Lisäpitkien herätevirta

Laitoin Ducaton (08) katolle led-lisäpitkän valon. Nyt vain mietin mistä olisi helpoin ottaa releen ohjausjännite. Melkoinen viidakko johtoja seikkailee ristiin rastiin. Pitkien valojen johtimet olisi varma paikka mutta ovat umpion sisällä eikä sama johdin löydy ulkopuolelta.

Hei
Helpoin tapa on ottaa pitkänvalon polttimon pistokkeelta. Poraat umpio kylkeen reiän josta saat johdon pujotettua umpioon sisälle, laitat johtoon laattaliittimen jonka työnnät pistokkeessa olevan pitkänvalon liittimen kupeeseen. Jätä johtoa senverran reilusti umpion sisään jotta saat polttimon vaihdettua helposti. Umpioon tehdyn reijän tiivistät vaikkapa silikonilla.

Moro!
Itse pähkäilin samaa, ratkaisin ottamalla herätteen kuskin puoleisen umpion sisältä polttimolle menevästä johdosta. Siitä on lyhyt matka sulakeboksille jossa on tilaa releelle. En asentanut erillistä kytkintä vaan lisäpitkät palavat aina kun omatkin.

Toin johdot umpiopaketista erillisen tekemäni reiän lävitse niin että umpiopaketin ulkopuolella johdoissa on liittimet jolloin tarvittaessa umpion voi poistaa keulalta kokonaan.

Mitä kautta muuten tuot/toit johdotuksen katolta?

T. Olli S.

Samaa ajattelin itse. Sähköviisas kolleega sanoi että Hall anturi olisi hyvä keino saada virtatieto kaapelista rikkomatta kaapelia. Auto on retkeilyauto, joten siinä on varastotila etuosan päällä. Siihen oli helppo porata läpiviennit. Johdon laskin alas kuskin viereisen oven takana olevan pilarin sisällä kynnyskotelon alle. Sieltä johto akkutilaan, johon laitoin releen ja sulakkeen.

Moro! Itsellä myös peltikuoriainen, lisät nokalla kilven päällä. Olen miettinyt toimisiko tuollainen pitkä leditanko katolla myös jonkinlaisena spoilerina etukattoluukulle ja vähentäisi suhinoita. Vai onko päinvastainen vaikutus.

Kun saat empiiristä tietoa tuostakin niin laitatkos tietoa foorumille.

Olli S.

Aikoinaan, kun asensin lisäpitkät katolle, niin porautin sorvissa valaisimien M10 kiinnityspultteihin 4 mm:n reiän, josta +johto meni kätevästi katolle. Pultti toimi -johtona. Sisäpuolella käytin kannellista kaapelikourua, joka oli niin leveä, että M10:n hylsyllä sopi kiristämään mutterin kourun sisälle. Kouru ylsi siis toiselta seinältä molempien valaisimien kohdalle. Seinässä käytin n. 10 mm:n itseliimautuvaa kourua.

Ohjausvirran saat otettua myös kuljettajan vasemman polven kohdalla olevan luukun takaa löytyvistä liittimistä.
Peruutuskameran heräte on myös tuolta helppo ottaa. Liittimen ja johdon väriä en nyt muista, mutta kokeilemalla tuo selviää. Ei tarvitse porailla umpioon mitään reikiä!