Ducato 2,5 tdi 5 vaihde

Hankin juuri käytetyn Hymer 544. Tein pienen retken ja totesin, että 5 vaihteen välityssuhde on huonosti valittu. Kohtuullinen ylämäki tai vähäinen ja vastatuuli, on vaihdettava neloselle. Suomen teillä on jatkuvasti vaihtamista tai täytyy huudattaa konetta nelosella. Hymerin tehtaille olisi kai liian kallista tilata alusta toisella välityssuhteella tai muuttaa pakettiautolle tarkoitettua välitystä. Tiedustelin Delta-autosta korjausta. Palvelu oli asiantuntevaa ja ystävällistä. Vaihdelaatikon 5 vaihteen pyörästö voidaan vaihtaa, osat 800 ja työ noin 200€. Vähennystä 6 tai 9%. Vastattiin, että pyörät vaihdetaan yleensä vasta, kun 5 vaihde ei pysy enää päällä. Vika johtuu synkronointipyörän hampaitten kulumisesta tai murtumisesta. Syynä voi olla huono voitelu (kannattaa tarkistaa vaihteiston öljy), veden pääsy vaihdelaatikkoon tai huono tapa vaihtaa. Jos irronnut hammas menee vetopyörien väliin, vaihdelaatikko halkeaa kuten eräällä britillä. Pyörästön vaihto on helppo tehdä itse. 5 vaihteen pyörät ovat vaihteiston ulkopuolella olevassa kotelossa. Öljyt pois ja 5 pulttia auki. Nyt vain pitää löytää kauppias, jolta osat saisi alle 500 euron. Tällä ajelu ei tunnu mukavalta.

Pistäpä hakuun Tamgears. Siellä tietävät matkalaisen tuskaan lääkityksen, tiheämmän vitosen. Sen saa asennettua ottamatta vaihdelaatikkoa pois paikaltaan. Runsas tunti hommia ja osat. Itellä tulossa sama projekti.

Tarjouspyyntö on sisällä jo. Kumpi vaihtoehdoista olisi parempi?

integroitu ?

Omat kokemukset vm.-98 Viiun ei "maksialustaisesta"integroidusta ( B 654 ) johon kesällä vaihdatin sen 9% muutoksella olevat hampiratasparin, vois olla että piisaa se 6%:tiaki ? Mutta kun ei kokemusta tuosta välityksestä, vaikee sanoo....

Tässä "mutua" . . .

Mutta jos haluat ajaa 90 km/h, piisaa tuo 6%. Jos ajat pääasiassa sitä 80 km/h silloin harkitsisin 9% välityksiä....

Jos kerran tuollainenkin 6% välitys muutos on mahdollista, minulle ei sellaista tarjottukkaan, liekkö sillähetkellä sellainen välitysvaihtoehto hyllystä loppu ? ?

Vaihdatin aikoinani Hymer Exsis:n 5 vaihteen pinenpään Laitatin Pösön rattaat ovat tosi halvat.Jyväs-Caravan vaihto tunti töitä ja Hinta n:300 € siinä kaikki.(Niin Hymer oli Fiatin alustalla).

Vaihtorattaan vähennys oli 19% (ykkönen puuttui). Tamgearsista sanoivat, että 6% vähennystä tuskin huomaa, matkailuautoihin asennetaan aina 19% vähennys, joka kannatta tehdä, kun 5 ei enää pysy päällä. Osat maksavat liki 600 €. Harkitsen vielä ja yritän opetella ajamaan vakiorattailla.

Mikähän on autosi malliltaan? Meillä -99 Ducato 2,8idTD, vaihdettiin rattaat ( Tamgearsilta) Suolahdessa, koko lysti maksoi 420 euroa, aikaa meni tunti. Lopputulos tuntuu erittäin hyvältä, voi mäkiselläkin tiellä vaan ajella.

että muistaakseni se oli 19%, mutta väittään en ruvennut...

Jos tosiaan vain 6%, ota ja vaihda ne 19% hampirattaat, net minäkin laitatin.Lopputulos on miellyttävä . . .

Osat Temgearssilla maksaa 295 Euroa. Ennen juhannusta oli tuo hinta. Tilasin silloin asennus tehtiin heinäkuun loppupuolella "sattuneista syistä".

Joku koettaa "kusettaa" kun hinta noin kova . . .

Vaihdatin Autoasi korjaamolla, tilasivat osat, eivät ottaneet välistä mitään muuta kuin kuljetuskustannukset.

Voihan lyhennyksen määrää laskeskella kierroslukumittarin avulla. Paljonko kierrosluku nousee (prosentteina)vaihdettaessa neloselle, siitä sitten joku puoliväli. Ei liian tiheää kannata laittaa. @timppa