Fiat takuu

20tuhatta ajettu 2,3 dukato kytkin hajos ei tehdastakuu korvaa eikä myyjäliike,tein valituksen kuluttaja-asiamiehelle saapa nähä miten käy.

Oletan että joutuvat korjaamaan vaikket maininnut vuosimallia, sillä takuuaika ei ole ainoa kriteeri tuotteesta.

09 malli 1875e maksoi korjaus kesti viisiviikkoa!!!!

Pakkohan se on tuon ikäisessä takuun korvata! Missäpä korjautit - on suorastaan törkeä hinta kytkimen korjauksesta/vaihdosta? Ja kestokin vaikuttaa kuin Delta-Autolta konsanaan.

wetterillä oulussa, osat tuli tuulenmukana timbutkusta???kait ku kesti nuin kauan.

Uuden Ducaton perusongelma on peruutusvaihteen korkea välityssuhde joka on ykkösvaihdetta selvästi nopeampi.Kytkimen rakenne puolestaan ei välttämättä kestä näitä rasituksia. Ongelma esiintyy kykimen voimakkaana ravistuksena varsinkin peruutettaessa ylämäkeen tai liukkaalla alustalla. Sekä Englannin etta Saksan matkailuautofoorumeilla tästä on käyty vilkasta keskustelua. Seurauksena voi olla myös vaihdelaatikon täystuho. Näitä vahinkoja Fiat on korvannut enemmän tai vähemmän vastahakoisesti. Mikäli Ducaton huoltoliike yrittää laskuttaa kytkimen ja/tai vaihdelaatikon hajoamisesta kannattaa kääntyä maahantuojan puoleen. Jos muu ei auta sitten kuluttaja-asiamiehelle oheisten linkkien kanssa.

http://www.seered.co.uk/fiat.htm
http://www.outandaboutlive.co.uk/forums/forums/thread-view.asp?tid=12560&start=1 http://www.wohnmobilforum.de/w-t37710.html

Mikä oli selitys ettei takuu muka korvaa?????

Ompa tuo PSA-yhtyman MASSAVAUTIPYÖRÄ,aika monimutkainen rakenelmahttp://www.youtube.com/watch?v=YnaXB8q3uzQ;se selviuää tuosta 3-D animaatiosta; EI ihme jos paikat leviää ,jos se rupeaa ravistamaan!!!!

Niin varmaan ymärsitte että sitikka,pösö ja fiatti ainakin käytää ko.olevaa rakenlemaa. Mutta samantapaisia rakenlemia on jokaisessa tämänpäivän autoissa,teknillist ratkaisu/materiaalit ovat varmaan erilaisia.

Tehdastakuu ei vastaa kuluvia osia oli selitys,uusi maahantuoja vaikutti haluttomalta hoitaan näitä matkailuautojen alustoja koska eivät tuo niitä maahan.pitäisi myyjäliikkeen hoitaa koko auto eikä pompottaa mitä kukin korvaa??

Melko härskiä touhua. Takuu autolle on annettu. Oikeastaan kaksi. Toinen autolle, toinen asunto-osalle. Myyjäliike vastaa ensisijaisesti tai viimekädessä maahantuoja. Takuu autollasi suomessa on kaksi vuotta ja tuotetakuu vielä pidempi. Keneltä auton ostit ja minkä merkkinen matkailuautosi on??

Solifer centter, Euramobil teresta

Kertoilehan Pentti sitten kuulumisia kun asia etenee.

Mikä myymälä ja missäpäin, että voi kiertää kaukaa. Eikös tämmöinen julkinen "mainos" yleensä auta, auttoihan se Vanhastakin.

Ei vastannu takuu ei kannata viedä oikeuteen,kulunu mikä kulunut??? heikko oli perkele tämä yksilö.On taatusti viimeinen kuusi nuita on ollut ja kaksi Mersua (8)ei yhdesäkään aikaisemmissä isompia vikoja.ps myymälä on lopetettu (kempele)

Jos näitä hajomisia tulee enemän kerätään nimet, tehdään joukkokanne ja katsotaan ketä korvaa/korjaa. On se kumma, ensin hajosivat vaidelaatikkot, nyt kytkimet, eikä kukaan ole vastuussa suunitteluvirheistä.

Tuoksuu vähän paksulta, etteikö mikään takuu tai tuotevastuulaki muka asiaa korvaisi.Takuu on takuu.Kytkimen kyllä kuuluu kestää hivenen pidempään kuin mainitsemasi kilometrit. Kehen olet huolinesi ollut yhteydessä???

Fiatin maahantuojaan ja myyjäliikeeseen sekä kuluttajaneuontaan (kuluttaja-asiamies)

Hämmästyttää kummastuttaa pientä kulkijaa.... Mitähän virkaa tolla takuulla oikein mahtaa olla,tai kuluttajasuojalaillakaan.

vinkkinä vaan et kuluttaja-asiamiehellä ei ole mitään virkaa.se ei päätä mitään antaa vaan ohjeita ja susituksia.ainoa tie jos meinaa pärjätä on palkata lakimies ja lähtee raastupaan.hommata lausunto kauppakamarin tavarantarkastajalta.voi olla raskas tie tämäkin mutta muuta konstia ei ole

Kuluttaja- asiamies lienee ylemmällä tasolla ja luo yleissilmäyksiä valtakunnassa vallitsevaan tilaan. Ei siis ihan turhaa häntäkään lähestyä, saapahan tilastoonsa ajantasamerkinnän.

