alde lämmitin

onko jollain kokemusta aldesta enemmän eli kuuluuko vaatekaapissa oleva paisunta säilö kuplia kun laittaa lämmittimen päälle..meillä kun laitaa lämmittämääm alkaa kohina ja nesteen pinta värähtelee siinä min ja max rajojen välissä..onko muilla kokemusta..mahtaako olla ilmaa..

Alden patterikierto kulkee paisuntasäiliön läpi, joten kyllä siellä kohtalainen elämä käy. Jos järjestelmässä on ilmaa, niin paisuntasäiliöön saapuvat kuplat poistuvat automaattisesti. Muista ilmauspaikoista ilma täytyy kuitenkin poistaa erikseen. Omassa autossani on kaikkiaan 8 ilmausruuvia.

mies se ilmaus suoritetaan..

Minkä ikäinen järjestelmä ?

Mikä lämmitin malli ?

Onko pumppu paisunta-astiassa ?

Onko pumput "letkuissa" siellä lähellä lämmitintä ?

Onko järjestelmässä sekä 12V ja 230V pumppu ?

Onko 12V pumpussa kaksi nopeutta ?

Mikä pumppu on käytössä ?

Kyse matkailuautosta ?

Mikä merkki/malli/vuosimalli ?

Kymysyksiä näin alkhuunsa . . .

Edellä jo kerrottiin päälisinpuolin koko toimintaperiaate, joten nuot tiedot jotka kysyin saavat vastauksen niin tulee lisää "neuvojakin" . . .

Yleensä mytkissa ja korkeimmissa kohdissa on tavallinen lv verkoston ilmausruuvi patteriputkessa.

Käyttäjän lisäys viestiin 3.10.2011 klo 12:57:19 Älä laske paisuntasäiliön nestepintaa liian alas vaan täytä se säiliössä olevan nestepinnan alareunan kohdalla. Nestepinta vajoaa hiukan ajan saatossa ja vaatii lisää nestettä. Pumpun akselissa oleva siipipyörä pitää olla säiliön alaosassa olevassa kuopassa. Käy kattoon ww.koti.mbnet.fi/pes1tol sieltä löydät tietoa ja kuvia hommasta.

niin auto on fiat dethleffs advantage 2.8 jtd -01 ja siinä näyttää olevan kiertovesi pumppu siinä ulkopuolella letkuissa, ja toimii molemmilla 12v sekä 230v oli vaan aikaisemmin vaunu jossa vanha primus niin oli kyl tosi paljon hiljasempi tuo tämä..mut täytyy varmaan muistaa että kyseessä aivan eri asiat..vai

Pumpun kiinnitys ?

Letkuissa ?

Seinässä? Jos seinässä, irroita ja jätä pumppu letkujen varaan ja kannakoi letkut "kumisilla/joustavilla" kannakkeilla.

12V pumput pääsääntöisesti on letkussa välillä ja letku kannakoituna, ei aiheuta läheskään niin paljon ääntä kuin kiinteästi kannakoitu pumppu.

Jos 230V pumppuna on jokin omakotitalon 230V pumppu, se on liian painava jätettäväksi letkujen varaan mutta jos Alden oma 230V "pikkupumppu" sen voi jättää letkun varaan, on sen verran kevyttä tekoo, letkut on kuitenkin kannakoitava pumpun läheisyydestä hyvin . . .

Se Alden oma 230V kiertovesipumppu painaa muuten 1,5 kg ja siinä on mukana seinäkiinnitysrauta, jota kyllä kannattaa käyttää. Oma pumppuni vm 2006 on kiinnitetty seinään ja on silti niin hiljainen, etten sitä normaalissa oleskelussa kuule ollenkaan. Se 12V pumppu sen sijaan on siinä paisuntasäiliössä ja se ääntelehtii joskus, kun pumppu on kiristetty kiinni vähän vinoon asentoon. Sen voi korjata laittamalla pumpun käyntiin ja hellittämällä kiinnitysmutteria ja etsimällä pumpulle hiljaisen kohdan, jolloin kiristysmutteri kiinni. Myös jos vesi on vähentynyt lähelle alarajaa alkaa pumppu joskus purputtaa. Se korjaantuu lisäämällä vettä.

Olisiko se kuplinta vain veden liplatusta... eli laita paisuntasäiliöön enemmän vettä (kylmänä pinta noin max merkissä) ja hae se taso, että kuumimmassa asennossa paisuntasäiliö on pari senttiä yläreunan alla, jottein missään tapauksessa tule yli.

Tuossa aldessa saattaa olla myös 12 V pumpulle se vastuslenkki nopeuden säätämiseksi. Saattaa olla tarve vähentää pumpun kierroksia sen avulla (löytyy jumpperilanka ja vastus aivan pumpun vieressä)

Näin ainakin meidän 2002 Espritissä aikoinaan tehtiin ja auto tuli äänettömäksi...

Juha