Vakuutus yhtiöt

Voivat tehdä saman mitä moottoripyörillä on,että vakuutus maksu on talvikuukausina huomattavasti pienempi kuin kesäaikaan.Ne rupeaa kerämään kesäaikana meiltä rahat.

Moottoripyörissähän tuo ns ympärivuotinen vakuutus on mainio. Ei tarvi huolehtia seisontailmoituksista, maksut laski ja monella kausi piteni kun enää ei ajeta kalenterin vaan kelin mukaan! Tosin siinä on se iso ero että moottoripyöriä ei muutenkaan laiteta liikennekäytöstä poistoon kuten autot. Niissä on vieläkin seisontavakuutusmahdollisuus, mutta siitä saa hyvitystä vain ns varsinaisella ajokaudella eli kesällä.

Tuossa mp seisonta vakuutuksissa on eroja eri vakuutus yhtiöiden välillä Pohjolassa ei ole seisonta mahdollisuutta, If:ssä on, muista en tiedä.Guzzi ja urali seisoo kotari ei se sai 12mm piikit kyllä passaa ajella metsässä. Auton kohdalta käytäntöni voi muuttua se on ollut ympäri vuoden käytössä.

Mitenkä päästövero on toteutettu motoristeilla?

"Guzzi ja urali seisoo kotari ei se sai 12mm piikit kyllä..."

Tuon kohan ku sais suomeksi, ni auttas suuresti ymmärtämmään tuon jutun. Nyt ei tuo 'kotari' oikeen aukee.

Motskareitahan ne. Ja se kotari tarkoittaa KTM -merkkistä kulkinetta (jolla mm:ssa Mika Kallio on joskus ajanut).

Urali puolestaan Irbitin moottoritehtaan tuotetta, yleensä lullalla eli sivuvaunulla varustettuna. Mutta kysyitkö edes saako esim sen talvikotarin kesäseisontaan? Yhtiöt kun ei edes mainosta (eikä puhelinpalvelu tiedä) kesäseisontaa. Koko ajatus kun on hieman outo: kesken parasta ajokautta ei ajettaisi.

Ja moottoripyörillä ei ole ns käyttömaksua eikä päästöveroa. Verotus on ollut perinteisen kova jo ostovaiheessa, hupikäyttö on huomioitu toisin kuin verottomissa piirongeissa! Veroprosentti menee kuutiotilavuuden mukaan.

Joo moottoripyöriä kustomi Motoguzzi,KTM enduro,Urali norsunkorvistuin Jossakin sivareissa on veto ja pakki,mulla soolona. Samoin vakuutus kuutio tilavuuden mukaan.

Korjataan sen verran että tehopainosuhde saattaa muuttaa vakuutusmaksua. Tosin Uralissa ollaan jo alle asteikon. Sillä ei onneksi yleensä edes ehdi kolariin! Eikä ole morkkausta, onhan noita itselläkin ollut :)

Kyllä kyllä jäi pois.

Vakuutusyhtiöillä, ainakin Pohjolalla oli aikoinaan mahdollisuus siirtää autosta m-pyörään ja päinvastoin vakuutus. Allekirjoittanutkin vaihtoi vakuutusta h-autoon ja takaisin. Autossa oli nimittäin täydet bonukset. Vaikka vakuutusyhtiö antoi tällaisen mahdollisuuden, niin aina ne laskut oli väärin. Ei muuta kuin taas vakuutusyhtiöön selvittämään. Aikani pähkäiltyäni kalliita m-p:n vakuutuksia vaihdoin pyörän matkailuautoon. Vakuutukset ja muut kulut tuntuivat olevan halvempia, kuin pyörässä. No kului joku vuosi, niin verottaja iski tähän m-autoon. Toisaalta pyörien vakuutukset halpenivat. On sellainen tunne, että on aina väärässä junassa. Olisikohan huoleton se kuuluisa hevoseton poika?

-eh

Ei vexlata enää bonuksia mp/auto-välillä. Mutta nyt yhtiöillä ei myöskään ole yhtä kamalaa työrumbaa = pienemmät kulut = halvempaa. Ovat kyllä sen verran tarkkaan laskevaa porukkaa että max hyöty otetaan kotiin!