Matkailuauton muoviosien korjaus

Kova pakkanen teki matkailuautoni muoviseen helmakappaleeseen 2mm leveän halkeaman joka on 25cm korkea. Uusi muoviosa maksaa 360 euroa, joka on mielestäni 1.3 m ja n. 30cm korkeasta helmakappaleesta todella kova hinta. Olisiko kenelläkään tietoa pääkaupunkiseudulla hyvästä ja kohtuuhintaisesta korjaajasta? T. William.

Kirjoita hakukoneeseen sana muovihitsausta, niin eiköhän noita ala löytymään. Korjaus kannatta tehdä vasta myöhemmin keväällä, pakkasten taas yltyessä halkeamia voi tulla vielä lisää.

Asun tosin Lapissa,mutta olen myös korjauttanut muovihelmaa viime kesänä.Työ tehtiin aikuiskoulutuskeskuksessa Rovaniemellä.Ensin vein palan ko.muovia kokeeseen,jolla varmistivat sen hitsattavuuden.uutta osaa ei kovin helpolla kannata alkaa ostamaan,on niillä sikamaiset hinnat. Kuten kaveri tuossa jo ilmoitti,kannattaa se hitsaus teettää keväällä ilmojen lämmettyä. ..Rami..12599

Muoviosien halkeaminen johtuu kahdesta eri syystä. Muovilaatu voi olla kestävyydeltään heikko siten että kylmissä olosuhteissa iskusitkeys ja repimislujuus on alhainen ja murtuminen syntyyn pienestäkin rasituksesta. Toisaalta monet autojen rakenteet on tehty siten että pitkä muoviosa on sidottu paikallenn liian jäykästi esim metalli tai puuosiin. Muovi kutistuu reilusti enemmän kuin muut rakenteet ,jolloin syntyy erittäin korkeita jännityksiä. Halkeaman korjaus pitäisi tehdä ns. peittämismenetelmällä esim 40 mm levellä listalla joka kiinnitetään samanvärisellä sikaflexillä reunoistaan lappuna halkeaman päälle. Tietysti ei ole kovin kaunis, mutta sallii muovin elää ja kutistua pakkasilla. Toinen vaihtoehto on hitsata rako umpeen jolloin varsinaista ongelmaa ei ole poistettu. T. Esko

Joku Muovinkorjaus Oy tms. on Malminkartanon suunnassa.

Muoviosan hitsaus on ihan hyvä konsti jos särkymisen syy on esim. puskuriin kohdistunut isku, lumihankeen peruuttaminen jne. Tästä ei kirjoituksesi mukaan ole kysymys. Hitsaamisesta seuraa lähes aina myös korjatun kohdan hionta ja maalaus ja ne nostaa kustannuksia. Kuten Esko tuolla aiemmin sanoi repeämän syynä on yleensä liian tiukka kiinnitys josta seuraa repeäminen pakkasessa tai ilmavirran aiheuttama "rasitusvamma" jonka pakkanen sitten viimeistelee. Mikäli helmamuovin ei näkyvällä puolella on muutama milli tilaa, voi halkeamakohdan vahvistaa laminoimalla sisäpinnalle 2-3 kerrosta lasikuitumattoa. Huoneenlämmössä kerrosten kuivumisaika on n. 1/2 tuntia. Työssä tarvittavan lasikuitumaton hinta on Biltemassa 3,95 e ja täyte ja kovetin yhteensä 8,40 e. Halkeaman voi näkyvältä puolelta täyttä valkoisella sikafleksillä ja sen taas voi tarvittaessa peittää helman värisellä maalilla siveltimellä varovasti sipoen tai värisellä värikynällä.

Lainaus Matin kirjoituksesta: -"Mikäli helmamuovin ei näkyvällä puolella on muutama milli tilaa, voi halkeamakohdan vahvistaa laminoimalla sisäpinnalle 2-3 kerrosta lasikuitumattoa."

Ookko kaima huomanu, että nuisa piironkiautoisa on ylleensä sen helmamuovin näkyvällä puolella sitä tillaa joskus ihan ylen määrin, ellet sitten aja autoa ihan kiinni johonkin seinään. Joskus on meren rannalle pysähtyessäni ollut ihan satoja kilometrejä tillaa siinä helman näkyvällä puolella...:-))

Muuten, ihan tosissaan sanottuna, jos helmamuovi on ns. kestomuovia (PVC, PP. PE, ABS, jne) ei lasikuitupaikkaustarvikkeista ole aina apua. Hitsaaminen on ainoa oikea korjauskeino. Taas jos helma on tosiaankin tehty kertamuovista (E-lasivahvisteinen polyesteri- tai vinyylihartsi), niin ei se silloin ole kovin herkkä pakkasessa rikkoutumaankaan. Dethleffsin kaapeissa nämä helmat ovat tehty alumiiniprofiilista, joka ei välitä pakkasista sun muista arktisten olosuhteiden ilmiöistä. Se on hyvä!

kun on itsellä lukihäiriö. Katoppa tarkkaan mitä siinä sun itsesi lainaamassa kohdassa luki. Olisko ollut pikkunen "ei" -sana siinä "näkyvällä" -sanan edessä. Mitähän se meinaa?

Leikki leikkinä mutta pylly pois tyynyltä. mot

Kyllä mulla itelläni on lukihärjö. Emmie sitä kielläkkään. Silläpä mulla niin hauskaa onki! Se sun ei-näkyvä puoli tarkottannee siis suomeksi, että näkymätön puoli. Siis vähän niinku ei-sosialisti ja ...:-))

PS: Mie taian tästä nyt lähteä ei-juomaan Larseenia, kun sitä kerta ei ole! KJON!

Mää oon veneitä laitellu lasikuitukitillä.Ainakin Motonetin myymässä kitissä on niin paljon kuitua seassa että se käy sellaisenaan moneen kohteeseen.Kannattaa kokeilla.Yritän tätä tohon Matti J.n hyvien neuvojen alle,saas nähdä onnistuuko.

Melko ei hyvin.

Ei se muuten ollut mun vaan olisko ollut Janhosen. Mun puolet näkyy kyllä molemmat, sekä etu- että taka. Kummassakaan ei kehumista (siis niinkuin ei tässä viestissäkään).

Olen huomannut saman ongelman, myös meillä, vaikka on mv- vaunu. Nykyisin lähes kaikki osat tehdään muotuoluista muoveista. Nämähän on testattu hyvällä säällä etelän auringossa. Edellinen vaunu oli 18 vuotta. Halkeamat puuttui, koska lasikuitu oli rakennusmateriaali. tv eki