitkittäisen parivuoteen alla olevaan isohkoon tavaratilaan.

Mulla on autossa takimmainen lämpösuutin (vessassa oleva pois lukien) suunnilleen tuon takapetin jalkopään kohdalla, joten pääpuolella ei lämpö pääse kovin korkeaksi. Nukkumakammion muusta asuinpuolesta erottavaa verhoa ei oikein voi käyttää talvella, kun sitten ei lämpöä tule senkään vertaa.

Tämä on vankkaa mutua. Mielestäni ei ole muuta väliä kuin, että Truman ja lisäpuhaltimen välissä ei ole suutinta. Kas kun se imisi sieltä vain viileätä ilmaa. Tai se pitää sulkea. Siinä tapauksessa joku paikka jää viileäksi.

Kyllä, kannattaa haaroittaa lämminilmaputkia aina tarpeen mukaan siis sinne takapäähänkin. Minä ainakin olen saanut huomattavan parannuksen asuintilan lämmönjakautumaan lisäämällä lämmitystä etupäähän välipuhaltimen avulla.

Se välipuhallin pitää asentaa paikkaan josta menee ehjä putki Trumalle, muutoin tuppaa lämminilma laimistumaan koska osa ilmasta tulee välillä olevan reiän tai venttiilin kautta.

Välipuhaltimen huonopuoli ainakin minulla on se, ettei se tiedä onko Truma käynnissä vai ei joten se puhaltaa myös lämmittimen seisonta-ajat. Tämä haitta kuitenkin lienee sieltä pienemmästä päästä ja muut edut korvaavat sen.

No sinne tavaratilaan meilläkin on laitettu suutin, joten voin sanoa ettei siitä mitään haittaakaan ole, jos sänky on "lämmön" päällä.

Kuiteskin nuo lisäämäni yläkaappien suuttimet kokeilupäiväunien aikaan toivat miellyttävästi lämpövirran myös varsinaiseen "makuusoppeen" eli koeta löytää sopiva reitti putkistolle, ja saada suuttimia myös huonetilaan sänkykamariin.

Itse otin siis siitä alkoviin menevästä putkesta t-haaralla "oksan", jonka vein lisäämilleni suuttimille (2 kpl) takaosan yläkaappeihin. Välipuhaltimen laitoin tietysti ennen tätä t-haara mysteeriötä.

Mites se yläkaappeihin ohjattu ilma, jääkö lämpö katonrajaan vai riittääkö sitä alemmaskin?

Suuttimet ovat kaappien pohjasta läpi, joten puhallusilma ohjautuu alaspäin, tietysti nousee ylöskin fysiikanlakien mukaan.

Suuttimissahan on läppäsysteemi joilla voin myös säätää kummalleko suuttimelle haluan esim. enemmän ilmaa, tai ohjaanko sitä mahdollisimman vaakana sängyn päällä.

Ok, tajusin :)

Tämmöinenkin järjestely on käynyt mielessä: asuintilan etuosassa vasemmalla puolella on puolidinette, sen takana vaatekaappi ja sitten pitkittäinen paripeti. Jos laittaisi vaatekaapin läpi menemään putken ja siihen puhaltimen. Ottaisi lämmintä ilmaa dinettestä ja puhaltaisi sen makuukammioon.

Onko tässä mitään järkeä? Kaapin läpi menevän putken voisi vaikka eristää, ettei ilma siinä välissä jäähtyisi.

Jos dinetten lämmittää +21-22 lämpötilaan, on makuukamarissa jotain +17-18, ja kun sinne menee nukkumaan, niin asteen verran se lämpötila nousee jo yhdellä nukkujalla. Edellyttäen, että verho on auki.

Alkovin lämmityksestä on edellä jo puhuttu, mutta mulla sen tehostukselle ei ole tarvetta. Siellä on jo hyvä putkisto, joka lämmittää alkovin pohjaa.

TRUMA MULTIVENT on varmasti hyvä laite,MUTTA se ÄÄNI. Minulla on tehdas asennuksena sellainen "MELUTOOSA", ja olen harkinnut se siirtämistä/vaihtoa. Hyvän puhaltimem (hiljaisen) ja vähävirtaisen tekeminen ei ole helppoa,mutta puhaltimissa on suuria eroja äänen/virran- kulutuksen osalta! EI voimaa ilman ÄÄNTÄ? kysyy m laukkanen

Tosi on, sanoi Lassila. Vaan jos ostaa apoteekista korviin korkit, niin ei haittaa pikku puhallukset, ei ohi ajavat rekat, eikä pihalla mekastavat karavaanarit.

Lämpötilaan eri tiloissa vaikuttaa myös Truman anturin paikka, se vahtii vain sitä tilaa jossa se on. Edellisessä autossani anturi oli kaapin seinässä ja kaapissa oli kaasu-uuni. Sitä uunia jos käytti talvella niin muu koppa meni kylmäksi. Makuutilahan saisi olla asteen - kaksi viileämpi kuin muut tilat niin uni on parempaa.

Erään tuttavan vaunussa olivat myyjän toimesta asentaneet radion aivan termostaatin vieraan, illan kun kuunteli radiota niin olikin perässä makuukamarissa jo todella virkistävää. Anturin paikkaa kun vaihdettiin asia korjaantui ainakin riittävästi.

Lämmön tasaisuuteen ei näköjään käytännössä ole juurikaan kiinnitetty suunnittelussa huomiota vaan suuttimia on huiskittu sinne tänne. Sanotaan reipas HYI! suunnittelijoille, vai mitä?

Onneksi noissa ilmaräppänöissä on läpät joilla niitä saa säädettyä pienemmälle. Itse olen pitänyt dinetten jalkatilaan puhaltavat suuttimet melko pienellä, jotta lämpöä riittäisi vessaan ja makuutilaan. Tiedä sitten onko tuo se paras tapa.