Tuli vaihdettua vanha palvelija pois.

Tilalle tuli joitain vuosia uudempi karvahattumalli AutoRoller ! Se siitä, mutta kysyisin onko täällä ketään jolla tälläinen kesäauto, nimittäin siinä on vain yksi 220v pistorasia. Onkohan joku tehnyt tai teettänyt lisää pistorasioita kyseiseen autoon.Olisi tarve ainakin 4-5 rasiaa eripuolille autoa. Voi myös "haukkua" eli kertoa mitä erittäin huonoa autossa on!? Kun tuo talvimatkailu on iän myötä jäänyt, niin tässä on se vuosia kaivattu kiinteä parivuode vanhuksille.Mutta asiaan onko joku tehnyt tai teettänyt lisää pistorasioita että saisi mikrouunin, sähkögrillin ym. käyttöön.

Kerro nyt vähän tarkemmat tiedot autosta. Noita AutoRollereita on erilaisia pilvin pimein. Itselläni on ollut vuoden 99 alkovimalli kerrosvuoteilla. Siinä kyllä pistorasioita oli sopivasti.

Eihän siinä tartte muuta kuin notkea sähkäri, kalustoon sopivia/-värisiä rasioita saa caravanliikkeistä, vähän tutkimista sopivista karvanveto reiteistä, ja kohta on valmis ta.

Niin, auto on auto-roller 5. Takana u-ryhmä jonka voi laittaa kiinteäksi parivuoteeksi, leveydeksi tulee reilu 1,30m. Juuri tämä kiinteän vuoteen tarve ajoi tuohon vaihtohommaan, ja tässä vielä tuo kokonaispaino 3500kg että vaimonkin lisenssi riittää tarvittaessa ajamaan.

Käyttäjän lisäys viestiin 14.6.2013 klo 09:04:00 Juu alkovimalli on kyseessä.

Itselläni oli aikanaan samanikäinen AutoRoller 4. Siinä oli aika minimaaliset tavaratilat ja lämmitys oli hiukan "takapainotteinen". Perällä, jossa oli lämmitin, riitti lämpöä, mutta alkovissa tuppasi tulemaan kylmä.

Autossa oli jätevesiputket vedetty hiukan hölmösti. Auton alla kulki n. puolen metrin pätkä eristämätöntä putkea ennen jätevesisäiliötä. Se kyllä veti monesti jäähän ja lämpöpuhallinta tarvittiin.

Suurimmat tekniset ongelmat liittyivät kyllä alustaan, joka oli tämä Fiat. Murheita riitti joka lähtöön.

Meillä ei olla koskaan nukuttu minkään auton alkovissa vaan se toimii pöytien ja tuolien ym. tavaran kuljetustilana. Siksi juuri tämä takapään kiinteä parivuode. 70 luvulla aloittaseeani karavaanitouhut oli ensimmäisessä vaunussani pelkkä pistelämmitin keskellä olisikohan ollut truma en muista, kyllä silläkin tuli talvellakin reissussa käytyä, se on vähän sellainen asennoitumis ja pukeutumis kysymys. Mutta nyt on eksytty aiheesta kokonaan joka koski niitä pistorasioita.

Oliskohan kannattanut se putki eristää heti ensimmäisen jäätymisen jälkeen.

Minä nukuan alkovissa on hyvä paikka nukkua. kieltämättä joskus ajonkin aikana. Niin Karman on kysymyksessä.

Alkuperäseen, kyllä minä neuvoisin menemään osaavan luvallisen sähkömiehen puheille. Sähköt, ja kaasut kannattaa asennuttaa vain ja ainoastaan valtuutetuilla ammattilaisilla. Ne " siskonmiähen " asennukset............ Toivopoika