100- lätkä ja apum. turvatyyny.

Kuulin, jotta ABS- jarrut ja kuljettajan turvatyyny oikeuttavat muutoskatsastukseen 100 km/h nopeuden sallimiseksi matkailuautolle. Aikaisemmin on tiedossa ollut, että tarvitaan apukuljettajallekin turvatyyny nopeuden nostamiseksi "sataseen". Miten on?

Seuraavat ehdot täyttävillä matkailuautoilla saa ajaa 100 km/h nopeutta.

* ABS-jarrut * Kuljettajan airbag * Turvavyöt kaikilla ajon aikana käytettävillä istuimilla * Kokonaismassa enintään 3500 kg

Jos nämä ehdot täyttyvät, pitää auto vielä käyttää katsastettavana ja tyyppihyväksyttävänä katsastuskonttorilla. Tieto enimmäisnopeudesta merkitään ajoneuvorekisteriin ja auton perään on liimattava keltamusta satasen merkki.

Auton ollessa viidelle rekisteröity ja turvavöitä on neljälle lienee katsastuskonttorilla mahdollista muuttaa tilanne satasen lätkän saamiseksi?

Viides paikka siitä vain lähtee pois!

As. automme katsastettiin huhtikuun lopulla Lahdessa.Kysyimme satasen lätkän mahdollisuutta, ja meille vastattiin:Pitää olla 2 airbagiä saadakseen 100-tarran, sekä turvavyöt kaikille rekisterissä mainituille matkustajille!!Ei siis riittänyt YKSI TURVATYYNY, JOKA MEILLÄ OLISI OLLUT!Nyt täytyykin ottaa selvää asiasta!?

mulla vain kuljettajan turvatyyny ja auto on 100km

Soommoro!

Minä kans rekisteröin Rellu-Knaussin satkun autoksi pelkällä kuljettajan turvatyynyllä. Tämä Tampereella tänä vuonna maaliskuussa.

toinen hiukan erikoinen seikka on.kun mulla ei ole auton perässä 100 lätkää.auto on rekisteröity marraskuussa 2009.maahantujan toimesta.seuraava katsastus on 2 vuoden päässä.enkä kyllä meinaakaan liimata sitä lätkää ennun kun joku siihen puuttuu

Liikenneturvan sivuilta löytynyttä:

Sellaisen pakettiauton (N1-luokka) sekä kokonaismassaltaan enintään 3,5 tonnin matkailu-, eläinlääkintä-, ruumis- ja huoltoauton, joka on varustettu lukkiutumattomin jarruin ja vähintään kuljettajan turvatyynyllä sekä lisäksi matkailuauton ajonaikana käytettäväksi sallitut istuimet varustettu turvavöin on 100 km/h.

Samoin en liimaa ennen kun joku siihen puuttuu siis 100 lätkää. Ruma ja iso ulkomailla ne ihmettelee mikä tuo on kun ei saa ajaa niinkuin muut autot.

Jos ajat autollasi yli 80km/h ja kiltti poliisi setä huomaa ettei sitä lätkää ole saattaa kirjoittaa pienen muistutuksen. Nimittäin SE PITÄÄ OLLA muuten sillä ei saa ajaa 100km/h. On nääs omakohtaisia kokemuksia!!

no paljokos tuli maksettavaa

"... joka on varustettu lukkiutumattomin jarruin ja vähintään kuljettajan turvatyynyllä sekä lisäksi matkailuauton ajonaikana käytettäväksi sallitut istuimet varustettu turvavöin on 100 km/h."

Kun kävin rekisteröimässä käytettynä ostamani retkeilyauton nimelleni katsastusasemalla, kysyin mahdollisuutta saada siihen 100 -lätkä. Muut ehdot täyttyivät selvästi, mutta jonkin aikaa siinä selviteltiin, mitä tarkoittaa rekisteriotteessa oleva "Jarrujärjestelmän lisätieto: ALB". Se on nimittäin lyhennys sanoista "Anti-Lock Brakes" eli lukkiutumattomat jarrut. Päätös oli kuitenkin, että ALB ei riitä vaan pitäisi olla ABS, joka on lyhennys sanoista "Anti-lock Braking System" eli lukkiutumaton jarrujärjestelmä. Minulle selitettiin ALB:n tarkoittava autossani sitä, että jarrupaine säätyy automaattisesti kuorman mukaan.

