Lisää uuden Ducaton ongelmia

Keulasta kuuluu klak ääni kun ajat johokin koloon.Pakkasella kuuluu selvemmin.Vaihtoivat takuuseen paikallisessa Fiat huollossa alapallonivelet mutta ei auttanut asiaan.Tänään kysyin huollosta että onko tullut selvyyttä mistä ääni kuuluu niin työpäällikkö meinas että sitikalla on otettu asiasta selvää (joka on kuulemma sama auto)että ääni tulee ilmeisesti iskarin yläpäästä jossa on jokin väljä prikka tai holkki ,mutta asiaa ei korjata ainakaan vielä fiatin puolesta.Takuu mennyt umpeen noin kolmisen viikkoa sitten niin jää ilmeisesti korjaamattakin.Ensimmäisessä huollossa puuttui kannen suojamuovi,sitten rupes nesteet häviään ja epäiltiin lokilämmittäjää joka oli kuulemma kans väärällä puolella mutta ei auttanut.Sitten toinen huoltomies vaihto jokin O-renkaan ja teki jokun tehdakampanjan samalla niin vuoto loppu siihen. Sen jälkeen auto on seissyt pari päivää jossakin tehdaskampanjahuolloissa,ainakin tasauspyörästöm pultit vaihdettiin ja sylillinen tiivisteitä.Tässä autossa ainakin murheita riittää :-(

Voisitko vähän tarkentaa mistä Fiatista on kysymys vuosi malli ja millä mottorilla????????

-Keulasta kuuluu klak ääni kun ajat johokin koloon.

No ei takuulla kuulu!

Vuosimalli 2007 130 multijet elikkä kone on 2.3 l. Huoltomies tietenkin kävi kans kokeilemassa ja totesi vian.

Asunto-osa Dethleffs 6501 jossa muovilistat kutistunut n.1cm levyjen päädyissä.Kaapin yläosan muovit sentään sai takuuseen kun vääntyi aika hirviän näköiseksi

Huoltomies kokeili ja totes että alapallonivelet vaihdetaan mutta kun ei auttanut kun kävi itsekkin tietysti kokeileen että äänen täytyy kuulua iskareista. Mentiin tässä emännän kanssa sellaista tietä jossa asvalttia on jatkettu tieten seuraavana päivänä niin siihen oli jäänyt aina sauma.Joka sauman kohdalla kuulu aina klak klak niin kuin ois esim pienellä vasaralla kopautettu johonkin runkoon. Moottori on kyllä hyvä 2.3 L 130 Multijet.

Itselläni oli sama vaiva -07 Fiatissa ja se poistui kun vaihdettiin etuiskareiden ylälautaset. Sinne laitettiin vanhempi korisen lautaset, jotka kuulemma kestävät ja sopivat niihin pultin reikiin, vaikka kyseessä on ns. uusikoppainen auto! Kannattaa vaatia takuuaikana Delta autoa vaihtamaan ne lautaset, koska on ollut uusissa tyyppi vikana!

Taisi olla aika työläs homma? Oliko auto kauan huollossa? Tuntus vaan että on niillä tiedossa tämä ongelma mutta tulee maksaan niin paljon deltalle.Odottavat että kyllä se lopettaa valittamisen. Minullahan on takuuaika menny umpeen n.3 viikkoa sitten ,mutta autolla ei ole ajettu kuin 19000km. Kiitos tiedosta ,käynpä paikallista huoltoa taas jututtamassa että mitä tehdään.

Ei ole kovinkaan iso homma kun on vaan osaava asentaja töissä! Deltassa ei vaan tahdo olla sellaisia "osaavia" asentajia kovinkaan monta, joten päivän voit varmaan varata vaihtoon! Mielestäni vian pitäisi mennä kyllä takuuseen varsinkin jos olet maininnut viasta takuu aikana, toki tiedoksi kaikille , että Deltan linja näissä takuun hoitamisissa on mennyt aivan nihilistiseksi ja kannattaa mainita ja ylös merkkauttaa kaikki mahdolliset narinat ja kolinat ennen takuuajan päättymistä!

Eikä ne noissa vanhemmissakaan mitään huippukestävää sorttia ole.

Mahtaako koskea Dukaton kaikkea alustoja, myös maxi-alustoja?

