Hymer B544 -02 Ajovalonpolttimon vaihto?

Onko kellään mitään kikkakolmosta ko. ajoneuvon ajovalonpolttimon vaihtotyöhön? Tai pitääkö käydä Suomenlahden eteläpuolella pidennysleikkauksessa (käsien)? Tuntuu nimittäin olevan melkoisen ahdas, etäinen ja kaikinpuolin hankala toimenpide suorittaa konepellin aukon kautta? Tietysti huoltotyön ammattilainen tuosta saattaa suoriutua helpommin, mutta jos nyt ensin yrittäisi ite!

-Minulla kokemusta vain B757 mallista,en tiedä toimiiko sinulle.Ensin konepelti irti,se on kiinni siipimuttereilla ja irroita konepellin avausvaijeri siitä konepellistä.Sen jälkeen silmin näkemättä, irroita lampun takana oleva suojakumi ja vedä sitä varovasti taaksepäin,ajovalo kaapelia varoen(läpivienti).Sitten näppivoima testi,avaa polttimon takana oleva rautalanka hakanen ylä ja alapuolelta,käännä sitä varoen konehuoneen suuntaan ettei vaan irtoa "saranoista"muuten tulee paljon lisä työtä.Ja edelleen mitään näkemättä irroita poltin umpiosta,tässä kohti kannattaa muistutella mieleen missä asennossa se poltin siellä umpiossa oli.Sitten lasket polttimon kaapelin varassa alas,ja könyät auton alle ja vaihdat polttimon.Sen voikin tehdä jo aivan silmin nähden.Kokoaminen päin vastaisessa järjestyksessä.Ilmastointi laitteen putkien ympärillä olevat nippusiteet konehuoneessa kannattaa leikata poikki,ja nostaa ne putket "syrjään"saa hieman lisä tilaa,ja laittaa sitten uudet koonti vaiheessa.Ennätykseni kahden polttimon vaihdossa on n.2,5h ja kaksi kuppia kahvia vit,,,kseen. JK

Mulla meni eka polttimon vaihdossa noin tunti, katselin välillä asentajanpeilillä ja fikkarilla jousta ja polttimon asentoa, sitten vaan aivonupissa yritti muistella peilikuvaa väärinpäin ja käsikopelolla poltin paikalleen. Toisesta selvisin jo reilussa kymmenessä minutissa, aika hyvä! Kolmannen polttimon vaihtoi Haikarissa 12-vuotias pojannassikka viidessä minuutissa, vaikkei ollut koskaan aijemmin minkäänlaista auton poltinta vaihtanut, että sillälailla. Lennu

Noinhan se menee kuten edellisissä viesteissä kerrottiin. Kunnollinen asennuspeilin kautta näkee suojakumin poiston jälkeen, miten jouset avautuu ja mikä on lampun asento. Se auttaa takaisinlaitossa. Sitten vaan kuvittelee työn peilikuvana, tekee sen yhdellä kädellä ja sokkotyönä. Eikä olle pahitteeksi jos lampun vaihtajalla on ns. kätilön käsi. Itsellekin Hymer on uusi tuttavuus (pienillä pyöreillä valoilla) ja niinpä tässä päivänä muutamana treenasin jo ennakkoon kolmen eri lampun lampunvaihtoa. Samalla selvisi lampputyyppit, joita eri valoissa käytetään. Varmaan juuri tuonikäiset pojannassikat hakkaa meidät paksusormiset ukot Hymerin lampunvaihdossa tulleen menneen.