missä virta

mikähän on vikana kun "hupi"akku ei lataudu ajaessa?? vielä viikko sitten kaikki toimi ok,nyt sitten ei tule virtaskaa,kyseessä fiat ducato

Meillä on -07 ja tyhjää auton oman akun : / Huoltoon menossa....

Aikoinaan -97 mallisessa Granduca Pegasossani kävi samoin ja vika löytyi sulakkeesta jonka kautta auton akulta sähköä tuotiin hupipuolelle. Sulake oli konepeiton alla varsin avoimessa kotelossa ja oli pahoin hapettunut liitoksiltaan. Uusi sulake ja liittimien ronklausta hieman niin jo taas pelitti. Luulin homman pilaavan lomareissun kun se tapahtui Tanskassa etelään mennessä vaan sain hoidettua ensi säikähdyksen mentyä ohi. Tarkastapa se sulake! veikkaan, etten ole ainoa jolle noin on käynyt.

Ja jos sulla on asunto-osassa tupla-akut, niin Abico tms. liittimet jotka haarauttavat virran, voivat myös kärähtää jo konehuoneen puolella. Nehän ovat alunperin mitoitettu vain yhden akun tarvetta varten. Näin kävi mulle. Reilummat liittimet pisti Keminmaalla pätevä firma tilalle ja halvalla. Nimee en muista, mutta vasemmalla puolella päätietä pohjoseen mennessä, lähellä "Savotan Sannaa"

fiattini on vuosi mallia-99. vikaa on etsitty,ei vielä löytynyt.

Merilapin Caravan-Huolto KEMINMAA SANNITIE 6

PUH. JUHA KINNUNEN

PUHELIN NUMERO JÄI PUUTTUMAAN TÄSSÄ 0400 397875

Minulle sattui vastaavanlainen vika tunturissa. Sain puhelimitse ensiapuohjeita. Lopullinen vika oli laturilta lähtevästä valkeasta johdosta otetussa violetin värisen johdon liittimessä, joka oli hapettunut. Laitoin uuden "rosvon" ja homma alkoi pelittämään. Oli tosi ahdas paikka. Auto on -03 2,3TDI Detfles. TaTu

Älä hyvä ihminen laita rosvoliitintä. Siitä seuraa vain murheita. Entisessä 04-mallisessa Fiat Dethleffsissäni oli korin sivuvalojen sähköt otettu rosvoliittimillä päävalonheittimille menevistä johdoista aivan lyhtyjen vierestä. Koska ne varsin pian hapettuvat rosvouskohdasta, on murheita odotettavissa. Kun säikeiset johdot ovat muuttuneet mustiksi, ei niihin saa kunnon kontaktia enää syntymään eikä niitä voi juottaakaan, kun tina ei tartu. Siksi avasin kyseiset liitokset jo uutena ja havaitsin paksuimman eli miinusjohdon säikeitä olevan poikki. Kuorin johtoja pieneltä matkalta ja juotin sivuvalojen johdot kiinni sekä eristin koko haarapaketin itsevulkanoituvalla nauhalla. Murheita ei tullut ja tuskin tulee uudellekaan omistajalle.

Fiat ei tietääkseni lisää hupiakkuja autoonsa ja miltei jokaisella kopanvalmistajalla on oman näköisensä tapa hoitaa tuo hupiakun lataus.

Eli, jos kyselet sen asunto-osan mallin mukaan, niin joku täällä saattaa tietää ratkaisun (itsellä ei ole, eikä ole ollut mitään tuon vuosimallin autoa joten en osaa auttaa).

kaikki tiedot siitä vermeestä johon apuja kaivataan ? ?

Tässä porukassa ei ole kuin yhdellä kristallipallo josta voi kattoo mikä verme on kyseessä, muilla menee arvuuttelun puolelle . . .

Elikkä tähäntyyliin esim:

Alusta: Fiat Dugato vuosimalli 1990 2,5 TDI

Kori: Rimor mallinumero 78 B vuosimalli 1991

Jos jotain eritystä, lisä akkuja ym. niistäkin maininta . . .

Ei luulis olevan vaikeeta ? ?

Nuot esimerkin tiedot vedin "vanhasta hatusta", että se siitä . . .

Jari

Sulake palanut auton ja asunto-osan akun välistä (n. 75 % todennäköisyydellä)

Itselläni on Rimorin-asunto ja MB:n alusta ja näin käynyt. Meillä sulake löytyy kartanlukijan (ei siis GPS-laite) penkin alta ja on helppo vaihtaa, kannattaa olla varasulake mukana reissussa, ei välttämä löydy näiltä nykyaikaisilta Abseilta.

Jos laitat auton ja asunnon tiedot, niin varmasti vastaus löytyy näiltä sivuilta, on täällä sen verran tietäväistä ja avuliasta porukkaa t:Vesa