tarisee kiihryttaessa

missä vika kun fiiatdukato täristää ohittaessa ja kun äkkiä kiihdyttää

sitä voi jännitää pääseekö ohi? Sanoisin että pumppu kantsis tarkistaa. Toi eka oli vitsi..lycka till

Vetonivel rupeaa viettämään eläkepäiviä............

Vetoakselin murrosnivel. Auto juuri pajalla korjattavana ko. viasta. Voi olla myös ns.poskilaakerit.

Kuluneet vetoakselin nivelet, ehkä. Vaihto Deltassa maksaa n. 1500 euroa, muualla vähemmän(?).

Vetonivelten vaihto on aivan perusperus asennustyötä. On kuin polttaisi rahaa jos tuollaisia merkkiliikkeessä teettää.

Mutta tietysti jos sitten saa nukuttua paremmin, kun on maksanut niin paljon että varmasti on tullut hyvä. @timo

Ps.Tämä ei ole suunnattu Jukalle.

Vastauksista päätellen tarttis olla takapotku ; )) Esko

Turhaa huulenheittova, kartaani se siellä vaan sitten jyriseepi ja koliseepi eli molempi parempi ????

Olisiko vetoakseleiden nivelistä joku ilman vaseliiniä. Tai takapotkusessa joku kartaaninnivel kuivana.

Etupyörän laakeri se vain on!?Laakerin hinnoittelussa houmattavia eroja fiiun,pösön ja sitikan välillä.

Laakeri vinkuu ja vonkuu, ei täritä.

missä korjattiin oliko vika vetoakselissa vai ns.poskilaakerissa mitä maksoi.

Vika oli vetoakseleissa, molemmissa. Nyt tehtiin korjaus hitsaamalla mukien kulumiin lisää ainetta. Työn teki kylässämme oleva Kuopion laatuhuolto. Hintaa en tiedä vielä, kun en ole saanut laskua. Voi olla, etten edes pysty erottelemaankaan vetoakselien korjauksen hintaa, kun tehtiin paljon muutakin. Jopa toiseen autoon jarrupalojen vaihto. Jos kiinnostaa, niin voin ohimennessä kysyä akselien korjauksen hinta-arvion.

Ai niin. Tämä kylämme on Pihkainmäki Karttulassa,Kuopion kupeessa.

Nyt sain laskun. Vetonivelien korjaus mahtuu kolmen tunnin asennustyöhön. Työ 45€/tunti. Lisäksi siihen aikaan sisältyy normaali moottoriöljyn vaihto suodattimineen.

Erittäin tuttu vika henkilöautopuolella. Varsinkin etuvetofordeissa ( Mondeo, Focus). Sisäpään vetonivel väljä.

Itselläni Hymeri (ducato 2,5L , vm.1990). Tärinät olivat samat kuin kuvailit. Korjaus, vaihdoin vetoakselin sisemmät "kupit" ristiin. Ovat samanlaiset. Näin tuli "kuppien" peruutuskantti käyttöön, eli lähes kulumaton puoli. Motonetistä uudet tripolit sisään (ei maksanut paljon), uudet rasvat, ja menoiksi. Kyllä toimii.......

Sirpalle kyllä näissä takapotkuissakin omat ongelmat on. Minä vaan tykkään näistä takapotkuista kaikkine vikoineen.

Niinpä niin Jussi, eihän niitä viattomia autoja olekaan, mutta kyllä se takapotku on kuitenkin se oikee potku. Esko

No nyt laitettiin vetoakseli uusiksi. Ilmeisesti hitsaus hieman epäonnistui, sillä muki? murtui. Uusi akseli asennettu. Akseli maksoi 240.54 ja työ 112.50€.