Asunto/Retkiauton painoista ?

No niin, haluan tässä vähän kerrata noista Retkiauton painoista. Nyt on saatu uuden auton rekisteriotetta (tai mitä nään paperit ovat)nähtäväksi,eli omamassa 2800 kg ja kokonaismassa 3500 kg. Tässä siis jää väliä tommonen 700 kg tavaroille.Näin on tyyppi katstettu.

Näin näyttää monen muunkin auton rekisteritiedot. Totuus on kuitenkin usein tarua ihmeellisempi. Retkeilyautojen tilanne on tosin muita malleja parempi mutta ei ongelmaton sekään silloin kun mennään suurentelemaan tankkeja ja varustellaan auto viimeisen päälle. Ja kaikki tämä tietenkin tapahtuu, ilman, että autoa uudelleen punnitaan ennen luovutusta. Uudet <3,5 tonnin kokonaispainoltaan olevat alustamallit kun on jo lähes 200 kg painavampia kun vanhat alustat.

joko ostit/maksoit auton ?

Jos kaupat on vielä allekirjoittamatta mutta auto liikkeessä, vaadi punnitus ennen kaupansolmimista. Punnituksen jälkeen voit rauhassa miettiä "missä mennään" ja "mitä sen jälkeen tehdään" . . .

Yksinkertaista, eikö totta ? ?

Tämä retkeilyauto on oma suunnitelma ja Gasa Gar toteutti. Auto on maksettu ,punnittu ja rekisteröinti Ensi vuonna 2009.Paperit kyllä jo on.

Siis Casa Car. Ceellä.

Kyllä näin on Casa Car.

Saat juuri sellaisen kuin haluat, tosin ulkomitat on vain rajoittavina tekijöinä.

Tuleeko verme "kunnon" eristeillä ? Olen saanut sellaisen käsityksen että retkeilyautojen käyttö rajoittuu alle -5 asteen pakkasiin, kylmemmällä tulee ongelmia,lämmittimistä loppuu tehot, hikoilee yms yms . . .

Onko näin . . . ?

Aikaisimmissa malleissa on kyllä tarettu,ei ole meiltä ainakaan tehot loppuneet lämmittimistä (Truma 4002 ja oliko toisessa 6002) Tosin pakkasta ei ole ollut kuin -17.Hikoilua ei ilmmennyt.Kosteudet ilmenivät ruuvin reijästä (Markiisi huonosti kiinni)ja toisessa autossa tiiviste vuoto.Eristeistä vielä ,että olin pyytänyt,et tulee kunnolla ja riittävästi.