Vetokoukku ?

Saako 1998 vuosimallin Fiiuun tehdä itse vetokoukun ?

Vai onko jo "liian uusi" itsetekoiselle ? Milloin tuli "tehdastekoispakko" ?

Kyseessä Hymer B 654 täysintegroitu, alustan kokonaispaino 3400kg, tuo tieto kun on tietäjille ehkä tärkee, käy ilmi alusta. Rengaskoko on 215/70x15 C

Jari

Katsastuksessa huomioitavaa Ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista annetun asetuksen (1256/92) 30§ 3 momentin, 43b§ 4 momentin (754/99) ja 219§ 3 momentin (754/99) perusteella 1.4.2000 ja sen jälkeen käyttöönotettavaan, EY-tyyppihyväksyttyä mallia olevaan M1-luokan autoon (henkilöauto) asennettavan vetolaitteen tulee olla EY- tai E-hyväksytty. Muissa autoissa ja kaikissa perävaunuissa riittää edelleen, että vetolaite vastaa direktiivin tai E-säännön vaatimuksia.

Löytyisiköhän Jari sinulle vastausta tuosta http://www.karavaanarit.fi/ajankohtaista/etuteltan_puheet/matkailuautot/?x26555=1621990

Vetämisiin?

Taas tehtynä omavalmistekoukku 06-malliseen autoon, ensi viikolla katsastukseen, enkä ota koukkua irti, saas nähdä mitä sanovat.

Kerron kyllä miten kävi, ellen ole pidätettynä ;))

Vuoden 2005 alusta rekisteröityssä autossa tulisi vetokoukun olla CE-hyväksytty. Ja siinä on myös merkintä jonka katsastajan tulisi tarkastaa. CE- koukku on auto ja merkki ja mallikohtainen. UP.

Jep, ja sitä ennenkin jokusen vuoden ajan koukun tulisi täyttää ko vaatimukset vaikkei hyväksyntää eikä merkintää tarvitakaan. Käytännössä riittää että näyttää hyvältä ja fiksusti kiinnitetyltä. Toisaalta lunttaamalla tehdastekoisen asennusohjeita esim netistä on hyvin helppo jäljitellä tuollaista koukkua. Mutta nollakutoseen ei siis omavalmistetta saa laittaa. Periaatteessa koukun asentaja on vastuussa itse mahdollisista onnettomuuksista, sekä koukun irrotuksesta jopa myöhempien omistajienkin aikana. Jos siis moisen laittaa ja ajelee onnellisesti aikansa ja inssikin sattuu tuurilla olemaan huomaamatta niin myytäessä ei kannata jättää paikalleen.

Teetin vetokoukun Hymer Exsis:n Seinäjoella.Laitto tarran mistä ilmeni tiedot painoista.

sinulla on koukku?

vielä, aihio kylläkin, vanha käyttämätön Toyota Hiacen vetokoukku josta ajattelin "säveltää" ja ihan luvallisesti, niin katsastusmieskin kirjastaan luki . . .

Jari

Minä tein siten vm.2007 Ford Rimoriin, että hommasin ko. vm Ford Transit alustaan tyypitetyn Bosalin koukun (150€). Koska se olisi jäänyt auton alle kokonaan, jatkoin runkopalkkeja. Ja koukku siihen kiinni... http://tinyurl.com/ybm7jy3

Miten sähköjohdotus? Otitko ryöväreillä ja pitikö ottaa akulta asti virtaa,ettei ajotietokone sekoile?

Transit ja Ducato lienee 2007 eteenpäin väyläohjattuja eli normaalit perinteiset tavat ei edes onnistu. Sitä ennenkään ei voi ainakaan Ducatoon suositella missään nimessä rosvoja, takavaloliittimen väliin tuleva merkkikohtainen sähkösarja on sekä varma että todella helppo.

-08 Transitissa on jatketun takarungon perässä valmiina 13-napainen naaraspistoke johtonipun päässä. Tuleekohan siihen valmiina perävaunusähköt, en ole uskaltanut kokeilla vielä?

Minä laitatin vetokoukun Seinäjoella Byrstner autoon,Hitsauspiste Köykkä puh.0500267323.Ei mitään ongelmia ja edullinen.Sierltä voit tiedustella. terv. Jussi

Ihka uudessa autossa -07 tuo 13-nap. pistoke oli "vakiona" tehtaan jäljiltä runkopalkkiin nippusiteillä pakattuna - about 1.5 m kaapelia. Mitään kytköksiä siis ei tarvinnut tehdä.

Auto katsastettu tänään, koukku paikallaan, huomautus rekisterivalon toimimattomuudesta.

Koukkuhan ei kuulu enää katsastettavien palikoiden joukkoon.

Kyllä koukku pitäisi TARKISTAA katsastuksessa (kunto ja että täyttää vaatimukset). Mutta koukun asentamisen jälkeen ei enää tarvita MUUTOSkatsastusta.

kävin keväällä teettämässä koukun vaasassa feloxilla. kertoivat siellä että olisin itsekin saanut tehdä moisen mutta vasta se TARRA tekee siitä laillisen, eli tarran takia "teetettävä"

Ei ainoastaan tarra/kilpi vaan se että jotta ko tarraan/kilpeen saa sen e-hyväksyntätunnuksen pitää koukun olla oikeanlainen sekä testattu "rynkytyskokeessa". Ja se ei ole halpaa...

Nyt tässä näyttäis olevan erilaisia näkemyksiä vetokoukusta.Itselle kun teetin Seinäjoella koukun niin on kelvannut ihan hyvin kaikkialla.Taitaa olla vain jokin myynti kikka ,et ei sais ite tehdä....Rynkytyksen ja muut????

Se Köykän koukun kilpi ei ole "virallinen", siinä on joku ISO-numero, ja pitäisi olla E-jotain.

Vanhoissa koukku-jutuissa ne käytiin läpi perinpohjaisesti pieruhuumoria unohtamatta ;)

Laittomia kaikki rynkyttämättömät joka tapauksessa, mutta omaani ainakin tyytyväinen.

PS; ~30 mailia jo Nordlinkillä menty, 4 muuta karavaania matkassa mukana