Laakeriko se siellä rallattelee

Ajeltiin pikkusen pidempi reissu Norjaan ja loppumatkasta alko jarrut pikkusen kiljuun jossakin vaiheessa,kotia päin tullessa kuskin puolelta alko kuulua sellasta hieman rallattavaa ääntä joka kuitenki semmosta vaimeaa mutta häiritsee kumminkin,koittelin varovasti vauhdissa kääntää ohjauspyörää puolelta toiselle muttei ääni oikein mikskää muuttunut,tänää käytin etupäästä vähä ilmassa ja olovinaa rengas pyöri vähä tahmeasti muttei sieltä mitää kuulunut,olisko arvon raadilta mitää ehtomuksia mikä siellä olis?tietty oisin vienyt auton jo pajalle mutta ku paikalliset firmat on lomalla nii ei oikein aikaa saanu minkään,nii,autoja on 2006 vm Ducato 2.3jtd 160 ajettu

Minulla on sellainen käsitys, jos laakerissa olisi vikaa, lämpiäisi se kovasti. Eli kun ajolenkin jälkeen kokeilet vanteen "keskikupista", jos et ole hirmuisesti jarrutellut juuri ennen, keskustan pitäisi olla "viileä" jos laakerissa ei ole vikaa ja jos kuppi on kuuma, laakeri pikaisesti vaihtoon. Pyöränlaakerin vaihdon tekee varmaan mikä vaan autokorjaamo.

Laakeripintaan voi tulla syöpymää joka voi alkaa rallattelemaan vaikka laakeri ei varsinaisesti väljä vielä ole.

Vaihdahan laakeri. Samalla korjaamo voi tutkia jarrupalat, ja jarrulevyt, ja muutkin laakerit, koska se antaa mielenrauhan, ja katsastusmies kuiten käskee vaihtamaan.
Kiire ei vielä, koska ei mourua laakeri, mutta eise korjaannukkaan.
Tp

Joo,15.8 sain ajan tuttuun korjaamoon jonka toimintaan oon ollu aina tosi tyytyväinen.uskon että siellä auto kuntoon tulee vaikkei tuo nyt varsinaisesti rikki oo mutta aina se on mukavampi reissuun lähtiä kulkineella joka on varmasti kunnossa ja huollettu,tosin,eihän noista tuonikäsistä autoista enää niin tiijä mutta toisaalta uusissaki on huollon ja korjauksen tarpeita,Seki tuli nähtyä lomareissulla!

Odottavan aika on niin pitkä,tuli vävypojan Kaa juttua Ducaton vaivasta nii hän tuumaa että ajappa auto tänne nii katellaan,siellä oli toisella puolella jarrupalat neljässä kappaleessa eli pinnat irti,toinen puoli oli kuiten paree,vaiheltii kumpaankin kulmaan uudet palat ja levyt kaikkien taiteen sääntöjen mukaan,ohjurit ja männät oli oikeen hyvät,muutaku auto kasaan ja koeajolle,jarrut toimi niin ku niitten pitääkin toimia mutta se ääni,sei ollu hävinnyt mihinkään,huomenna tulee uus laakeri ja vävy lupas vaihtaa senkin ku hällä on prässit ja työkalut,mutta mitäs sitte jos ei vaiva kummene silläkää,vetonivelet ei napsu eikä kitise,iskarit on vaihdettu,ylälaakerit ok,jänskättää mikä vaiva siellä metelöi?

Nii joo,jatkoa vielä osien hinnoista,noon halpoja,palat ja levyt makso 120€ ja laakerille jää hintaa 75€,noitten kaa ei tuu konkurssia!

Syksyllä katastin latoseisojan, niin käski etulaakerin vaihtaa. Luotto korjaamolla hoppua, mutta lupasi prässätä laakerin, jos puran ja tuon sinne.
Siinähän savotta, kun ripustuksesta purin sen irti, niin tuntu, että puoli autoa pitää purkaa. Prässäyksen hoiti, ja sama ruljanssi takaperin.
No tuli kuntoon, ja kehuskelin korjaamolle, että minut jos palkkaatta, niin liikevaihto nousee, kun parin tunnin puuhaan sain kulumaan kahvi, ja ruokataukoineen hyväsen päivän tiimat.
Mutta eipä mitään. olen nyt traktorin kolomekymmentä vuotiaaseen lumilinkoon sisuskaluja, kunkivi meni, ja väänsi akselia, niin hoksin navetasta sinne joskus ostamani heittosiivikon, nin siihen uusi akseli, ja kierukaksyötön tilalle heilurilapa syöttöä olen suunnitellu, ja rakennellu.
Vaan eikhän tuo lumille kerinne., ja rakentelinhan minä siihen omateko etukuormaajanki. Siinähän se äijän käppänän aika kuluu.
Tp

Joo,tässä mitää kauhiaa paniikkia sinällään oo,on vaa nii mukavaa ku pelit ja vehkeet on siinä kunnossa ettei tartte pelata "saapa nähä ja empä tiijää" sitte reissun päällä,pari vähä pitempää reissua olis tarkotus vielä tälle kesälle heittää nii ja nuo muksukki joskus vaarilta autoja hakkee että siinä mielessä,no huomenna vaihtuupi laakeri nii minäpä informeeraan kuinka äijän kävi ja jos huonosti käy nii kyselen lisää neuvoja!

Ei tuu konkurssia ei. Kävin 2015 mallin tukaatilla katsastuksessa (124 000 km. ) Nyt tuli eka hylsy, alapallonivelessä väljää. Tänään iltapäivällä vaihdoin sen. Kaksi tuntia tuossa pihalla kieriskelin, palloniveleen meni 17 euroa. Vielä ei ole autoa tarvinnut korjaamoiden käsittelyyn viedä kertaakaan paitsi kytkinremontti Espanjassa.

Varmaankin vävyremonttikin menee kohtuullisesti.

@timppa

Huh helpotusta,laakeri vaihettu tai pittää sanoa että mie olin hupulaasena ja vävy teki työt ja hyvä tuli,ny kulkee ku sukkasillaan taas ja on ukolla hyvä mieli,ruuvarille toin kaljat ja makkarat ja parin päivän töistä sen mitä pyyettiin,ollaan molemmat tyytyväisiä,muutako matkailemmaan ja hyvää kesää kaikille.
Moikkailemisiin!

Paljonkos työn osuus kustantaa, kun et itse hommaa tee? Tahtoo aina välillä unohtua ettei mikään ole ilmaista. Minullakin on pari kaveria, joista jo tietää kun puhelin soi, kaipaavat ilmaista apua.

Kaikki on nii suhteellista,tässä nimenomaisessa tapauksessa se maksoi pienen tukon rahaa,lapsen Likkana ja ja koirien hoitajana olemista silloin tällöin ym muuta vastaavaa unohtamatta mukavia grillihetkiä oluen tai viinilasillisen kera,kuten huomaat hintaa tässä tapauksessa on vaikea laskea,korjaamot sitte osaa laskea työlleen tarkan hinnan!