Pissapojan suuttimet lasinpyyhkimien varsiin?

Kuorma- ja linja-autoissa olen nähnyt tällaisia virityksiä, joissa vesisuuttimet ovat pyyhkimien varsissa eli vesi tulee juuri sulan viereen.

Voisi olla hyvä retkeilyautonkin tuulilasin pesussa... ainakin omassani Ducaton vakiosuuttimet ruikkii veden joko liian ylös, tai jos säätää alemmas, niin suihku osuu ala-asennossa olevan pyyhkimen varteen.

Tietääkö kukaan, saako tällaisia pakettiautoihin ja jos, niin mistä?

Meidän Dethleffissä jossa on Renault Master alusta (-05)on vesisuuttimet pyyhkimien varsissa. Tosiaan mainio toimiva ratkaisu.

Peugeot 407:ssä? (en ole ihan varma) pösössä kuitenkin on tämänlaiset suuttimet, kuin myös Osahankinta OY:ssä oli myytävänä tarvikesulkia, joissa oli suuttimet pyyhkijän varteen.

Letkuja joutui vähän säätämään, mutta toimivat olivat.

Meidän renussa 06 Master suuttimet on sulan rautaosassa kiinni,ruiskuttaa tasaisesti koko sulan leveydelle.Toimiva ratkaisu.

"Peugeot 407:ssä? (en ole ihan varma) pösössä kuitenkin on tämänlaiset suuttimet"

Tarkennan: Tämä pösön systeemi on sellaiset 20cm pitkä muovinen putki jossa on 4 suutinta ja asennetaan pyyhkijän varteen "muoviklipsien" kanssa, sopinee kaikkiin vehkeisiin.

Edullisimmin saat joltain autopurkaamolta, kolariautosta irroitetut. Pitää ehkä vähän suunnitella ja säveltääkin sitä viritystä, mutta ne kumiletkut, kiinnikkeet ja suuuttimet on aika helppo asentaa toimivasti jälkikäteenkin. Pitää ehkä tehdä reikä pyyhkijän akselin viereen haaroitetulle letkulle, mistä suuttimet saavat vetensä.

Kaitsu muistaa aivan oikein, 407 pösössä oli juuri tuollaiset, varmasti löytyy vielä perinteisistä purkaamoista. Takavuosina laitoin LT volkkariin nippusiteillä pyyhkimen varteen, sulla voisi mahdollisesti letku tulla konepellin välistä. LT volsussa oli niin pysty lasi, että pienissä nopeuksissa vesi lensi yli, ja täydessä vauhdissa painui lasin alareunaan. @timo

Peugeot 405 MI 16:ssa,vm-90, oli myös moiset,hyvät pyyhkijät.Ko sulkia myydään edelleen tarvikeliikkeissä. Putket ovat myös viriteltävissä nykypäivän vehkeisiin.Otin vanhoista pyyhkijöistä talteen ne suihkuputket,jatkoin vesiletkua hieman ja nyt vesi tulee tasaisesti Chevyn tuulilasin pyyhittävälle alueelle.Takaisin iskuventtiiliä vesiletkusta ei saa unohtaa muuten pyyhkii kerran,kaksi kuivana.

Pissapojan suuttimet. Laitoin itselle pyyhijöiden varsiin nippusiteillä putket ja ostin kuorma autovaraosa liikkeestä suuttimet (Neljä reikää suutin):poistin vanhat konepellistä ja laitoin nätit suojat reikiin. Hyvin pelitti ja vettä menee vähempi.(Suosittelen).Retkeily auto oli kyseessä.(Tähän uuteen laitan myös).

Linja-autoissa jakuorma-autoissa tällainen ratkaisu saattaa olla hyväkin, ei välttämättä pienemmissä. Tällaista järjestelmää meillä on jommassakummassa autossa ollut 90-luvulta lähtien. Toimii erinomaisesti keväällä, kesällä ja syksyllä. Pakkaskelillä suolatulla tiellä sitä on tullut kirottua useinkin. Ellei pissapojan säiliössä ole ihan raakaa viinaa, ne tahtoo aina jäätyä. Alkoholi ensin viimassa haihtuu ja vesi jäätyy suuttimeen. Sitä onkin sitten huomattavasti hankalampi sulatta kun konepellissä kiinni olevaa suutinta, sehän usein sulaa jo pelkästään moottorin lämmöstä pysähtyessä. Oikesataan pitäisi olla molemmat vaihtoehdot käytössä. Kelin mukaan sitten valitaan sopiva.

mersuissa vakiona.

Kuin myös VW lt 35:ssa Esko

Aikoinaan oli pyyhkijän sulkia joihin meni vesi sisään ja sulassa oli sivussa reijät mistä vesi tuli aina sille puolelle minne se kääntyi sulan liikkuessa.Minne lie hävinneet hyvät keksinnöt.Keksintö on hyvin yksinkertainen kun sulka kallistuu aina toiselle puolelle liikkuessaan niin toisenpuolen reiät sulkeutuu vuoronperään.

Citroen osana ei maksa uutena montaa euroa. On vakiona vuodesta -75 alkaen CX mallissa ja myöhemmin BX. Vesi tulee onttoa pyyhkijäakselia myöten. Jatkuu muutaman sentin kumiletkuna ja jatkuu pyyhkijän vartta muoviputkena, jonka pää tekee U-mallisen mutkan. Muoviputkessa reikiä, joista vesi tulee lasille. Muuten toimiva systeemi, mutta vaatii vahvan seoksen. Laihassa seoksessa viina haihtuu putkesta pois ja putki jäätyy.

Vakiona on myös ,Fiat täys indegroidussa Defflekgsissäkin. Tämähän ei ole uusi keksintö.Mopoautoissakin on ollut ainakin Aixamilla vuodesta 2003 lähtien.Linja autoissa ja kuorma autoissa pitempään.

Piti juuri lisätä BX mutta tulikin. Ja kokemuksena ko vehkeestä (itse asiassa vaimon) niin pesee hyvin, mutta jäätymisherkkyyden lisäksi tukosherkkyys. Eli sai usein rassailla auki niin sitä pilliä kuin reikiäkin.

Katkesi ajatus... Noita Bexin osia saa ainakin halvalla kun tuntuu ettei edes ehjät kiinnosta ketään, eli ehkä helpoin luovuttaja-auto?

Varaosanumero BX:n suutinputkelle 95495714 hinta 8,90 Vehon tiskillä.

Mesu Vitossa sellaiset. Jos sulka sopii, niin eikun vedät letkut ulkopuolelle.

Rakensin vastaavat pakettiautoon. Syy oli se, että 80--> nopeudessa pesuneste ei levinnyt tuulilasiin, vaan sulat pyyhkivät kuivaa lasia. Suuttimet oli säädetty siten, että pienemmissä nopeuksissa ne toimivat erittäin hyvin. Ilmanvirtaus painoi ajettaessa nesteen aivan tuulilasin alareunaan, josta se levisi sivuille, eikä sinne minne olisi pitänyt. Vika ei ollut suuttimissa eikä pumpussa. Korjauskaan ei maksanut paljon, tarvittiin vain letkua, nippusiteitä ja liittimet väliin. Suuttimia en laittanut lainkaan. Toimi erittän hyvin, kelillä kuin kelillä. Suosittelen, ihan jo turvallisuuden vuoksi....