Ilmarako seinäpellin takana?

Hobby lienee varustettu em. ilmaraolla ja kattosauman mahdolliset vuodot menevät ilmarakoa pitkin alas. Onko näin?

Ai tarkoititko seinäpeltin ja eristeen välissä ilmarako??? Eipä ole tullut vastaan ainakaan minulle vaikka on tullut noita rempattua ammatikseen aika monta vuotta!Mistä moinen tieto? Tuntuisi aika oudolta ratkaisulta koska se seinähän jäykistetään sillä että pelti liimataan eristeeseen kauttaaltaan.

no eipä tosiiankaan ole,kyllä se pelti on kiinni siinä eristeessä.miltähän mahtas pelti näyttää kun siihen vedettäs kiinni esim pyöräteline.ruuvit painais pellin mutkalle kiinityskohdista.

Ehkä nuo ilmaraolliset eivät tule koejaajien ksiin. http://www.karavaanarit.fi/ajankohtaista/etuteltan_puheet/matkailuautot/?x26555=68185461

Hobby yleensä ja peltikuorinen retkeilyauto ovat kaksi ihan eri asiaa.

Hieman tarkempia kysymyksiä, please.

Pihassa kävi Hobby 600, siinä kerrottiin ilmaraon olevan.

Kori on varmaankin jäykkä koska seinissä ja katossa on kuperuutta. Katolta valui kaikki sadevesi pois. Kävin itse katsomassa, kun en muuten uskonut niin hyvää seikkaa löytyvän mistään m- autosta.

Kaippa tuo on erilaisella systeemillä tehty: http://tinyurl.com/3xroqjh

Uudemmat on suoraseinäisiä: http://tinyurl.com/383p6hm

Oli muuten linkissä 554 merkkiä, hyvä syy käyttää tinyä.

@timppa

Itselläkin joskus Hobby 600 ollut. Ei siinä rakenteessa mitään "salaojitusta" ole. Rakenne on käsittääkseni samanlaista "voileipäteknikkka" kun muutkin, muoto vaan perinteinen Hobbyn pyöreä niin seinien kun katonkin osalta. Saumojen päälle (takakulmissa ja sivuissa) on liimattu lasikuidusta tehdyt profiilit jotka suojaa saumoja (mm. vedeltä) mutta ei ne veden johtamista varten ole tehty. Suojien takana kulkea takavalojen johtoja.

Ne suojien yläkulmat muuten tuppaa hieman aukeilemaan korin vääntelystä johtuen, joten niitä on syytä tarkkailla ja tarvittaessa pistää sikaa saumaan.

Kiitos tiedoista. Jäi kuitenkin se, ettei saumat ole vesilätäkösä. Toisin lienee uusissa malleissa?