Parasko matkailuauto?

Oonpa seurannut mielenkiinnolla siellä täällä riehuvia keskusteluja m-autojen paremmuudesta, etenkin noiden alustojen suhteen. Retkeilyauton koppa lienee lujatekoisin ja ongelmattomin vesivuotojenkin suhteen ja osien saannin. Puoli-integroitu antaa sitten paremmat tilat ja ohjaamossa on alkuperäinen lujuus. Integroitu tietysti antaa parhaat tilat, mutta en hirveästi luottaisi se ohjaamo-osan laatuun. Ja kaikissa merkeissä tuntuu noita vikojakin riittävän. Että onkohan niin että paras onkin se minkä jättää ostamatta. Tai sitten se MB alusta.

" Että onkohan niin että paras onkin se minkä jättää ostamatta. Tai sitten se MB alusta."

Elä kuule naurata paras on tietysti B12M alusta Volvolta 12 litranen turbo välijäähdyttäjällä lisäksi keskimoottorinen kuin Formula 1:n Runko on kokonaan tehty rosterista - kestää isältä pojalle.

Kum minulla ei ole poikaa tyydyin Volvo B10M alustaan ja onhan sekin jo kestänyt 30 vuotta ja stil going strong ajettukin vasta 1 800 000 km.

Sillai tuumii Algarvestakaj

ei se volvon runko rosteria ole...kori valmistajasta riippuen KORI on rosteria tai alumiinia...ja B12M versiot on kyllä viellä niin tuoreita että maksaapi jonnii verran...nykyisin, ei muuten "mahuri" 12 litrasta tehdä enää euroopan markkinoille...suomalaiset olis halunnu, mutta euroopan markkinat ei vedä, haluavat vain taka tuuppareita...13 vuotta ollu volvolla raskaan puolen asentajana, joten tieto perustuu siihen.

niin..siis suurin syy tohon "mahurin" hylkäämiseen on tavaratila..sitä kun mahurissa ei kuheesti ole, kuin takana..takatuupparissa taas tavaratilaa on mahan alus täynnä...vaikkakin eittämättä mahuri on paljon tukevampi ajella...varsinkin liukkailla keleillä.

niin noi äskeiset vastaukset oli "kaitsulle".... siihen mikä on paras matkailu-auto, ei löydy vastausta tältä satilta vaikka sillä osiolla ollaankin...itellä vm90 lmc/ducato ja helvetin tyytyväinen ollu, täyttää meidän tarpeet hyvin, ja mikä parasta, sit ku kyllästytään reissaamiseen, teen siitä kakaroille leikkimökin...

Paras on jokaisen omaan käyttöön hommattu ja kukkarolle sopivin. Ollaan siis tyytyväisiä omaamme. (ja välillä kateellisia, jos jollain sattuisi olemaan se parempi ). Pliukkaita talvikilometrejä. Ollaan varovaisia ja huomaavaisia talviliikenteessä.

Lehtonen puhuu asiaa Oma on paras ,mutta siinäkin on vikansa. Mulla vm 1985 WW Karman Takamoottori takaa sen ,että pääsee ja pitää päästä, kun on noita kärriä 3kpl joita vedetään. Vanha ,mutta luotettava ja sisällekin on kuljetettu erinlaista tavaraa ja tullaan kuljettamaan.Kerrankin paino 6000kg Vaunu+kärry ja perille meni.(käytiin muuten puntarilla.) Onneksi ei tullet virkavalta vastaan puntarin kanssa! Katolla pannaan myös lankuja ja muuta tavaraa . Niitä on parempi kuljettaa katolla kuin, kärrissä ainakin minusta.Sidonta vyöt erilaiset, pitää varmasti tietää miten homma hoituu. Siis mikä on kellekin paras? Omaan käytöön hommattu.

No niin selvisihän se paras: Katolla pannaan myös lankuja ja muuta tavaraa. ...Ketäs siellä sisällä pannaan...

Hyvä Huomio Erkki! Piti käytää termiä katolle eikä katolla. Katto on hyvä paikka kuljetukseen kun sen vain osaa. Tämä viesti ei jostain syystä lahtenyt,siitä tuo tyhjäväli, oli siinä muutakin korjattavaa. Pyydän anteeksi.

Elä oo moksiskaan, lystiähän tämä on.

http://www.youtube.com/watch?v=n_oHfl0ECw8

Tämähän se vasta hyvä on. Tämmöistäkön paskaa teiltä saa kun tekee kirjoitus virheitä? Vastaan itse:Niin saa! Ajakaa varovasti lajitoverit.maltti on valttia! Tilanne komiikka on parasta taas se nähtiin.