LÄMMÖNVAIHDIN

Onko kokemuksia jälkiasennetusta lämmönvaihtimesta.??? Auto on Fiat Dethleffs vm.-02

Ei, mutta tällaistako tarkoitat ?

http://www.vapaa-aika.com/lammitys-ilmastointi/lammonvaihtimet-12-ja-24v.html

Monta kaasupulloa noilla hinnoilla kestää polttaa ennenkuin vaihdin on itsensä takaisin maksanut , tosin jos itselläni olisi nestekiertolämmitys as-autossani laittaisin oitis tuollaisen, tosin tekisin itse vaihtimen kuparista jolloin hinta olisi murto-osa tuosta . . .

Trumaan voisi laittaa kennon jossa auton nestekierrosta liuos kiertäisi ja lämmittäisi Truman ilmaputkiston kautta (Truman puhaltimelle erillisohjaus jotta "puhkuis" ilmaa eteenpäin ), mutta tämä on oma juttunsa eikä liity siihen mitä kysyit joten se siitä . . .

On näppärä talvella kun voi lämmittää auton moottorin lämmönvaihtimen avulla. Ei aina sähköä ole joka korvessa talvisaikaan. Yhden talven kokemukset on hyvät. Toimiva systeemi.

Puhaltimella varustettuja lisälämmityskennoja nuo ovat, paitsi tämä: http://www.vapaa-aika.com/lammitys-ilmastointi/lammonvaihtimet-12-ja-24v/lammonvaihdin-ilmausruuvilla-ja-sulkuhanalla-22-16-mm.html

@timppa

Aivan juuri noin. puhaltimella varustettu lämppärin kenno. Ajonaikanen lisälämmitin. Hyvä peli on. Mulla on autossani tuollanen laite. on yllättävän tehokas laite.

Timo, toin esille sekä vaihtimen että nuot "puhallinpatterit", mutta näyttää olevan osin epäselvää mitä kysyjä tarkoittaa, itse niinkuin sinäkin tiesit että kyse on nimenomaan tuosta levyvaihtimesta jonka toit yksistään esiin eikä "puhallinpatterista".

Tuollaisen vaihtimen voi valmistaa kuparista jos vain on vermeet millä tehdä, ei maksa paljoo. Kuparin lämmönjohtokyky RST/HST:hen verrattuna on paljon parempi joten vaihdin ei tarvi olla suurikaan . . .

Mukavaa kuulla et toimii, koska meillä ei ole toiminut koskaan. Vuotaa vain, vaikka mitä tekisi.

Martti, mistä se vuotaa ja paljonko ?

Tuollainen juotettulevyvaihdin on korkeanpaineen kestävä joten ei pitäis paineen takia vuotaa, liitokset taitanee olla se "kompastus"kohta . . .

Noita levyvaihtimia käytetään sekä lämpö että jäähdytyspuolella ja hyvin kestävät jos on valittu oikea vaihdin käyttötarkoitukseensa . . .

Letkuliitoksista vuotaa. Saapa nähdä onnistuuko liitoksen korjaus tällä huoltokerralla.

Patteriverkosto on alumiinia, joten en laittaisi kuparia samaan systeemiin. Voi tulla korroosio-ongelmia.

Nyt en oikein ymmärrä................

Järjestelmässähän on pakkasnesteet ??

Otetaan esimerkiksi auton moottori : Sylinterikansi vaikka alumiinia ja lohko valurautaa, syylärin kennosto ja lämppärin kennosto useimmiten sitä kuparia sekä mahdollisesti vesiletkujen jatkot mitälie materiaalia. Eikös tuossa ole suurempi koktaili siihen korroosioon ?????

Korroosioongelma on tietysti mahdollista jos em. systeemissä käytettäis ihan raanavettä ja rakenneltais systeemit vielä vuoronperään vesikierrossa mustaa rautaa-galvanoitua-messinkiä ja mitä pakin pohjalta löytyy......

Korjatkoon viisaammat jos ihan väärässä olen....

Korroosio-ongelmaa ei tule kun nesteenä on jäähdytysneste. Ja lisäksi eivät ole kosketuksissa toisiinsa kuin nesteen välityksellä. Mitä itse lämmönvaihtimeen tulee Alde lämmitteisessä kulkimessa, niin mielestäni on erittäin hyvä vaihtoehto. Auton moottorin saa lämmitettyä samalla kun sisätilat lämpiävät. Ajon aikana saa lämpötilan pysymään hyvänä perään saakka kun käynnistää kiertovesipumpun patteriverkostoon ja myös lattialämmityksen kiertovesipumpun. Tällöin lämpö tulee "ilmaiseksi".

Terveisin Timo

Aurinkoenergiafirman nettikaupassa lämmönvaihtimen hinta näyttäisi olevan 99 euroa. Ulkonäkö ja preferenssit on samat kuin Alden vastaavassa. En nyt enempää mainosta, mutta löytyy kuukkelilla sanalla levylämmönvaihdin.

Re: Martti, mistä . . . 31.10.2011 klo 21:37:04 PULKKI MARTTI Letkuliitoksista vuotaa. Saapa nähdä onnistuuko liitoksen korjaus tällä huoltokerralla.

Laita jousiklemmari niin pitää, ei tavallista klemmaria

Marti hoi!

Mulla oli sama juttu, kolme kertaa sitä korjattiin, kerran vaihdettiin koko lämmönvaihdin. Ei vaan korjaantunut ennenkuin vaihdettiin moottorilta tulevat letkut. Toistaiseksi on pitänyt.

Käyttäjän lisäys viestiin 1.11.2011 klo 20:48:59 Taas iski härö, tipahti t Martin nimestä, sorry!

Eihän sinulle jäänyt se vaihdettu nurkkiin ajelehtimaan ...?

Eipä mittään. En olis tarvinnukaan, muuten vaan kyselin.. (vrt. Jope Ruonansuun "naapuri")

Jos kaima tarkoitit sitä mun vaihdettua lämmönvaihdinta, niin ei jäänyt. Oli vielä takuuhommia ja jäi sitten tietty niille teilleen.