Hallituksemme muistaa taas mm. karavaanareita

Verouudistus nostaa dieselin hintaa: Valtiovarainministeriö (tai ministeri) aikoo laittaa polttoaineet paremmuusjärjestykseen niiden energiasisällön ja päästöjen mukaan. Turun Sanomien uutisen mukaan tämä tarkoittaisi sitä, että dieselin hinta nousee yli 30 senttiä. Bensiiniautolla ajaville uudistus ei tiedä lisälaskua.... että tälleen taaaas. Tiisseliautoja kait meil suurin osa. Ei voi kun kehua näin vaalien lähestyessä.

Siinä tapauksessa ns. dieselverolle täytyy tapahtua jotain, ainakin!

Ja tätähän kaavailtiin jo edellisen hallituksen aikana, mutta kuljetusalan vastustus on lykännyt ja lykännyt. Tarkoitus on poistaa ns dieselvero ja polttoaineen hinta normaalille eurooppalaiselle tasolle eli liki bensan hintaiseksi. Samalla dieselin suosio lisääntyy etenkin pienempien autojen kohdalla ja vähemmän ajaville. Nykyinen verotus kun on estänyt monen potentiaalisen dieselautoilijan hankinnan jos säästöä ei tule tarpeeksi veron maksuun. Toisaalta samalla loppuu spekulointi vuotuisesta ajosuoritteesta, ja esim minulle tämä auttaa ratkaisemaan asiaa. Enää ei myöskään tarvitse harkita henkilöautojen muuttamista pakuksi, kun se ei tuo veroetua! Mutta matkailuautoilijalle tämä on tietysi itkun paikka, kun ei enää saa ajaa yhtä halvalla "dieselverolla" monipaikkaista autoa ja joutuu maksamaan polttoaineesta normaalin hinnan...

Jess...nyt mennään oikeaan suuntaan jos tämän seurauksena on myös dieselveron poisto.

Jotain pientä hinnankorotusta ja pientä veronalennusta tulossa joskus. Eikai se vielä lähiaikoina tapahdu eikä summista tiedä vielä kukaan.Iltasanomat kirjoittaa asiasta. http://www.iltasanomat.fi/autot/2064767

Niin ja ensin kokeillaan tuota vain suurimmissa kaupungeissa. Jos kaikki on tyytyväisiä, ni sitte siiryttään muualekki.

... ja nähtäväksi jää, kuka lopulta tuosta salaatista hyötyy? Veikkaukseni on: valtio eniten :)

Verohan jo siirrettiin co2 ja kokonaismassaveroksi.Nyt luulisi että polttoaineveroa laskettaisiin. Se ei estänyt valtiota silti pitää ja korottaa myös polttoaineveroja niin kuin huomataan. Ei näitä veroja kuitenkaan ilmastnmuutokseen käytetä, vai onko joku huomannut ?.Hallitus tilaa tutkimuslaitoksilta sovittuja raportteja ja tuo niitä tasaiseen tahtiin julkisuuteen ja kaikki , yllätys yllätys on kansan selkänahasta(kukkarosta) pois. Venäjää kyllä tuetaan ja asiat muutetaan heti kun rajan takaa vähänkin ärähdetään, oli kyse mummoista tai lapsista jne.(ei koske Suomalaisia).Ei mikään ihme ettei Halonen ole saanut USAaan kutsuja , vaikka polvillaan on ruikuttanut.

Kun ei vain kävisi näin: että vuotuista käyttövoimaveroa helpotetaan VAIN henkilöautoista koska katsotaan sen olevan jo niin edullinen matakailu- ja pakettiautoissa, elikkä tulisi polttoaineelle lisähintaa vaikkapa se 30-senttiä ilman vero alennusta. Siinä sitä tulee taas lisälaskua karavaanareille entisen jo käyttöönotetun perusveron lisäksi.Että hintaa tuntuu tulevan tällekin "harrastukselle". "kaik huvi maksaa, kaik huvi maksaa sanoi naapurikin kun vieraissa kävi ja tuli vähän "laskua"siitä reissusta.

Älkäähän nyt pojat pilatko alkanutta harrastuskautta turhalla mustamaalauksella, meidänhän piti olla positiivisia ja optimisteja, kyllä se ajoneuvon käyttömaksun korotus meille piisaa.

Se mitä asiasta on sanottu, idean valmistelija Leo Parkkonen, on, että polttoaine nousee 8senttiä/litra ja se kompensoidaan käyttövoimaverossa=dieselvero. Uskokoon ken tahtoo, mutta näin ollen tulos olisi meidän kannaltamme +-nolla. Ei maalailla turhia piruja seinille!

Jos dieselin hinta nousee 8 snt ja saataisiin 25% alennus käyttövoimaveroon, niin 350 litran vuosikulutuksella on tilanne +/- nolla. Ja tuolla litramäärällähän ajaa 2500-3500 km keskimäärin.

Kiitos matemaatikko Hannulle faktasta. Tuolla kilometrimäärällähän ajelee ... (kauaskin :))... hyviä lomia vaan kenel niit o

Tuo 8snt/l nousu on tapahtunut ainakin Tuusulassa ja Keravalla jo tuplasti alle puolessa vuodessa ja veikkaan ettei se siihen jää. Diesel vero on vasta nousussa, ei laskussa.