Meidän Autossa FIAT DUCATO vm,2007 130 Multijet 2,3l (DETHLEFFS 5881 HG) seuraavat viat Vasemman vetoakselin sisempi nivel rikki. sitten alkoi kolista oikean puolen etuiskari Delta-auton asentaja totesi että iskarin ylälautanen on rikki. Nämä viat menivät takuuseen. (LPR DELTA-AUTO)Sitten ajoimme kohti Jyväskylää niin syttyi Ruiskutusjärjestelmän häiriö valo palamaan ja eikun Jyväskylän Delta-autoon kysymään saako matka jatkua, totesivat siellä että pitäisi vaihtaa jokin "laatikko" koska jokin sähköllä toimiva läppä jumittaa,autolla voi ajaa mutta tehoja on hieman vähemmän. Tämä "laatikko" sitten vaihdettiin LPR DELTA-AUTOSSA,tämäkin meni takuuseen. Kysyin (Jyväskylän DELTA-AUTO) onko täälläpäin esiintynyt iskarin yläpään ongelmia sanoivat että yllättävän paljon uudessa Dukatossa ylälautanen on rikkoontunut ja että asiaa tutkitaan jossain päin Suomea ja jos toteavat että on materiaali ongelmia, niin niistä tulee tiedotetaan. ?? Kysyin sitten LPR DELTA-AUTOSTA onko heillä tietoa tälläisestä tutkimuksesta, nämä ei tieneet asiasta mitää.?? Tähän mennessä LPR DELTA-AUTO on toiminut kyllä hyvin. Mitä muuten tarkoittaa Tehdaskampanja Huolto ?
Asuinosan (Detleffs) muovilistat oli vääntyneet,toinen liike sanoi että "vai niin" ja se korjaus oli siinä. Mainitsin toisessa liikkeessä vääntyneistä muovilistoista , he sanoivat että hallin puolella on kasa vaihdettuja listoja että ne vaihdetaan takuuna paremman laatuisiin listoihin. Nyt on uudet. Asuinosan vioista tulisi yhtäpitkä lista, mutta jääköön toiseen kertaan.

Pitäiskö tähän nyt pieni pilke silmäkulmassa sanoa, että ostakaa vaan noita Fiat-matkailuautoja. Jos ei muuten jännitystä ole elämässä, niin silloin ainakin tuntuu sitä saavan.

Onneksi itsellä on vanha vaunu. Ei ole tuollaisia ongelmia. Ja rahaa säästyy.☺ ☺ ☺

Mitä tekemistä on asunto-osan listoilla FIAT:n kanssa. Tekeekös se niitäkin ? (asunto-osia)

Ei ne Fiatin muoviosat kyllä sen parempia ole. Siinäkin on omat ongelmat mikä kuluu Dethleffsille ja mikä Fiatille.Kun oli se nestevuoto niin huomasin että lämmönvaihtimesta vuotaa kans niin korjaamopäällikkö suorastaan huusi että ei kuulu Fiatille kuka tämän maksaa!Minun piti sitten soittaa JP-karavaanarille mistä auto oli ostettu josta kyllä löytyi sitten maksaja.Pitänee vaihtaa vaunuun takaisin. Tulostin tuon Koivupuron Pekan tekstin ja vein sen huoltopäällikölle joka tokas että taitaa olla oikia asiantuntija,no minä kysyn Deltalta tehdäänkö sille mitään vai ei.Mielenkiinnolla odotellaan.

Meillä on 2,3 multijet FIAT VM-07 .Ajettu nyt n.49000km.Vaihdettu 1kpl.ajovalolamppu !!!!Siinä korjaukset!Että ei kaikki FIATit ole susia.SIIS VIELÄ KERRAN :EI MITÄÄN VIKOJA!!!!!!!!!

No nyt tuli myöntävä päätös Deltalta että etuiskareiden ylälautaset vaihdetaan johonkin uudempiin versioihin takuuseen. Näytettiin oikein kuva uuden ja vanhan erosta. Huoltomiehestä tuntui että aikaa siihen ei mene kuin pari tuntia. Eiku kaikki korvat höröllä kolinoita kuuntelemaan:-) Aika kallis harrastus tämä karavaanari homma on vai onko sittenkään.

Kysyt, mitä tekemistä asunto-osan listoilla on FIATIN kanssa ja tekeekö se niitäkin, asunto-osia.? Luvehan tarkemmin kirjotukseni,muovilistoista on suluissa (DETHLEFFS) Mutta se että mainitsin listoista (Lisää uuden Dukaton ongelmia) käsittävään juttuun,oli näköjään virhe joten ANTEEKSI että niistä kerroin. Onneksi oli muutama FIATIN ongelma kerrottu.?? Kaikilla ei sitäkään. Voi! taasko minä kirjoitin juttuni vika paikkaan??????????????

Ihan oikeaan paikkaan kirjoitit sen.

minulla myös on Fiat 2,3 Multi-Jet-07 ja kilometriä jo 60000km,eikä minkään laista korjausta ole tehty 2 ajovalo poltinta on vaihdettu.Siis ei kaikki Fiatit susia ole.Tähän on uskottava kun kertojakin elää.

Mieli tekisi sanoa myös,että ostakaa vaan noita Fiat-autoja,vikalistoja saa olla selailemassa jatkuvasti. Mulla Italian matkakori vain alustan päällä,alusta Saksalainen.Rimorissa samanlaista listavikaa,pakkanen on lyhentänyt kaikki kaappien reunalistat ainakin 1,5cm.Ilmeisesti ei ole tarkoitettu pakkasiin pohjoismaihin nuo autot?.

