ensimmäinen katsastus

mitkä asiat pitää tarkistaa ennen ensimmäistä katsastusta, auto vm. 2009

kiitos etukäteen sirkka

Eipä sitä mitään oikein voitehä noin uuteen autoon. Valot kun katsot ja että sammutin on leimassa. Ei muuta kun leimalle. Kyllä ne sielä sit kertoo jos on jotain tehtävää

Jos olet huoltanut/huollattanut autosi asiantuntevasti (joka ei valitettavasti tarkoita samaa kuin merkkiorganisaatio) niin autosi läpäisee katsastuksen huomautuksitta. Jos haluat varmistaa tuon niin käypä läpi http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/0CAB62FB-35F1-4440-944D-9C6C02F4CE62/0/9372082007_Katsastuksen_arvosteluperusteet.pdf etkä enää ihmettele katsastuksen hintaa. Jo pelkkä lukeminen vie enemmän aikaa kuin ko. proseduuri. Ja reaalimaailmassa: valitettavasti liikenteessä on erittäin paljon autoja, etenkin uudempia, joiden omistajat/haltijat eivät viis veisaa siitä, että auto olisi aina katsastuskunnossa. Tuo nykyinen katsastusväli kun on kuitenkin liian harva, ja etenkin valojen suhteen.

Halmenmäki mainitsi tuossa nuo valot. Kokeile toimiiko valojen korkeuden säätö Ne tuppaa menemään jumiin kun niitä ei juuri kukaan käytä.

Käytin oman autoni katsastuksessa pari viikkoa sitten ja siinä selvisi, että raskasta linjaa menevät m-autot ja vaunut punnitaan automaattisesti. Kun autoni meni lattiassa olevien anturien yli niin pyöräkohtaiset painot ja akselimassat tuli jarrudynamometrin alalaitaan näkyviin. Katsastusmies - karavaanari itsekin - sanoi, että ei m-ajoneuvojen painoihin ole juuri puututtu, mitä nyt joskus vaunujen osalta, jotka joskus ovat ylipainoisia.

Myös henkilöautot punnitaan... näin ainakin Tattarisuon Autokatsastuksessa (Helsinki). Painot näkyy samaoin kuin raskaalla kalustollakin.

Todennäköisesti ajoneuvoja ei oikeastaan punnita vaan heilahduksen vaimentimien testauslaite antaa jonkunmoisen likiarvon pyöräkohtaisista painoista, jota se vehje itse käyttää hyväseen mittauksissaan. "Tattiksella" en itse ole käynut autoa katsastamassa joten en voi tietää heidän menettelyään. @seppo

Kyllä ne punnitaan. Mites muuten lasketaan raskaan kaluston jarruvoima.

Viime perjantaina näin asian ensimmäisen kerran kun henkilöautoani siellä käytin ja kysyin ihan tarkoituksella asiasta. En tiedä kuinka totta tai likiarvo tulos oli mutta jos paino on kilon tarkkuudella ilmoitettu niin uskoisin ettei todellisuudesta ihan kauheasti heitä. Yleensä kai sillä akselipainolla ei suuresti ole henkilöautoissa merkitystä mutta ainakin omassani akselipaino on sen verran suuri ettei pienimmällä kantavuudella olevaa sopivan kokoista rengasta saa laittaa alle.

Viime perjantaina minäkin käytin näköismaasturini katsastuksessa ja eka kerran siinä iskaritestilaitteessa myös akselipainot tuli näkyviin. 755 kg näytti taka-akselille. Etuakselin osalta ei jäänyt mieleen.

Iskarivatkain on aina näyttänyt massat. Mutta niistä yhteenlaskien ei saa ihan pilkulleen oikeaa tulosta.

Tällä asemalla ei ehkä ennen ole ollut 'vatkainta' kun siinä kohtaa oli ennen dynamometri. Nyt jarrut testattiin vain koeajolla kuten ennenvanhaan. Siellä varmaan on jotain muutostöitä käynnissä. Vanha asema kuitenkiin.

Käyttäjän lisäys viestiin 29.8.2011 klo 18:23:36 Käviin pari edellistä kertaa muilla asemilla ja nyt palasin vanhaan takaisin joten täälä aikaa on asiat muuttuneet.

Edellinen repliikki oli: "Myös henkilöautot punnitaan... näin ainakin Tattarisuon Autokatsastuksessa (Helsinki). Painot näkyy samaoin kuin raskaalla kalustollakin." Henkilöautoissa harvemmin on paineilmajarrut ja varsinkin niiden perävaunuissa. Heilahduksen vaimentimet eivät ole hyväksytty punnitukseen joten niiden antamat arvot ovat noin painoja. @seppo Kilon tarkkuudella tokko näinkin järeitä vaakoja on yleisesti käytössa katsastusasemilla. Muistaakseni poliisivaakojenkin tarkkuus on +- 20 kg.

Katsastusasemalla tulle olla käytössään (jos lähialueella < 2 km päässä on vaatimukset täyttävä vakka niin ei tarvitse) vaaka joka täyttää direktiivin 90/384/ETY vaatimukset. Vaakalla on voitava punnita vähintään yksi akseli yhdellä kertaa tarkkuudella joka esim. aluella 1000-4000 kg on +-20 kg. Tarkkuudesta myös SFS-standardi olemassa. Heilahduksenvaimentimen testauslaitteella mitataan vuosikatsastuksessa M1 ja N1 -luokan autot joiden suurin tekninen massa on <2.500 kg ja korkeus alle 245 cm.

Mistäs minä mitään tarkkuuksia tiedän.

Olen vaan koulussa oppinut että jos paino ilmoitetaan esim. 583 se tarkoittaa kiloja ja kun viimeinen numero on 3 niin lukeman tarkkuus on 1 kilo. Toki siitä kun koulua olen käynyt on kulunut jo muutamia vuosikymmeniä joten saattahan se olla että painonkin esitystapa on muuttunut.

Se että miten tarkkaan vaaka punnitsee on ihan toinen juttu, mutta lukema oli kilon tarkkuudella.