huohotin putki/letku

Olisko kellään tietoa missä dukaton huohotin putki kulkee.Näkyykö se konehuoneeseen.Olen yrittänyt tutkia putken lähtöpäätä mutta kun on pohjalevy ja konehuone niin ahdas, en ole saanut paikannettua.Lämmitystä tuskin on ,kun on tuotu ohi virallisen maahantuojan.Kiinnostaisi myös miten olette lämmityksen ratkaisseet.Tiedoista kiitollinen

VESA SALONEN

Tulee siihen ilmanputsarista lähtevään 80 putken kylkeen 10 putki jonka toinen pää menee koneeseen.

Hei, mulla on viime syksyllä Saksasta tuotu Bürstner Fiatin 2.8JTD -alustalla. Siinä oli jo tehtaalla laitettu lämmitysvastus huohotinputkeen. Paikallisen merkkiliikkeen asentaja oli sitä mieltä ettei se letkulämmitys täällä Etelä-Suomessa ole tarpeellinen vaan vastus riittää. Mutta jos ajelet jatkuvasti jossain Pohjan perukoilla niin se on eri juttu. mot

KONE ON 3L KOSKIKO VASTAUKSET SITÄ TYYPPIÄ . ASUN PIRKANMAALLA LÄHDEN VK. 9 POHJOSIIN,JOS SATTUU TULEMAAN KOVIA PAKKASIA SINNE PÄIN.

VESA SALONEN

KÄVIN TUTKIMASSA KONEHUONETTA,MIETIN PUTKEA JOKA KULKEE KONEEN PÄÄLTÄ METALLI PUTKENA JA JATKUU MOLEMMISTA PÄISTÄ KUMILETKUNA OLLA JUURI HUOHOTIN PUTKI. TOINEN PÄÄ YHDISTYY ILMANPUHDITAJAN JÄKEEN LÄHTEVÄÄN PÄÄ LETKUUN NOIN 80-90 MM.LETKUN LÄHTÖ PÄÄTÄ EN PYSTYNYT VARMISTAMAAN POHJALEVYN VUOKSI.JOS TÄMÄ ON HUOHOTUS PUTKI,NIIN MINUSTA SIINÄ ON VESI KIERTOINEN LÄMMITYS,KOSKA KONEEN PÄÄLLÄ KULKEVASSA METALLI PUTKESSA ON VAHVENNOS JOHON TULEE VESILETKU,MUTTA EI VOI OLLA YHTEYDESSÄ PÄÄPUTKEEN, KOSKA VESI MENISI LETKUN TOISESTA PÄÄSTÄ ILMANPUHDISTAJAN JÄLKEISEEN IMUKANAVAAN.

VESA SALONEN

Vesa, älä HUUDA, vaan käytä pieniä kirjaimia. On paljon helpompi lukea tekstiä. Ota Caps Lock pois päältä.

Huohotin ei ole pelkkä yksi letku. Siihen kuuluu useampi letku sekä jonkinmoinen venttiili. Yhdellä imetään imansuodattimelta raikasta ilmaa joka viedään moottorin yläosaan. Toisella imetään kampikammiosta höyryt pois höyryt imusarjaan polettavaksi. Se jäätyvä letku on yleensä tuo jälkimmäinen, ja jotta voisi ymmärtää, miksi se jäätyy, kannataa ihan oikeasti perehtyä ensin siihen, mitä huohotin tekee ja miksi. Esimerkiki tuo wikin teksti on ihan hyvä kuvaus, joskin englanniksi eli jos kieli ei suju niin translaattoria kehiin.

http://en.wikipedia.org/wiki/Crankcase_ventilation_system

No niin nyt on saatu veljet hereille.Jään odottamaan, olisiko jollain vielä lisää informaatiota,vai tarviiko vain purkaa sen verran,että näkee mihin letkun päät menevät. Huohottimen periaate kyllä tunnetaan.Kiitos tähän asti asiaan perhtyneille.Kaikki tieto on tervetullutta.

Vesa salonen

Terve. Pirkanmaalla kun olette, suosittelen Italia motor`in asiantuntemusta ratkaisemaan tuon epävarmuuden! http://www.italia-motor.fi/Italia-motor/ETUSIVU.html

Mistä tuon vastuksen saa edullisesti, jos vaikka asentaisi sen itse? Nyt se huohottimen lämmitysvastus poltti sulakkeen, eikä enää lämmitä. Johto on irti ja aikaa korjata syksyyn saakka. Kone on 2.8 JTD.

Laita ennemmin jäähdytin letku kiertämään huohotinputken viereen ja eristä solumuovilla on 100 varma ja vielä ilmanputsariin asti

Noin se varmaan on tehtävä. Vastus maksaa D-autossa 139 e.

Olen käsittänyt että 3.0 moottorin ei tarvitse tehdä mitään Se ei ole ongelma talvella. Itse olen ajanut 09 mallisella 107500 km kesät talvet. Konehuoneen lämpö on ihan ok kovissakin pakkasissa on konehuoneen alustassa alkuperäinen suojus ja keula peitetty. En ole kuullutkaan sähkövastuksesta tähän koneeseen.

Kyllä 3l koneeseen ei tarvita kun huohotin Sijaitsee koneen takapuolella. 2.8ssa etupuolella. On herkempi jäätymään.

Eikös 2,3 myös ole huohotin takapuolella moottoria?

E.Hartukainen Joensuussa myi huohottimen vastuksen Ducatoon letkuineen 77 e hintaan. Ostin. Letkun sopivuudesta 2.8 Jtd;hen en ole varma, mutta laitan sitten vaikka entisiin letkuihin. Syksy voi tulla!

Käyttäjän lisäys viestiin 15.8.2014 klo 11:34:45 E.Hartikainen tietysti.