01.03 .2011

Jospa meistä löytyisi suuri joukko ja poistaisimme kyseisenä päivänä autot liikennekäytöstä vaikkapa pariksi viikoksi,sitten käyttöön päiväksi pariksi ja taas pois.Saadaan ainakin rahalle vastinetta työllistämällä AKE:n ja vakuutusyhtiön työntekijöitä.Vai onko huono idea ?

Jonkinmoista joukkoyhteishenkeä - näkyvyyttä olis kyllä hyvä käyttää. Ihan hyvä idea...

Juuh, idea hyvä ja kannatettava! Sitten se 'mutta', eli epäilen että meistä löytyisi sitä joukkuehenkeä sittenkään. Kaikki keskittyvät vain omiin asioihinsa, ja 'jos joku toinen hoitaisi ne ikävät asiat'!?

Parempi tapa olisi nyt kerätä musta lista niistä, jotka äänestivät korotuksen puolesta. Näitä listoja voisi sitten levitellä "luvallisiin" paikkoihin.Meitä on tuollaiset 150 000, joten se näkyisi jo äänestysluvuissa. Harvoin on yhtä kansanosaa rokotettu näin rajulla veronkorotuksella, joten sanasta tekoihin.

hyvä idea, onko tietoa siitä että voiko samalla ilmoituksella määrittää vaikka sen että auto on käytössä esim. 1.1-2010-3,1-2010 ja sitten vaikka 4,5-6,5-2010 ,ja niin edelleen,aina sen mukaan missä on sellasia treffejä missä haluais käydä.Vai onko meidän vaanadeiden pakko maksaa 5000 km:tä sama maksu kuin pakuista joilla ajetaan noin 30,000 tuhatta per vuosi. Kuhan tässä vain ihmettelen tätä suomalaista käytäntöä.

Niin tuo juttu tuli vain mieleen kun omistamme myös moottoripyörät ja niiden vakuutusmaksut oli 6-7 vuotta takaperin aivan hirvittäviä.Autojen vakuutukset siirrettin kesäksi moottoripyöriin bonuksien vuoksi ja syksyllä toisinpäin.Sitten vakuutusyhtiöt toivat mahdollisuuden vakuuttaa pyörä läpi vuoden ja maksu tippui lähes kolmanneksen ? Kaiketi kyllästyivät jatkuvaan muutosrumbaan onhan meitä motoristeja jo v. 2009 yli 200 000 rekisterissä.Eli kyllä joukkovoimalla luultavasti saa jotain aikaan ,tosin lakiuudistus on jo hyväksytty.Vielä esimerkki :Ford Focus farmari, rekisteröity 5:lle vero noin 420E vuosi, muutoskatsastetaan pakettiautoksi,rekisteröity 2:lle vero noin 59 E vuosi . Paljonko päästöt pieneni ?

Samalla vakuutusyhtiöt lopettivat bonusten siirtomahdollisuuden auto-moottoripyörä-auto. Ns. dieselverohan on vielä toistaiseksi kokonaispainosta riippuva ei päästöistä. @seppo

No, mulla on museoprätkässä vakuutus 26 € vuodessa.

Fergusonissa on vähä kalliimpi, 30 €.

Noita ei saa seisontaan olleskaan vaan on maksettava jokatapauksessa koko vuosi.

Olisiko viisasta kaivaa esille kaikki eritystapaukset ko. verotuksen järjettömyyksistä, ja lähettää EU:n kyseisen tuomioistuimen ratkaistavaksi, ovatko Suomen ajoneuvoverolakien säätäjämme toimineet tasavertaisesti muita EU-maiden käytäntöä vastaavalla tavalla.

Ps. Autoveroasiahan "toi palautuksia melkolailla, ihmisille jotka toivat käytetyn auton maahan".

Jos joku viitsii nähdä vaivan, olen valmis osallistumaan pienellä summalla kustannuksiin. Olisiko esim: ent. puh.joht. valmis avustamaan ko. valituksen valmistelussa? Muuten nämä menee läpihuutojuttuna käyttöön.

JKo

Eduskunnan sivuilta löytyy henkilöiden nimet jotka äänestivät lain puolesta. On syytä tulostaa se ja tehdä siitä huoneentaulu jotteivat nimet pääsisi koskaan unohtumaan.

Nimilista on turhan kankea ja vaikea muistaa, helpompi muistisääntö on: hallituspuolueet ja kristilliset ajoivat lain läpi, demarit, vasemmistoliitto ja perussuomalaiset vastustivat, neljäsosa edustajista ei vaivautunut työpaikalleen.

Eniten meidän kannaltamme positiivista hässäkkää aiheuttaa se, että lähetämme jokainen oman vaalipiirimme edustajille sähköpostitse kysymyksen "Pidättekö m-autoveronkorotusta kohtuullisena ja oikeudenmukaisena?". Edustajan nimi@eduskunta.fi.

Mikäli on tarpeen EU-oikeudesta kysellä asian perään, on se selkeästi liiton toimenkuvaan kuuluva retki, onhan liiton ainoa tehtävä ajaa jäsenistönsä etua, siitä vastuusta ei voi millään argumentilla kieroilla eroon (mikäli jäsenistö on riittävän aktiivista ja pommittaa riittävän tyhmillä kysymyksillään hallitusherrojaan).

Liittokokoushan on koolla Lappeenrannassa parastaikaa. Siellä meidän valitsemat yhdistyksien edustajat käsittelemässä asioita. Nouseekohan edes kahvipöytäkeskustelussa kertaakaan esille tämä veroasia? Epäilen minä.

Lisäystä edelliseen. Liitiolta on kysytty mielipidettä ja liitto vastauksen antanut. Dokumentti on olemassa että Liitto on ajanut jäsentensä etua saamatta mitään aikaan. Ollaan tyytyväisiä sekä SFC:n että valtiovallan toimintaan ja maksetaan se mitä pyydetään.

http://www.karavaanarit.fi/ajankohtaista/uutiset_ja_tiedotteet/?x29263=66189248

Ei tuo voi olla onkelma. Piät piirongin liikennekäytösä vain niinä päivinä, ku sillä ajat. Muulloin pois.

Heleppoa ku heinänteko!

Hieman on vielä faktat hakusessa tuossa lausumassa: "Lakimuutos korottaa matkailuautojen ajoneuvoveroa lähes kolminkertaiseksi...". Pitäisi olla "lähes nelinkertaiseksi".

Sinä et varmaan ole käyttänyt Kallion laskuoppia :)

En, vaan Ojalan vastaavaa :) Sen mukaan x + 280/100 x = 3,8 x. Jos sijoitamme x = 127,75e, niin saamme 485,45e. mot.

olet muuten oikeassa. EWi aina pitäisi uskoa mitä herrat laskee vaan pitäisi katsoa miten he laskevat :)

Jos kysymys kuuluu "kuinka monta prosenttia suurempi uusi vero on kuin vanha", niin Ojalan laskuopin mukaan laskukaava on: "100 x lukujen erotus jaettuna kuin sanan jälkeen olevalla luvulla" ts: 100 (485,45 - 127,75)/ 127,75 = 35770/127,75 = 280 % , mot. Prosenttilasku on vaikea laji.

Vero nousee lähes 300 %. Mutta toisin sanoin sanottuna vero lähes nelinkertaistuu. Lopputulos on sama.

MOT.

En tiedä, onko Ojalan vai Einsteinin laskuoppia, mutta meilläpäin sanotaan, jos 120€ lasku muuttuu 480€ laskuksi, että lasku on nelinkertainen (120 on yksinkertainen ja 480 on 4*120, eli nelinkertainen).