M-auton kattokuorma

Kun on tuo kanootti/kajakki kuljetus ajankohtainen rakentelin Hymeriin katto kaiteet, tavarar;kaiteet ja tikapuut piti tilata Saksata ja kovalla rahalla,mutta hyvää ja halpaa ei ole!.

Tuossa jokunen kuva projektista .Hymerissän on valimiina vahvistukset määrätyissä paikoissa kettotelineitän varten.

Tuossa jokunen kuva kulkuväylistä;turkkipelleistä ja kaiteista.

Käyttäjän lisäys viestiin 22.6.2012 klo 17:26:25 Niin tulipa mieleen kuinka paljon sitä siellä katolla voi kuljettaa kuormaa?. Minulla ei se kuorman paino nouse yli 40kg,mieluumin alle noin 30kg,mutta mikä on se max kuorma yleensä as.autojen katoilla?.

Onko joku pihistänyt Hymeristä ilmastointimyllyn katolta. Sehän kuuluu perusvarustukseen ja on aivan välttämätön Suomen helteisessä kesässä.

Minä olen aina ollut ilmastoinnin suhteen yhtä mieltä;jos on terve ja normaali ihminen nämä Suomen helteet jos niitä yleensä on , pitää terveen karavanaarin kestää!.

Mutta on se jäähdytys Hymerissäkin kun liikutaan konevoimalla toisaalta sekää ei ole ilmaista kylmää!.

Aika jyrkkään rinteeseen oot auton saanu parkkiin. Melkeen niin kun entisellä kaverilla, kun aamulla kyselivät kun oli naama aika kärsineen näkönen, että kävelitkö polokupyörän suunta viittaan pahki useamman kerran. Kaveri tuumasi, että ei vaan joku nosti jalakakäytävän pystyyn nokan eessä, ja minä kävelin siihen pahki. Toivopoika

Periaatteessa sallittu kattokuorma pitäisi löytyä kulkineen käyttöohjekirjasta, mutta heittäisin lonkalta arvion 70 - 80 kg.

Muuten, ihan siistihän siitä tuli vaikka itse teitkin. Näkee heti, että ei ole miehellä peukalo keskellä kämmentä.

3500 kg kokonais massaan kait lasketaan myös katto taakka???? Meitin Hymeriin ei tarvinnut ajatellakaan katolle mitään ..??