Sprinterin polttimon vaihto?

Uusimallinen Sprintteri ja tarkemmin sen kaukovalopolttimo on ongelmana. Suojakuoren kun avaa niin tilaa kyllä riittää. Lähivalopolttimo on kiinni sellaisella teräslankataitoksella ja vaihto ei tuota vaikeuksia. Kaukovalopolttimon kanta näyttää olevan jonkinlaisen mustan rasian peittämä, eikä sormeilemalla tunnu tulevan ulos vetämällä. Reunoilla olisi kaksi kiiltävää torx-kantaista ruuvia, mutta ei kai niitä nyt tarvitse ruveta pudottelemaan jonnekin pohjalle. Paikkaan on vaikea nähdä. Oikealla puolella joutuu toimimaan kokonaan käsikopelolla.

Ohjekirja kehottaa lampunvaihdossa kääntämään lankapidikkeen sivuun. Ohje sopii lähivalopolttimoon mutta ei kaukovaloon.

Onko tietäjiä jalkeilla? Löytyykö apua?

Juha.

Ota taskulamppu ja peili avuksi niin saat katsottua mikä siellä ahdistaa.

Digikamera on myös hyvä ahtaissa paikoissa.Kuvasta näkee koko systeemin.Kuva näyttää kohteen oikein päin.Terv:AA.

Vasen puoli näkyy kyllä oikein hyvin kun varpistaa pallilta. Ongelma on ymmärrys vehkeestä. En ole koskaan nähnyt sellaista lampun kantapuolta tai suojusta. Molemmat (lähi ja kauko) ovat samanlaisia H-7 polttimoita. Kiinnitys on vaan täysin erilainen. Ei kierry, ei näy mitään puristettavia olakkeita, kovaa en ole uskaltanut vetää, koska tuntuu muovi melko ohuelta. Tunnen itseni täysin tyhmäksi! Pitäis nyt tommonen oivaltaa, mutta kun ei!

Mutta jos se ymmärryksen puute tuleekin siitä, kun varpistat pallejasi!!!!!!

Moro Juha!

Arvasinhan, että ei siitä mitään hyvää seuraa, kun menit törsäämään uuteen Dometikkiin. nyt ei sitten varat riitä kuin valovikaiseen Sprinteriin. meinaan kun vanha mese näytti olleen myyntilistalla. Ehdinkin jo huolestua, että istuskelet siellä pihalla sen Dometicin kanssa, mutta nyt on kai jotain uutta sen ympärilläkin?

Terv. kateellinen eläkeläinen

Morjens, Kraatari!

Hymy leviää korviin asti. Vielä kun saisi sen lampun vaihdettua!

Onkos siinä jo Xenon valot?Niissä näyttää olevan neliömäinen kiinnitys.http://www.meronet.com/catalog/popup_image.php?pID=80 Terv:AA.

Eipä ole xenon. Umpion reunassa lukee H-7 ja näin tuo ohjekirjakin kertoo.

Tuntuis olevan samanlainen systeemi kuin passatin H7 polttimossa, sen mustan mötikän reunoilla on siivekkeet jotka menevät niiden torx ruuvien sisäreunojen alle. Polttimo irronnee kääntämällä siitä mustasta osasta vastapäivään suunnilleen neljännes kierroksen. Jos tuntuu julmetun tiukalta voi niitä torxeja aavistuksen löysätä. T: Marko

Kiitokset Iltaselle! Ei mikään ole niin viisas kuin se, joka osaa... Se oli sitten lopuksi helppoa kuin heinänteko. Yritin kyllä kiertääkin mutta en alkuun uskaltanut riittävän määratietoisesti.

Taas pelittää, kiitos!