Kesälöpö

Antakee arvoisat vaanarit tietoo,monenko asteen pakkasen kesädiiseli kestää saostumatta? MR

Minun auto hyytyi yhtenä talvena -17 asteessa kesälaadulla. Sen jälkeen olen huolehtinut että tankki jää aina vajaaksi ajon jälkeen näin talvea odotellessa. Kun myyntiin tulee talvilaatua sitten tankki täyteen.

Pakkasenkesto pitäisi olla 15 astetta

Kiitoksia vastauksista. MR

ei se noin helppoa ole.... työnantajan sisu kuormaauto, hyytyijo-3 asteen pakkasessa... siihen siis vaikuttaa suodattimien kunto ja ikä ym asiat... lähdin kerran sprintterillä lappiin hiihtolomalla, siis viikolla 8täällä oli vain -5 ja tankkasin kesäsoppaa kylläkin tb:stä se kestää paremmin pakkasta olin muistaakseni täällä ajanut koko talven kesä dieselillä... illalla lähdettiin ja puolen yön jälkeen auton mittari näytti jo -25 kyllä siinäalkoi olla jännitystä ilmassa päästäänkö minnekkään. pakkanen vaan kiristyi ja lopulta näytti jossain ranuan paikkeilla jo -35, kello oli jotain 3-4 aamu yöstä silloin olisin maksanut melkein mitä vaan jos olisin saanu talvi dieseliä jostakin, mutta pakko oli yrittää eteenpäin sit tien vieressä oli huoltis, mut ei seteli automaattia tms. mutta kyllä sellainenkin lopulta löytyi josta sai talvi dieseliä... onni oli että päästiin sinne asti vaikeuksitta, siis kyllä kesä"löpökin" voi aika kauas toimia. levin tuntumassa oli koko viikon pakkasta -30-40 iltapäivisin lauhtui noin -20 ei oikein vaarin ulkoilu viikko, mut lapsia ei paljoa paleltanu,,, nyt olen sinne päin lähtiessäni sovinnolla tankannu talvilaatua, ei tartte jännittää niin paljoa...

Aloittaja sai vastauksen tekemäänsä kysymykseen.

Joissain autoissa (Esim. Transporter -02 ) pumpulta tuleva lämmin ylimääräinen paluunafta menee suodattimen kautta. Tällä systeemillä voi päästä pitkäänkin ellei sammuta autoa välillä. Mulla on ollut Spinttereitä ja joskus jäätynyt, Volkkari ei koskaan, (ajettu 580 000) vaikka nytkin olen kahdella edellisellä suodattimella ajanut 80 000 km
(siis 80 000km/suodatin) @timppa