M+S renkaat matkailuauton alle

Tänään ostin alle 4 uutta rengasta alle laitettuna. eturenkaat 380€ kpl ohjaavalla pinnalla (Ei M+S merkintää) ja kaksi uutta takarengasta a' 420 vetopinnalla. Paripyörän toiset renkaat olivat melko uusia toinen Saksassa ratsiassa vaihdettu.

Kelpaahan ajaa Portugaliin.

Renkaiden kantavuus etuakselilla on 8000kg ja taka-akselilla 13200kg

Onnea renkaille ja uusien renkaiden päälle. Kohtuuttoman edullisia.

Kiinalaiset renkaat ovat ja ensikertaa aavikkohiekalla tasapainotetut, Laittoivat hiekkapussit renkaan sisään mutta vain etupyöriin.

https://picasaweb.google.com/108494370080971186320/2012Kevat_syksy#5793250344270941314

Kaj, muista aina liikenteessä, kirrata pultit . . .

Pistitkö pinnattuja taa ? Misukan XZ:tan vai XY:yn pinnalla . . .

Vaiko halpis "Baarumia" . . .

Kyllä ne hiekkapussit toimii muutaman sadan kilometrin jälkeen,on omassa kuorkissa

Panit varmaan takana uudet pariksi, kun rengasgurut kertovat, että uusi/vanha rengaspari erimittaisine kehäpituuksineen kuluttaa toista sen hankautuessa tietä vasten.

Se kyllä riippuu paljon lähtöajankohdastasi! Vaikka olisi kuorma-autoksi rerkisteröity.

"Se kyllä riippuu paljon lähtöajankohdastasi! Vaikka olisi kuorma-autoksi rerkisteröity."

????? Miten niin, ei se se riipu mistään, ei ajankohdasta eikä miksikä on rekisteröity. Kesät talvet 1mm kulutuspintaa riittää Suomessa eikä Suomessa ole mitään vaatimusta talvirenkaista raskaalle kalustolle.

Hulluhan se olisi joka lähtee ajamaan 10 vuotta vanhoilla pinnoilla talvikeliin kun nuo olivat riittävän haastavat jo kesäkelilläkin. Eikä tässä ole mitään tekemistä sen kanssa että paljonko on pintaa jäljellä.

Minähän ajan vain kesäkelillä ympäri vuoden.

Eiköhän yli 3500kg painava M1 ole myöskin auto :

Auton etupyörissä ei saa käyttää renkaita, joiden puutteellinen tasapaino voi haitata ohjausta. Kulutuspinnan pääurien syvyyden tulee auton, auton perävaunun ja sellaisen hinattavan laitteen renkaissa, jonka suurin sallittu nopeus on suurempi kuin 40 km/h, olla vähintään 1,6 mm. Akselilla, jolla on paripyörät, tämä vaatimus ei koske molempia pyöriä. Pääurilla tarkoitetaan leveitä uria renkaan kulutuspinnan keskialueella noin kolmen neljänneksen leveydellä kulutuspinnasta. Ote Finlex. @seppo

Niin eikös lain mukaan Suomessa saa toinen paripyöristä olla sileä ? Ainakin aikaisemmin .