Tyydyin päätökseen ja jatkoin asiointia tiskivirkailijan kanssa, joka lohdutti minua näin: "Kun ei ole sitä satasen lätkää, voi ajaa Saksassa niin kovaa kuin pää kestää!" :)

Tuo ALB on tosiaan kuorman tunteva "jarruventtiili" joka taitaa tasata takajarruja. Ei siis ABS

Jos Petrin auto on tyyppihyväksytty, ei lätkää tarvita. @timppa

Olen kuulut huhun että HYMER mekkisillä as,autoilla tuo nopeus nostettaisiin 120km/h. Tämä siis selitetään sillä että se on markkinoiden turvallisin as,auto;kolari testattu ja hyväksi havaittu!.

Ei tehdä merkkikohtaisia nopeuspäätöksiä. Semmonen päätös ei kestä missään kun Hymeriä tehdään mm. Fiatin, Fordin, Ivecon, Mersun ja Mannin alustalle. Muuttuuko ne alustat turvallisemmiksi kun niiden päälle rakennetaan esim. puoli-integroitu Hymerin kori. Ei.

Tuo Maurin heitto oli Juhannusherja.Kuulin jostain että kaikkien ducato alustaisten kaappien rajoitus nostettaisiin 140km/2h ja että tämä tehtäisiin ihan Juhannuksen kunniaksi,joten hyvää Jussia kaikille. @rami

Saattaa pitää paikkansa että Ducato-alustaisilla saa ajaa sen 140km/h,olen siis ymmärtänyt asian väärin kun se mulle selitetiin italiaksi,se huhu.

8kympin alueella 93km/h.120€ylinopeus+60€ ajoneuvokohtaisen nopeusrajoituksen ylitys.Rekisteriotteessa 100km/h mutta lätkä puuttui.(ei puutu enää)!!

"Jos Petrin auto on tyyppihyväksytty, ei lätkää tarvita."

Kyllä se tarvitaan: "Ehtona matkailuauton hyväksymiselle käytettäväksi 100 km/h nopeudella on, että matkailuauton takana on mustin 20 mm levein reunoin varustettu keltainen, halkaisijaltaan 240 mm:n mittainen pyöreä kilpi, johon on mustin 120 mm korkein numeroin merkitty luku 100 ja että matkailuauton on katsastuksessa tai tyyppihyväksynnässä todettu täyttävän nopeusluokan edellytyksenä olevat vaatimukset." Lähde: http://www.liikenneturva.fi/www/fi/turvatieto/saantopakki/ajonopeusIII.php

Tietääkö joku, mistä asetuksesta tai päätöksestä tuo Liikenneturvan sivulla oleva teksti on lainattu? Olen etsinyt alkuperäistä lähdettä, mutta en ole löytänyt.

Samat asiat löytyy AKE:n tiedotteesta katsastajille. Tiedotteen saa esiin Google-haulla "Tiedote 3/2006 katsastajille"

Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä 2 LUKU 3§

Kyllä TRAFIn ja Liikenneturvan tekstit ovat melko luotettavia, mutta ne ovat kuitenkin toisen käden tietoa. Itse luotan varmasti vain viralliseen lakitekstiin. Silloin ei mukana ole vahingossakaan jotain "mutu" tietoa.

Alla linkki FINLEX lakitekstiin. Sieltäkin kannattaa katsoa aina ajantasainen lainsäädäntö, jotta ei tulkitse jotain vanhentuneita pykäliä:

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1992/19921257

"Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä 2 LUKU 3§"

Paljon kiitoksia! Tuota on vaikea löytää, jos ei osaa hakea oikealla nimellä. Esim. Trafin ja Liikenneturvan sivuilla en nähnyt siihen mitään viittausta eivätkä Googlen tai Finlexin haut kokeilemillani hakusanoilla tuoneet sitä esille.