Hymer/Ford

Tiedustelen, minkälaisia käyttökokemuksia karavaanareilla on Fordin alustalle rakennetuista Hymer-merkkisistä, muutaman vuoden ikäisistä puoli-interoiduista matkailuautoista. Tuleeko ruusuja vai risuja ?

Minulla vm 2007 Hymer 572 Van.Ford Transit 2.2 96 kW moottorinen. Aluksi tuli paljon koroiltua kun kone sammui liikkeelle lähdössä usein. Kytkin ottaa kiinni melko äkkinäisesti ja moottori on pienillä kierroksilla aika hengetön verrattuna entiseen vm 2001 Fiat Ducato 2,8 jolla pääsi liikkeelle vaikka tyhjäkäynnillä. Nyt kun olen tottunut antamaan riittävästi kierroksia lähtövaiheessa ongelmia ei ole ollut. Suuremmilla kierroksilla vääntö on niin hyvä, että kone pystyy pitämään vakionopeussäätimeen asetetun nopeuden 100 km/t kiitettävästi eikä loivat vastamäet pudota nopeutta. Eräs hyvä puoli on moottorin nopea lämpiäminen normaaliin. Fiatissa se ei onnistunut normaaliajossa ollenkaan. Autolla on nyt ajettu 47000 km. Ostin sen käytettynä, jolloin mittarissa oli 28000 km. Kulutus on 9,2 l/100 km minun ajoajaltani. Mitään ei ole tarvinnut korjata, mutta ei näin vähän ajetussa autossa saa ollakaan ;) Annan pelkkiä ruusuja Ford-Hymer yhdistelmälle sekä auton myyneelle Nokian Cartradelle :)

Tiedoksi, että lääke siihen alakierrosten väännön puuttumiseen on moottorin ohjelman päivitys. Omaani se tehtiin ja nyt liikkeellelähtö on paljon helpompaa.

Minä taas laitoin tehoboksin, joka auttoi samaan asiaan. Tosin koppi päällä on Hobby.

Kiitos vastauksista. Itse totesin koeajolla saman asian. Myyjä ilmoitti juuri tuon vian itsekin ja sanoi korjauttavansa sen moottorin päivityksenä. Fordin kulutus lienee juuri noita lukemia, ottaen huomioon todella räväkän moottorin tehot, lukemaa pitänee pitää varsin kohtuullisena. Satasen nopeus kun tuntui irtovan hetkessä ja varaa olisi riittänyt vielä paljon senkin jälkeen.

Meillä on Hymerin pieni integroitu exsis samalla koneella. Ajettu nyt kahdessa vuodessa 36000 km pääasiassa pitkin Eurooppaa. Minusta se on hyvä terhakka kone, ja pieniruokainen. Viime kesänä 10000 km 2 kk:ssa ja paljon tavaraa, moottoriteitä, mäkiä ja tuulta, keskikulutus kuitenkin vain 9,2 l/100 km. Minulle sanoivat Fordin huollossa Kuopiossa Hartikaisella viime vuonna, että takuu menee, jos moottorin ohjelman päivittää. No nyt takuu on jo ummessa, joten yritän uudestaan. Tuo heikko vääntö alakierroksilla on kyllä ongelma. Jos esim. yrittää kiilojen päälle vähän ylämäkeen, niin kyllä kytkin joutuu koville ja haisee. Muita ongelmia ei ole ollut.

".. Jos esim. yrittää kiilojen päälle vähän ylämäkeen, niin kyllä kytkin joutuu koville ja haisee. .."

Itse en ole (muistaakseni) koskaan laittanut kiiloja renkaan "ylämäen puolelle" - vaan "alamäen puolelle". Kiila voi siis yhtä hyvin olla renkaan, joko etu- tai takapuolella ;)

Jukalle tiedoksi, että Automaa Herttoniemi (Hki) päivitti kyllä autoni moottoriohjelman takuuaikana ja takuuseen.

Kun matkustaa paljon, niin tulee eteen myös erilaisia tilanteita. Toissa kesänä Espanjan Santiagossa oli saatavilla ainoastaan niin ahdas paikka, että takaseinä piti saada aivan aitaan kiinni. Ja koska paikka oli reilusti vino, niin piti peruuttaa etupyörät kiiloille. Ja kyllä kytkin haisi.

"Minä taas laitoin tehoboksin, joka auttoi samaan asiaan. Tosin koppi päällä on Hobby"

Minkälaisen tehoboksin laitoit?

Ebaysta sen ostin....Profichip firman laitteen ja maksoi 99 eur + postikulut.

Minulle päivittivät ohjelman nimenomaan takuuseen 2008 mallisen Fordin. Ongelma oli huomattu ja se kuului maahantuojan päivityksiin merkkiliikkeessä.

juttelin tänään foordin alaväännöstä paikallisen auto virityspajan omistajan kanssa.valkeakoskella.sano suaraa että päivityksestä ei oiken ole mitään erityisen hyvää hyötyä.kun moottori on alunperin epäonnistu.esim siihen ei saa millään selasta vääntöö kun on esim fiiussa,renussa,

Olen kuullut joitenkin väitävän että Ford ei olle auto ja rieska ei ole leipää.

Ei kannata uskoa kuulopuheisiin,ne ovat vain kateellisten mutinoita.Terv: 2 Transun omistaja AA.

ei ne nyt ole ihan pelkkiä kuulopuheita.kyllä ne perustuu faktoihin.

Kyllä minä olen ainakin tyytyväinen siihen päivitykseen. Liikkeellelähtöhän se oli suurin ongelma. Muutenhan Ford kulkee ja vääntää mielestäni hyvin tuon kokoiseksi koneeksi verrattuna auton kokonaispainoon 3500 kg.

Minä myös erittäin tyytyväinen päivitykseen,ja tehtiin takuuseen. Nyt ei ongelmia lähdöissä hankalistakaan paikoista.

Heittelen näin elkkuna keikkoja eräälle firmalle Sprinterillä. eräänä päivän mese päätti kulkea vain noin 60km/h ja kasitien ylmäet kohti Turkua mentiin ryömimällä pitkin pientareita. No oli tietysti menossa mesejen kotiin Vehoon. Siellä Sprinteriä tutkittiin nelisen tuntia ja tultiin siihen tulokseen, että päivittää täytyy. Ei maksanut mitään! Oli voimassa tehtaan tarjouspäivitys ja se tehtiin. Taas kulkee hienosti. Lähentelee jo folkkarin takuuta. Auto 2007 mallia ja ajettu 250tkm. Hieno pirssi ajella. Onneksi Kanarialla tuli kerran ratsastettua kamelilla, joten mesellä ajellessa en tule merisairaaksi. Terkkuja Knaapin Juhalle! joka myös väittää eläköityneen. Eikä Juha yhtään piruilua mielessä!!!

Kuules nyt Kraatari!

Kansakoulun Toivonliiton laulussakin (tai missä senyt oli) sanotaan, että "raitis ja reilu ei horju ei heilu". Tämä pätee minun Sprinteriini. Ehdotapa keikanantajalle, että päivittävät myös sen viallisen jousituksen siellä Mersujen kodissa.

Joopa, olen siis nykyään "ikärajoitteinen joutomies".

Terv. Nimim. Tukevaa on kyyti.