Millä edullisinta käyttää jääkaappia ?

Olisi hauska kuulla kuinka kokeneemmat käyttävät jää/pakastin kaappia. Mielestäni uudet isot kaapit kuluttavat kaasua enenpi, kuin vanhat. Kysyisin muilta, käytättekö kaappia akkuvirralla,jos päivisin liikutaan kohtuullinen matka. Siis päivisin akku latautuu hyvin.

Käytän aina Kaasulla. 230V johtoa ei ole edes kytketty. Ajaessakin on kaasulla, kaappi on varustettu automaattisytyksellä joka on lähes välttämätön käytettäessä ajon aikana. Tosin en ole huomannut että kaappi olisi sammunut ajon aikana (koska ajan) mutta kovalla sivutuulella joskus on kaappi uudelleen sytyttänyt itsensä kovan puuskan jälkeen.

Kaappini on: Electrolux pieni kaappi Sähköllä(maa) maksaa 200W 0,20€/kWh 4 centtiä/tunti Kaasulla 19€/pullo 200W 0,14€/kWh 3 centtiä/tunti

Kaasulla minäkin omaani käytän, ellen sitten yöpymispaikassa ota sähköä - silloinkin monesti unohtuu vaihtaa se sähkölle. Ja varsinkin voi unohtua laittaa sähköltä takaisin kaasulle, kun lähdetään tien päälle - seuraavana iltana sen kyllä sitten huomaa, kun pakasteet on sulaneet. Akkuvirralla käytin joskus alussa, kun oli kiva näpelöidä laitteita joka välissä, mutta kaasulla se toimii mukavimmin ja kulutus vaikuttaa aivan mitättömältä.

Eipä ole minullakaan niin pitkää johtoa,että ylettyis Norjan vuonoille. Samoin en saa 19 € kaasupulloa (11)kg. Mutta kun jääkaapissa on 12 voltin järjestemä olemassa, niin miksikäs ei käyttää ajopäivinä miltei ilmaista akkuvirtaa. Kaasusta muuten pyytävät (vaativat) noin 27 euroa pullolta.

Mutta taidan olla ainut vaanari, joka tätä pohtii. Kun auto oli Ruotsin lautalla, eikä saanut virtaa lähelle, niin akku oli pelastus ja hyvin virta riitti akussa yön yli. Ja aamulla laturi puski virtaa lisää.

Systeemisi on hyvä, mutta yksi, eikä kaksikaan akkua millään riitä yön yli. Kulutus on sentään reilut 100W Tilanne on suunnilleen sama jos jättäisi ajovalot päälle.

Tuosta näkee vähän osviittaa kulutukseen. http://www.marinea.fi/shop/product_details.php?p=1461

Eipäs ole tuollaista ongelmaa kun kaapin käyttö on täysin automaattista, ei ole muuta kuin virtakytkin ja kylmän säätö.

Kaasulla on kuulemma paras kylmennysteho, ja jollei sähköä saa aurinkopaneelista niin tulee vanhojen partojen mukaan edullisimmaksikin.

Se on kyllä totta,tai ainakin tuntuu että kaasu on tehokkain kylmentäjä.Ei tuo akkukäyttö uusissa systeemeissä ole edes mahdollista kuin moottorin käydessä.15 minuutin "huoltoasema" viiveen jälkeen heittää kaasukäytölle jos on automaattinen energianvalitsin käytössä.Maasähkössä ollessa valitsee ensisijaisesti verkkokäytön.

Omassa on tavallinen 80cm korkea yhdellä kompressorilla ja pakastelokerolla oleva jääkaappi. Käytän sitä invertterin kautta. Mittasin paljonko vie, Piikki n750W ja käynnissä 42W. 42w/12V=3,5A invertterin häviön kanssa "5Ah" 100Ah akulla 70% hyodyllä käy sen 14 koko ajan, käytännössä sen vuorokauden. Eihän se riitä kuin vuorokaudeksi ja muutkin vehkeet vie sitä virtasta. Jos kaappi maksaa yli 800 euroa sillä jo lisää helposti akkukapasitettia parin vuorokauden kulutukseen kompurakaapilla, mutta ei sekään aina riitä. Omassa on 24V/400Ah ja se jääkaappi vie siitä haviöineen 2,7Ah