Rengaspaineista

Tiedustelin Suomen Micheliniltä oikeita paineita Renault Masteriini / Adria 697SL Gummeihin. Ja tässä vastaus:Mikäli ajoneuvossa on Michelin XC Camping -renkaat, suosittelemamme rengaspaineet ovat seuraavat : Edessä 4.75 Bar ja Takana 5.50 Bar. Minut ainakin näin korkeat painesuositukset yllättivät, sillä Adria ei ilmoita mitään lukuja ja näin ollen olen turvautunut Renault Master ohjekirjan suosituksiin, jotka olivat olennaisesti pienemmät. Yksi retki on nyt takana uusilla paineilla, ja ainoa olennainen ero oli, että renkaan jyrinä voimistui selvästi. Polttoaineen kulutuksesta en osaa sanoa koska lähdettiin vajaalla tankilla. Renkaat ovat 225/65/16/C

Fiat adrian rengaspaineet ovat 5.5edessä 5.5takana silloin kun on misukan kampparit alla käytä vaan niitä paineita mitä asiantuntija suosittelee koska heillä on eniten kokemusta niistä turvallista ajomatkaa.

Omassa Renault Masterissa ole kokeilemalla päätynytpaineisiin edessä 4,8 takana 5,5. Tämä siis parasta suuntavakavuutta etsiessäni. (Eli kyllähän ne siellä Suomen Michelinillä ihan fiksuja kavereita ovat ;) Kertomasi renkaan jyrinän kasvaminen saattaa johtua renkaan kovenemisesta, eli pienemästä renkaan joustosta ja/ tai tienpinnan karheudesta. Ajamalla kokeeksi ajouran sivussa sileällä asfaltilla rengasmelu vähenee lähes olemattomaksi.

Renault tekee ohjekirjan auton käyttötarkoituksen mukaan. Matkailuautotehtaalla pakettiautosta tehdään matkailuauto, eli auton käyttötarkoitus muuttuu. Näinollen pakettiautonvalmistajan suositukset eivät kaikin osin ole ihan kohdallaan. Matkailuautotehtaalla pakettiauto-Master saa kokea kovia, siitä rälläköidään tavarakori pois etuikkunakehyksien yläpuolelta ja etuistunten takaa, tavaratilan lattiaan saakka. Matkailukorin valmistaja ei välttämättä huomaa, tai välitä siitä jos matkailukorin ja auton väliseen liitoskohtaan jää meluaukkoja. Tälläisen meluaukko-havainnon tein, kun purin oman autoni rakenteita. (ei ole Adria) Purkamisen syynä oli kiinnostus siihen havaintoon, että miksi ajaessa, ohiajavien autojen melu kuului selvemmin matkailuautooni, kuin sisämelutasoltaan selvästi hiljaisempaan henkilöautooni. Pikkujuttuhan tuokin seikka oli korjata, mutta oikeastaan kuuluisi enemmän matkailukorin valmistajan, kuin ostajan toimenkuvaan ; )

Renault Masterissa misukat alla 225/65/16C.Edessä 4,8 takana 5,2 Omalle autolleni ehkä paras sekoitus.

Mulla Nokialainen piikkipyörä samaa kokoa, onko tietoo/kokemuksia ?

Talvirenkaina mulla on ollut kaksi talvea uutena ostetut Nokian Hakkapeliitta C2 225/65 R 16 C, ja niissä olen käyttänyt samoja paineita kuin kesäpyörissä, eli 4,8 ja 5,5 takana. Mielestäni nokialaiset ei ajotuntumassa, eikä suuntavakavuudessa häviä Michelineille yhtään vain nastojen rapina kuuluu jonkunverran. Eipä ole juuri kuluneetkaan ,vaan eihän talvi ajokilometrejä ole tullut kuin noin 10 tuhatta noilla ajetuksi, pääasiassa paljaalla asfaltilla.

Sama pyörä on mullakin, ja pienemmillä rengaspaineilla ainakin ollut tosi miellyttävä ja suuntavakaa talvirengas. Kitokset vain kokemuksista ja vinkeistä.

On kaksi "täydellistä" kulutusvertailua n. 5000 km matkoilta, viimeisin päättyi tiistaina. Renkaat Goodyear 225/75/16/C Garco. Sekä Fiat että Knaus suosittelee molemmille akseleille 5,5 paineita. Melun ja muun liiallisen "kovuuden" takia vasta näillä dieselin hinnoilla (kallein Saksassa 1,56e ja halvin Bosniassa 1,20e/l)pidin täysiä paineita ja se näkyi kulutuksessa.

Aikaisemmin samoilla, mutta vähän pehmeämmin täytetyillä renkailla kului menovettä yli litra enemmän/100 km kuin näillä "kivipyörillä". Aluksi luulin, että Saksassa on parempaa dieseliä, kun tankkausväli meni keskim 9,5:lla ( auto punnittu +/- 3,5 t integr. nop. 80-120 km/h). Kun ex Jugoissa kulutus pysyi yhtä alhaisena, niin renkaistahan se putoaminen johtuikin.

Kyllä se on niin, että molemmat vaikuttaa noin litran/100km. Siis rengaspaine ja ulkomaan dieseli. Katselin juuri viime kesän valokuvia ja huomasin polttoaineen kulutuksen laskeneen ulkomailla, kun olin vielä korottanut Michelin 215/75-16 Camping renkaiden ilmanpaineen 4,5:stä 5,5 kiloon,yhteensä lähes 2 ltr/100km. Se näkyy selvästi polttoainekirjanpidostani: http://picasaweb.google.fi/RaimoKLaine/ItValtaSloveniaUnkari/photo#5076617504522847682 . Kuvan saa suuremmaksi, kun klikkaa sitä suurennuslasia!

Kovilla paineilla ulkomaille!!