sähköä perään

Tota noin, kun pitäis saada verkkosähköä akusta, ja muuttaa se 12V 220Voltiksi ja siirtää se auton takatalliin sinne tulisi eztil pakastin 60Litraa, pakastin ottaa 45watin tehon, riittääkö 600w invertteri tuottamaan kyseisen sähkömäärän 12 voltista ja paljonko on tarvittava A määrä tunnissa. akkuna on 85A 12V akku. Kuinkahan paksua johtoa pitäisi vetää akun ja invertterin välille, matka on n. 50cm

Mutta nuot "sähvömiehet" saavat laskea kauanko akku kestää pyörittämään pakastinta . . .

Tuossa tietoutta joka pätee näissäkin vermeis:

http://www.suomenlahdenpuuveneilijat.fi/PDF/johdatus_sahkoistykseen.pdf

Mut sen aijoin sanoo että laita kunnon ilmanvaihto sinne mihinkin sijoitat pakastimen, se tuottaa lämpöö paljon ja jos se ei pääse poistumaan eipä se sitte oikke oo pakastinkaan . . .

Aurikopaneelit olis oiva apu, kesällä. Nyt rupee jo hämärtyyn joten niidenkin aika rupee oleen "ohi" . . .

Amperimäärän saat kaavasta P = U x I, teho = jännite x virta, eli tapauksessasi amperimäärä on n. 4 A akun varaustilasta riippuen. Ellei samanaikaisesti ole muita sähkönkuluttajia, akkusi kestää n. 40 tuntia. Invertterisi kyllä riittää, mutta siinä on omat tehohäviönsä, joten aika voi olla lyhyempi. Jos sinulla on geeliakku, sitä ei pidä päästää tyhjäksi eli alijännitesuoja on hyvä olemassa. Jos autossasi on 12 V:n pistoke, kannattaa käyttää sitä.. Sähköasennuksissa kannattaa ehdottomasti noudattaa Jari Tervon linkin ohjeita/suosituksia.

Sopiiko akkukoteloosi toinen akku? Antaisi tuplaten lisää käyttöaikaa. Omassani oli 80 Ah:n akku, mutta laitoin rinnalle toisen 100 Ah:n akun, joka on mitoiltaan saman kokoinen kuin 80 Ah, ja sähköä riittää.

Se pakastin on varmaankin kompressorikoneistolla. On hyvä päästä kokeilemaan, riittääkö se 600W käynnistyspiikkiin. Minulla on mobicoolin kompressorijääkaappi (veneessä). En tiedä lähtisikö vähemmällä käyntiin, mutta kulutusmittarilla sain piikin tehoksi vähän yli 1000W, niin ostin sen kokoisen invertterin. Ja on toiminut. Minulla oli invertterin mukana puolimetriset akkukaapelit. Ja kaikisa ostamissani inverttereissä on ollut mukana kaapeli.

kun noi mukana tulleet kaapelit on noin 30cm niin ajattelin että vähän pidemmät vaatisi ja vetäisin perään 220 volttisena, eli invertteri tulisi apumiehen penkin taakse

Tuo 40 h:n käyttöaika on teoreettinen. Akun jännite laskee liian alas jo paljon aikaisemmin. Jotenkin koko ajatus tuntuu torsolta. Jos kuitenkin toimeen tartut niin älä säästä invertterissä. Halpojen ns. kanttiaaltovehkeiden hyötysuhde on todella huono. Vedä 12 V:n kaapelit riittävän paksut, varsinkin jos ne ovat pitkät. 4 mm2 poikkipintaa pienmpää ei kannata käyttää.

En tiedä millä teorialla tuo 40 tunnin käyttöaika on laskettu. 85 Ah akun kapasiteetti on 12 x 85 = 1020 VAh se jaettuna 45 W antaa 22,7 tuntia. Kun ottaa huomioon vähän häviötä ja sen että akun kapasiteetista ei ole hyvä käyttää juuri puolta enempää, saadaan noin 10 tuntia.

Ei kanttiaaltoinvertterin ymmärtääkseni itsessään tarvitse olla huonompi hyötysuhteeltaan, mutta sen tuottama jännite sisältää paljon yliaaltoja jotka aiheuttavat lisähäviöitä moottorissa. Suosittelen siniaaltoinvertteriä, jos kyseessä on kompressorikaappi.

Myönnän, että 20 tuntia on lähempänä totuutta. 40 tuntia oli sihteerin näppäilyvirhe.

Vaikka ao linkki liittyy venesähköihin, niin sovellettavissa myös maakulkineisiin. Tiedostossa esitetty esim kaapelipaksuudet ja niiden vaikutus virtaan yms hyödyllistä tietoa http://www.stek.fi/html/sahko_ja_vene/ T: J-P

Harvinaisen hyvä ohje tuoss J-P:n linkissä.

Kannattaa tutustua jos tietää vähän sähköstä ja muutenkin, tumpeloiden ei kuitenkaan kannata luulla sitä sähköalan täydelliseksi kirjekurssiksi :).

Sähkön kanssa on aina vaara läsnä, ellei sähköisku niin tulipalon vaara kuitenkin.

Aditalta löytyy tuollainen kaapelilaskuri:

http://www.adita.fi/laskuri.asp

http://www.adita.fi/?etusivu.3;2;2800;2800.html