Älkää autoilijat olko huolissanne. Fiat ja Skoda fuusioituvat ja uudeksi malliksi tulee FIASKO!!!!

Niin se teki Rimorissa, ja niin se tekee muös LMC:ssä

Tekisivätkin Fiatin Tsekissä niin ei ois vikoja.On nimittäin Octavia emännällä ollu 4vuotta eikä ole ollut mitään vikaa,öljynvaihto tuppaa vain unohtumaan.

Ei kai Pylköllä ja Jyhlällä ole liian raskas kaasujalka,ei ne listat muuten aukeile saumoista ! No,sitten kysymys:Fiat valmistaa alustan/veturin,kukin tehdas takaosan,eikähän nämä asuinosan viat mene Rimorin ym.tehtaiden piikkiin,ei Ducaton !

Antti pisti pahan. Niin se meidänkin rouva aikoinaa ajeli nissaneilla,pikku Pololla ja sitten elämänsa Fordin kun sai Focus sedan. Focus kyllä ajoltaan huippua silloin, mutta kun piru meinas vallan ruostua ympäriltä. Vuosia puhuin Skodasta johon "r-ssän" auto ja ei ikinä. No oli mennyt mielikseni koeajamaan ja pyysi sitten uudelle minutkin. Nyt ei ole parempaa tehty maailmassa kuin tämä uusi malli. No kuten lehdet kertoo kaikkihan sen jo tietävät Anttikin joka vain ei tahdo muistaa kun tietyn 1000MB ajan jonka itsekin muistan kuten Simca "1000 korjaamojen onni". No Antti kyllä kestää tätä. Meni kyllä asian viereen koko juttu. Eikös se Obama vaatinut joko tulee ChrysFiat kuukaudessa ja verotaalat heille tai saadaan unohtaa Neonit yms.

Minä olen jo aikaisemmin kysynyt sitä että mistä ne löytyvät kaikki maanantai ja rapulassa tehdyt fiatin alustalle tehdyt asuntoautot. Minulla on Fiat ja sillä olen pian ajanut 250tkm ja etuiskarit vasta vaihdettu, normaalien huoltojen lisäksi!

Kerrottakoon se nyt 1.4, että juttu oli ennenaikainen aprillipila. Se Fiasko!!!!!!!

urpon kysymys on juuri sitä asiaa "mistä nämä ressukat kaikki maanantai kapaleet löytää?????????SUURIN ONGELMA ON FIATIN RATIN JA PENKKIN VÄLISSÄ.

Minä kuulin että ne makaroonit ei tee töitä kuin maanantaisin,siinä selitys. Näyttää siltä että kentällä testataan kun laadunvalvontaa ei ole

En ole käynyt muita Rimoreita kurkistamassa,mutta meidän Rimorissa kaappien listat ovat lyhentyneet.Sisälle kaareutuvissa kohdissa on lista oikaissut itsensä irti kaapista ja sitten toisesta päästä jäänyt lyhyeksi. Kaasujalka tuskin on vaikuttanut asiaan??.

Milloin saksalaiset on ruvennut tekemän Rimoreita .Oli ainakin ennen tehty Italiassa.T Raimo

Kaimalle selvitys..Taitavat ne Italianot edelleen rakentaa nämä Rimorit ja Sakemannit tekevät niille alustaksi tähtikeulan.Mulla oli aikaisempi auto juuri päinvastoin,kori Saksalainen ja alusta Italiasta. Olenko jossain vaiheessa sanonut,että Rimor olisi Saksalainen?..pitänee lukea viestit.

Palaisin uuden Ducaton ongelmiin. Minulla meni ohjauspyörän korkeussäädöstä n. 0,1 euron arvoinen pakeliitinpala rikki jonka johdosta ohjauspyörä ei pysy ylhäällä. Auton takuu ylittyi kolmella viikolla ja ducaton "niuhotakuu" ei korvaa. Pitäisi ostaa ja asennuttaa koko rattiakseli omalla kustannuksella. Väittävät ettei niitä ole ainakaan kyseisellä maahantuojan korjaamolla yhtään hajonnut. Tutkittuani itse rakennetta joka on parinmillin pakeliittikäikäleen varassa pidän sitä ihmeenä etti niitä ole muilla hajonnut?

Takuu on valmistajan / maahantuojan oma keksintö. Tuotevastuulaki on tässä se painavampi "paperi".

Kysy paikkakuntasi kuluttajaneuvojalta ohjeita. Yhteystiedot ovat kunnan nettisivuilla.

Mulla laskeutu ratti itestään niin kiristytin sen huoltomiehellä mutta rikki ei ole mennyt.