käynnistys ducato 2,5 td 1996

Kylmä käynnistyksen jälkeen kestää noin minuutin ennenkuin kone ottaa kierroksia ja siihen saa voimaa.Epäilen ilmavuotoa, tänään käynistin auton sisällä noin viikon seisonnan jälkeen,tankkasin talvilaatua 45 litraa . Ajoin 20 kilometriä 60 kymppiä, moottorissa ei ollut voimaa käynti oli tasainen mutta puhditon. Autossa oli kesä naftat, tyhjensin suodattimen ,ei vaikutusta koeajossa.Pysähdyin annoin käydä tyhjäkäyntiä samalla houkuttelin kaasulla kierroksia. Pakokaasu tuli mustaksi kuului paukahdus ja kone toimi. Mitenkäs tämä on selitettävissä . Hyvää tulevaa vuotta

Pakoputki jäässä/tukossa?

Kyllä se suodatin pitää vaihtaa kun se saa kerran vettä niin läpäisykyky menee varmasti. Tai liian jäykkää ainetta. Halpa kokeilu kuitenkin. Täytä suodatin ensin polttoaineella ennenkun laitat paikoilleen.

Käsittääkseni kesti tuon verran ennen kuin kaikki "kesänaftan" kiteytyneet parafiinijäämät lähtivät polttoainejärjestelmästä. Ja se alun heikko veto johtui rajoituksista polttoaineen saannissa (=parafiinihyytymät).

Olisikohan ongelma polttoainesäiliön imusihdissä? Jos siellä on tukosta, niin polttoaineen tulo on huonoa ja veto loppuu kokonaan. Välillä sieltä pääsee tavaraa läpi ja mustaa savua tulee torven täydeltä. Itselläni oli kerran tällainen ongelma ja auton siirtäminen lämpimään auttoi hävittämään ongelman. Tankkauksen jälkeen ongelma oli pois, eikä mitään paikkaa tarvinnut avata.

Anaalisoin tuota kaiman teoreemaa ja tulin siihen tulokseen, että ei voi olla tankissa polttoaineen joukossa mitään sellaista "yllättävää" ainetta, mikä palotillaan joutuessaan aikaansaisi semmosen mustan savupiliven.

Tiisselimoottorin pakoputkesta tuleva "musta" savu kertoo ainoastaan siittä, että kaikki moottorriin syötetty polttoaine ei pala täyelisesti. Sinne joko ruutattaan liikaa polttoainetta tai sitte annettaan liian vähän paloilimaa. Siittä musta savu.

Ehkäpä se sitten oli minulla jakajapumpun toimintahäiriö. Korjautui kuitenkin itsekseen. Auto oli Renault SG3, 3,3 litran koneella.

Mustaa savuahan tulee turbokoneesta ellei turbo syötä riittävästi ilmaa. Olisko turbo ollut jumissa ja kun tuli kylliksi pakokaasun paninetta se naksahti liikkelle.

Itse epäilen turboa.Aikaisemminkin lämpimässäkin startatessa käynistyy asiallisesti mutta voiman tulo kestää noin minuutin. Oletin sen olevan polttoainepuolella vuodon,suodatimen tyhjennyksen jälkeen siihen jäi pieni vuoto, mutta käynistyy normaalisti. Yön tai pidemmän tauon jälkeen tämä hitaus ilmenee,muuten toimii normaalisti. Turbon korjaus lienee aiheellinen.Onko kenelläkään kokemusta vähän tehokkaammasta puhaltimesta,missä asennetaan ja hintaluokka. On varmaan monia hyviä turbonkorjaajia mutta onko tälläiseen erikoistunutta paikkaa. Kiitoksia avusta ja hyvää vuoden jatkoa

Mikäli teit niin kuin kirjoitit eli tyhjensit suodattimen kesäpolttoaineesta, niin itse investoisin uuteen suodattimeen ja jos tämä ei auta niin alkaisin ihmetellä muita vaihtoehtoja. Tuskin turbossa vikaa jos ei tule mustaa savua ja paljon. @seppo

"suodatimen tyhjennyksen jälkeen siihen jäi pieni vuoto, mutta käynistyy normaalisti".

Siis jäi vuoto - se on siinä.