Päivävalot

Pulmana on noi päivävalot kun on valo automatiikka. valot syttyy kun moottori käynnistyy.Valoja ei saa katkaisijasta pois, syttyy parkit kun katkaisijaa kääntää samassa katkaisijassa taka sumu valo.Pitkät on viiksessä.??Olen tarkistellut Googlen puolelta apua ,mut on niin sekavia.että ...Täällähän on käsitelty tätä asiaa mut kun nyt en löydä ???Mese kyseessä..

Siis mikä on pulmana?

Onko autossa päväajovalot? Ja ongelma se, että et saa päiväajovaloja pois?

Vai ongelma se, että et saa niitä tavallisia, halogeeniajovaloja pois, kun asentaisit päiväajovalot?

Noinhan ne toimii jos päivävalotoiminto aina kun moottori käy on päiväajovalot päällä ja jos kääntää valokatkaisijan parkkiasentoon parkit tai ajovaloasennossa saa pitkät valot jäämään päälle. Ajovalokatkaisijasta valitut valot hälyyttää kun moottorin virta avaimen poistaa.Jos normaaliajovalot päivävaloina taitaa olla alennetulla jännitteellä, toinen vaihtoehto on erilliset päivä leditit uusimmissa autoissa.

jyri

Jos ei halua, että autossa palavat päiväajovalot, ei pidä asentaa autoonsa päiväajovaloja. Koska Suomessa on ajovalopakko, ei autojen valoja yleensäkään pysty sammuttamaan täysin moottorin käydessä. Eikä ole tarvettakaan, koska pitempi moottorin käyttäminen auton seistessä on rangaistavaa eikä akkukaan tyhjene moottorin käydessä.

Kyllä moottorin käydessä pitäisi saada valot ainakin parkeille. Kansimiehet laivoissa ei tykkää jos niitä häikäisee ajovaloilla. Muutamasta rahtiautosta jouduin tämän takia muutattamaan kytkentöjä . Rekkamies evp.

Tulkitsisin tuon siten että kysyjä haluaa laittaa autoon päivänvalot, mutta mersussa syttyy automaattisesti ajovalot käynnistettäessä.

Tuo on mersun Pohjoismainen kytkentä, eli tarvitsee käydä huollossa ohjelmoimassa saksalaiset asetukset, että valot ei syty kun käynnistetään. Paremmin varustelluissa malleissa tuon pääsee tekemään ajotietikoneelta.

Totta..Kyseessä on tarkoitus laittaa päivä valot.??? nyt moottorin käydessä palaa puolikkaat ajo valot. (käyn Mese huollossa) katsotaan miten "Äijän" käy.??

No niin oltiin yhteyksissä vehon kanssa.. Olis valmiita asennus valo sarjoja mut turhan kalliita (jotain 860 € ) asennettuna. Kerrottiin ,et eihän niillä ole kuin näkö kysymys .Vastukset kuitenkin tulee ja perä jää pimeeksi.(eli vaarallisempi) kuin nyt.Säästö + - o ...

Eikö mesessä tosiaan voi päiväajovaloja ohjelmoidaniin että takavalot palaisi niiden kanssa? VV

" Kerrottiin ,et eihän niillä ole kuin näkö kysymys "

Herää kyllä päivävalojen mielekkyys esille , onko loppujen lopuksi vain muoti-ilmiö kyseessä ?

Jos ajaa vain 3 - 5 kk /vuodessa , josta suurin osa tunneista ( per /vrk) auto seisoo leintäalueilla tai pihoilla , eihän m-autolla sentään ajeta 24h/vrk vuoroissa ?

"Herää kyllä päivävalojen mielekkyys esille , onko loppujen lopuksi vain muoti-ilmiö kyseessä ? Jos ajaa vain 3 - 5 kk /vuodessa"

Meillä auto liikkuu 12kk/vuosi.

Asensin päivävalot keventääkseni laturin kuormaa, kun ajan jääkaappi 12V käytössä. Toinen syy on säästää ajovalopolttimoita, kun käytän ns. superkirkkaita joiden paloaika on lyhempi kuin normaalien.

Juu Auto on käytössä myös 12 kk. Parkkien kanssa sais päivävalot toimiin ,mut ei siitä ole kait hyötyä. Laitatin jo tehtaalla isomman laturin , et virta riittää. Unohan koko asian ja ajelen näillä valoilla jotka tehtaalla asennettu..

Jos saa ajovalot poiskäytästä ledien avulla, säästää laturin kuormaa lähes 100W (ajovalot 110W - ledit 14W = 96W) Lisäksi ajovalopolttimot säästyy.

Jos autosi on sitä ikäluokkaa että siinä on ajotietokone, saat ne valot pois tietokoneen näppäimien avulla jostakin valikosta. Kun en tiedä ajokkisi mallia, on vaikea sanoa tarkemmin. Ajokin manuaalissa on tarkemmin selostettu em toiminta. Ainakin 220 CDI/2003 sen saa hoidettua mainitsemallani tavalla. Seurauksena on vain se, että ajovalot on AINA kytkettävä erikseen katkaisijasta.