ducaton öljynvaihto

No jopas sattukin, kun luin tuota ducaton kirjan sivuja englanniksi olevaa ! öljynvaihto 45000km tuntuuko pitkältä ? en usko enää englannintaitooni (en kyllä ole koskaan opiskellutkaan englantia). Käykö tähän kilometrimäärään teboil diamont diesel joka käsittääkseni on kyllä yksi parhaita. mulla kun olisi tuntuma että 20000km olisi kyllä riittävän pitkä vaihtoväli, vaikkakin yleensä mennänkin pitempiä matkoja.Autona on siis ducato 2,3 multijet 2010 malli

Joka maahan on omat öljynvaihtovälit, koska sääkin on erilainen. Kannattaa kuitenkin noudattaa Suomessa suomalaisen maahantuojan vaihtovälejä, ettei takuuasioissa tule hankaluuksia. Sama erilaisuus on myös vaihteistoöljyn vaihtoväleissä ainakin saksalaisen ohjekirjan kanssa.

45.000 km tuntuu todella pitkältä vaihtoväliltä. Siinähän monen auton öljynvaihtoväli saattaa venähtää jopa 3-4 vuoteen. Omassa autossani öljynvaihtoväli 22.500 km eli vain puolet mitä fiiussa ja koneessa on kuitenkin n. 30 % fiiua suurempi öljytilavuus. Olen noudattanut nyrkkissäntöä, että öljyn vaihtoväli on huoltokirjassa mainittu 22.500 km tai yksi vuosi. Ei tälle käytännölle tietenkääm mitään tieteellistä perustaa ole, ompahan vain mutu siitä, että vähintään vuoden välien suoritettu öljynvaihto on hyväksi koneelle.

Varmaa siinä lukee että vähintään joka vuosi. Tässä Ruotsalaisten huoltovälit.

No jopas on pitkät välit. Itse olen vaihtanut öljyt Transiittiin 8000km välein ja suodattimen joka toinen kerta. Öljynä Mobil Delvac 15W40 ja talvikeleillä olen siihen lantannut 10W-öljyä sekaan, jotta olis pikkusen notkeempaa pakkasilla.

Minä en ole koskaan yli 10 000 uskaltanut ajaa. Hyvä öljy vaihtotöineen maksaa n.60-80 euroa määrästä riippuen. Kannattaako siinä säästellä. Käytännössä matkailuautoon vaihdan itse ja aina keväällä kauden alkaessa. @timppa

No niinhän aattelinkin, että kyllä karavaanarit ovat yhtä mieltä että on vähän pitkät, mutta minpäs vaihankin kerta vuodessa ja ajan siihen 15000km niin eiköhön olekin sopiva.Kiitos kaikille