LMC V646 (rek. 5/2021) jääkaappi

Miksiköhän jääkaappia ei saa akulle ajon aikana? Ei automaatilla, eikä käsin. Piippaa vain ja vilkuttaa vaaravaloa.

Oletko koettanut ensin sammuttaa kokonaan?

On toki. Kokeilin myös ajon aikana käsin, kun kaappi oli nomaalisti kylmänä.

Olet varmaan katsonut käyttöohjekirjasta mitä siellä kerrotaan tuosta varoitusvalosta?

Onhan takuu vielä liikkeeseen remonttiin.

LMC:n 10 vuoden koritakuu ei koske kuin kosteusvauroita.

Laita auto-asentoon, niin kun lähdet ajamaan, niin vaihtaa akulle itsekseen…

Auto-asennossakaan ei vaihda. Täytyy etsiä sulake..

Onko tuo sellainen kaappi jossa on patteri?
Joissakin tuollaisella paneelilla varuteuissa kaapeissa on paristo

Kuittaa vikailmoitus kolmiosta pois, ei ennen sitä tee mitään…

Ei voinut kuitata kolmiosta mitenkään. Tällainen ohjekirjasta..

Toimiiko se kaasulla ja verkkovirralla? Kuvassa siinä on 12 V:n asento päällä. Meneekö se kaasulle jos on automaatilla?

@timppa

Automaatilla toimii hyvin kaasulla ja verkkovirralla.

Jääkaappi on DOMETIC RMS 8555

Ja auton pitää olla käynnissä että toimii 12v! Kuittaus myös käynnissä.

Saman konsernin toisessa merkissä alustan akkutilassa on sulakkeet sekä jääkaapin ajonaikaiselle 12V:lle syötölle (taisi olla 20A) ja ohjaus D+:lle oma pieni sulake(2A?).Niitä voisi etsiä sieltä.
Ei löydy Fiatin ohjekirjasta kun on alustarakentajan viritelmiä.

Mikä verkkolaturi on autossa?
Yleensä 12 V jääkaapille tulee verkkolaturin kautta, samoin kuin 12 V käyttöä ohjaava D+ virta

Meillä samanlainen kaappikäytössä ja pitkään piti painaa kolmiosta, että sai vikaherjan pois. Jos ei anna kuitata vikaa pois, niin ehkäpä vika on päällä, joten Dometickin huoltoon ajaisin…

Tuo Markun kaipaama laturin tyyppi auttaisi. Sieltä virta kaapille tulee.

@timppa

Meillä tuo 20A jääkaapin sulake on otettu hupiakun puolelta. Sulake on hupiakun luona. Auto on kylläkin Dethleffs eikä LMC.

Vanhassa EBL 99 mallissa on Kühlschrankin rele siellä laturissa. Ettei vaan ole Dethleffsissä sama, eihän kaappi voi suoraa akuista toimia.

https://www.karavaanarit.fi/site/assets/files/647194/ebl99.pdf

Noin uudessa on joku muu kuin EBL 99 Jos siellä on EBL 630 ovat sulakkeet busmoduleissa ns. Polyswitch - sulakkeita eli itsepalautuvia.

@timppa

Kyllä mulla myös tuo vaihto tapahtuu noiden kuvaamieni sulakkeiden takana olevalla EBL 30 releen koskettimilla,
refigerator relay englanninkielisessä piirikaaviossa.
Sulakkeet on kuvattu siinä kaaviossa myös EBL:n ulkopuolisena.
Sakemannikuvassa EBL99:n samalla (kaasujääkaapin) releellä ollut ristiäiset kun se on RE3.
RE4 releellä sais ohjattua sitä kompurakaappia hupiakun ja alusta-akun välillä D+:lla.
Aivan tuli vähän ikävä huoletonta kompurakaappia.

Tässä on EBL 630 B. Kuvassa näkyvä punainen valo vilkkuu n. 3 sek välein. Oliskohan ratkaisu noissa Batteriewahl ym. kytkimissä?

Tuo on näköjään väylätekniikkaa sisältävä tämä EBL630B,on vähän haasteellisempi tapaus.
Batteriewahl=akkuvalinta , voisiko ollenkaan niissä vika olla, tuskimpa.

No niin. Siellä jossain välipohjassa on Kühlschrankmodule ( jääkaappimoduli ) KM 630. Arvaan vian olevan siellä tai sitten jääkaapin kortissa. Tämän näköinen https://www.wohnmobilforum.de/bilderdienst/wohnmobile/AM631_97397_6bbe.jpg

Oletko kokeillut hupiakkujen irtikytkemistä? Moduli voi buutata itsensä. Vai meneekö se virrattomaksi jo ohjauspanelista.

https://www.wohnmobilforum.de/bilderdienst/wohnmobile/STD-BUS_75339_59b7.JPG

@timppa

Ohjauspaneelista saa virrat pois, kun painaa valitsinta tarpeeksi kauan

Pimeneekö se laturin vilkkuva valo?

@timppa

Tuossa ohjeessa neuvotaan: tarkista kaapelit ja sammuta järjestelmä vähintään 2 minuutiksi
"check the cabling and switch off system for at least 2 minutes"
Mikähän järjestelmä pitää sammuttaa, laturi?

Hienoa, että niin moni haluaa auttaa minua tässä ongelmassa! Eiköhän me porukalla löydetä ratkaisu :)

Vilkkuvalo ei pimene

Siispä ei ole sydeemi virraton. Jospa irrottaisi vilkkuvalon kohdalla olevan pistokkeen.

Kyllä se akulla toimii aivan täydellä teholla, mutta vain auton käydessä.

@timppa

Jos ei tuo kuten Timo ja Martti neuvoo ,buuttaaminen kaikkien asiaan liittyvien väyläpurkkien osalta auta,pahimmillaan voi olla niin että vaatisi väylään liittymisen oikein ohjelmalla ja pc:llä vianetsinnässä.
Vielä tuo jännitteen alhainen taso voisi olla simppelisti ajateltu mahdollisuus ,kuten yllä tuo Esa on jo kaupannut.

Jänniteen taso on ok. Uusi akku vaihdettu aika vasta.

"Vanhassa EBL 99 mallissa on Kühlschrankin rele siellä laturissa. Ettei vaan ole Dethleffsissä sama, eihän kaappi voi suoraa akuista toimia."
Tuohon Timon kommenttiin, kyllä ohjaus on EBL:n kautta, mutta sulake on hupiakun luona.
Tähän ketjun ongelmaan liittyen ehdottaisin vielä mittaamaan onko 12V lämmitysvastus ehjä. Jos tuossa uudemmassa EBL:ssä on hienompaa tekniikkaa niin se voi "tietää" ottaako vastus virtaa kun se saa jännitteen. Mittaamalla vastus saadaan varmuus onko se kunnossa ja samalla voi mitata tuleeko jännite sinne saakka.

Mihin huoltoliikkeeseen tms. voisin laittaa s-postia ja kysyä aiheesta?

Soita lähimpään caravanliikkeeseen. Kyllä siellä pitäisi olla tietoa kuka voi auttaa.

Olisko näistä apua.

Minulla EBL oli hajonnut ja jääkaappi ei toiminut akulla edes auton ollessa käynnissä.