Mitä sisältyy omapainoon

Kuulin jostain, että minun retkeilyautoni omapainoon lasketaan 75-kiloinen kuljettaja, vettä jonkin verran tankissa samoin dieseliä. Oliko se vielä yksi kaasupullo ja tunkki ja varapyörä? Kuka tietää? Olisi mielenkiintoista mennä kaatopaikan vaa'alle.

Tietoa löytyy netistä. Burstnerin sivuilla oli seuraava tieto:

Omamassa on laskettu EU-normien 92/21:n (+/- 5%) sekä EN 1646-2:n mukaisesti seuraavasti: kuljettajan paino, polttonestesäiliön paino 90% täytettynä, käyttövesisäiliön sekä kaasupullojen (2 x 11 kg alumiinipullojen) sekä työkalujen ja sähkökaapelin painot on laskettu yhteen

Tuo on aika selvää tekstiä. Kaikenlaiset lisäromppeet, kuten markiisi, pyöräteline yms. eivät näin kuulu omapainoon.

Eikö kuljettajan massa ole vain 70 kg?

Tarkoitus ei ole saivarrella eikä vähätellä kysymystä. Kun auto on ostettu kaupasta niin auton rekisteriotteen mukaisella omalla massalla ei ole käyttäjälle paljoakaan virkaa. Tärkeintä olisi mielestäni tietää paljonko on akselipainot vaaálla punnittuna tankit täynnä (ei harmaa vesi) ja normaali romppeet sisällä sekä vakio porukka kyydissä. Tästä voi sitten laskeskella onko lisäkuormausmahdollisuutta ja miten sen voi sijoittaa akseleihin nähden. Harva mieskaravaanari taitaa alittaa laskennallisen painonsa, taitaa ylittää 1,5 kertaisesti.

Seppo S tuossa edellä tiivisti sen olennaisen tässä asiasta. Muut on sitten "olis mukava tietää".

Ei niistä akselipainoista tule kokonaismassaa,vaan enemmän.Minunkin autossa akselipainot 1750 ja 1900kg.Silti kokonaismassa 3400kg.Vaikka akselipainoissa olis varaa.

Tässä on nyt kysymys punnituista akselimassoista, eikä suurimmista sallituista, jota siihen rekisteröintitodistukseen on merkitty.

Punnituista akselimassoista saadaan yhteen laskemalla auton todellinen massa. Sitä tässä käsittääkseni haetaan. Ja tällainen asia selviää kaatopaikalla.