Paikallisesti on otettava yhteyttä oman kunnan kuluttajaNEUVOJAAN. Kokemukseni mukaan kuluttajaneuvoja (on lakimies) soittaa puolestasi liikkeeseen ja saa kelloon uutta sointia.

Tuotevastuulakia kannattaisi vilkaista ja siihen hieman tukeutua. Joku kirjoitti saaneensa oikeutta osoiteltuaan kuluttajaneuvojalle ja käräjäoikeudelle ko. lain määräyksiä. Oikeuskaan ei tuomitse oma-aloitteisesti lain mukaan, vaan esille tuotujen vaatimusten ja perustelujen mukaan koettaen pysytellä lain puitteissa. Ellei "asiakas" itse (tai asiamiehensä) löydä puoltavia seikkoja, ei kukaan (edes oikeusistuin) niitä etsi.

"Tavarassa on virhe, kun se kestää vähemmän aikaa kuin perustellusti voi olettaa". Siinä kuluttajasuojalain mukainen valitusperuste. Tuotevastuulaki määrittelee enemmän tilannetta, jossa tuote on aiheuttanut vahinkoa.

pentti.miten se kuluttaja-asiamies suhtatu asiaan

Teuvo on ihan oikeassa. Vain siinä tapauksessa että Fiatin kytkimen kesto olisi oletusarvoltaan 20000km tai vähemmän voisi asia mennä näin kuin nyt näyttää. mutta näinhän ei ole.Kyllä sen oletusikä pitäisi olla lähempänä sataatuhatta jos ei ylikin, ja tässä tapauksessa jos kytkin on levinnyt totaalisesti,niin takuun ja virhevastuulain pitäisi oikeasti toimia muitta mukinoitta.

Kokemuksen syvällä rintaäänellä totean, että ei kannata valittaa kuluttaja-asiamiehelle vaan kuluttajavalituslautakuntaan, jossa ainakin omassa tapauksessani (hiivatin loota) asia hoidettiin niin kuin pitikin.

Kerroppa Raimo meillekkin tapauksestasi.

Elä viitti Raimo ennään kertoa sitä.

Kerro vaan, olis opiksi meille. Tieto ei ole pahasta ja kertaus on opintojen äiti.

Muttaku siinä Raimon jutusa ei ole mittään oppimista. Enämpi semmonen hauskuutusjuttu se. Ei sillekkään nyt jaksa jatkuvasti nauraa...

Lautakunnan nimi muuttui ja on kuluttajariitalautakunta.

Fiiun takuu? Minulla on kyllä tässä asiassa hyviä kokemuksia. IHME KYLLÄ! Asuntoautoni kytkin kärähti jo 1000 km ajettuna sääkjärven treffeillä kunperuutin maastoon kytkin tärisi ja haisi erittäin voimakkaasti,säilyi kylläkin ajokuntoisena. Tullessani autolla himokselta kotia kohti,niin padasjoen ABC:lle kääntyessäni autosta hävisi veto kokonaan pois , mittarissa oli 2600 km,ei muuta autohinaukseen Lahden Delta autoon perjantaina illalla. Seuraavan viikon keskiviikkona kello 13 delta ilmoitti auto auton kytkin järjestelmä vaihdettu Takuu korjaus.ei kuluja,

sattumalta tunnen useita auto alan ammattilaisia,heidän lausulamansa yleisesti on kytkin vioista, kuljettajan virheelinen ajo tyyli/taito,ei oikeutta takuuseen.

Nyt autoni on taas ajokelvoton Turbon ja moottorin täydellinen tuhoutuminen lapin pakkasissa auton ikä vähän yli 2, 5 vuotta tehtaan lausunto asiassa autoon uusi tehdaskunnostettu moottori ja turbo takuu työnä,asiakas maksaa vain huolto osat

Tulee mieleen Taidan olla todellakin HANNU HANHI? näissä em tapauksissa. olen erittäin tyytyväinen fiiat tehtaan takuuseen.

tsemppiä tälle saitin aloittajalle taistelussa asiassaan.

Tuolla kilometri määrällä ja tuon ikäinen auto,minulla kytkin leves 90000km ja maahantuoja korvas 2/3 osaa ja myyjäliike 1/3 osaa.Näin se menee.

EK Harri Olet aivan oikeassa dukaton peruutus vaiteistosta ,mutta minulla on ollut 4 Citikka Tai dukato paku autoa/ asuntoautoa 2000 luvulla kaikkien kytkin ravistaa peruuttaessa ja syntyy voimakasta käryä. peruutus vaide on selvästi isompi kuin vahde 1 eteen päin Ihmettelen miksi näin,ei kai kukaan halua peruuttaa nopemmin kuin ajaa eteen päin.Tälläinen loota kun on niin ei ole ihme jollei kuski hieman vedättäisi kytkintä liirattaenjosta sitten seuraa kytkin levyjen/paine järjestelmän kuluminen.Luulusi maahantuojien informoineen tästäkin ongelmasta tehdasta.