Invertteri ja ilmastointi

Tätä aihetta on täällä sivuttu aina silloin tällöin, mutta en löytänyt tietoa siitä, onko kukaan saanut ilmastointia (n. 1000W)toimimaan invertterillä ajon aikana.

Eli sellaiset kysymykset askarruttavat, kuten riittääkö laturissa virta ja kaapelit? Paljonko tarvitaan akkukapasiteettia? Kuinka paksut kaapelit pitäisi hankkia? Siniaalto vai kanttiaalto? Miten invertterin tuuletus pitäisi järjestää jne...

Ei onnistu, unohda koko juttu. Ainut mahdollisuus on kiinteä agregaatti. Tai laita pari 12V tuuletinta kojelaudalle se jo auttaa paljon, eikä tule nuha...kylläpä passooo...

minulla dometic si 1500W inverteri ja ilmastointi b2100. käytetän kun auton oma ilmastointi ei ritä pitämän asunto osa vieleänä ajon aikana inverteillä. ilmastointi pidetään pällä ainoastaan kun moottori käynissä. hyvin on toiminut näin. inverteri on välipohjassa siinä on omat puhaltimet ei ole tarvinut lisätä. kaapelit on 70mm2 ja sulake 200A (palanut kerran kahvin keitintä käytäessä). kaapelien pituus inverteri on heti apukuskin penkin takana. auton laaturi muistakseni 120A. laiteista 2v kokemus.

Kiitos Anders.Minulla on Dometicin ilmalämpöpumppu HB 2500, jonka ilmoitettu littäntäteho jäähdytyksessä on 900W ja lämmityksessä 1100W. Ajattelin lattaa toisen hupiakun (120Ah) ja 1500W:n invertterin Ducaton kuskin penkin takana olevaan laatikkoon. Alkuperäinen hupiakku (85Ah) jäisi kuskin penkin alle.Inverrteriltä vetäisin tavallisen 230V roikan sähkökaappiin, johon tulisi vaihtokytkin invertterille ja tolppasähkölle.

Lähinnä askarruttaa tuo laturilta (120A) alkuperäiselle hupiakulle tulevan kaapelin paksuus. Onko se Ducatossa riittävän paksu, vai pitääkö paksuutta lisätä.

Mikä Erkkiä eniten epäilyttää tässä invertteri-ilmastointi järjestelmässä?

Kyllä auton oma laturi on kovalla kuormalla kun ilmastointia käytetään. 1500W kulutuksella ja 13.8V jännitteellä virta on 108A jos samalla on ajovalot päällä on jo koko 120A latausteho käytetty ja tehoa ei riitä enään akun lataamiseen!

Ei se ilmalämpöpumpun teho tässä tapauksessa ihan 1500W ole. Invertterihän antaa vain sen, minkä laite ottaa, vaikka invertterin maksimiteho olisikin 1500W.

Jos ilmalämpöpumppu ottaa 900 W ja invertterin hyötysuhde on 85%, niin teho olisi silloin n. 1060W. Tällöin ilmalämpöpumpun ottama virta olisi 78 A, joten virtaa jää vielä muillekin sähkölaitteille.

Ja kun nuo nykypelit tarvii vielä käydäkseenkin sähköä, eli jos on Commonrail kone niin käyminen vaatii lähemmäs 10 A, ja jos flektit menee päälle niin vielä 30-40A lisää. Sisäpuhallin pienelläkin teholla vie 5 A ja täydellä teholla 20A. Mikäli siis tuollasen 1500W haluaa käyttää ilmastointiin niin toinen samanlainen laturi hupiakuille ja sekin on aika tiukilla eli kesto voi olla aika lyhyt...

Muistelinkin nähneeni jossakin lehdessä juttua aiheesta:

http://www.kolumbus.fi/sfcpirkanmaa/picaviesti/Pica-viesti_1_2007.pdf

minulla ei ole olut sähkön puuteta. minulla inverteri kytkety auton akkun. minulle sanotin että asunto osan akku ei ole tehty sille että otetan niin isoja virtoja nopeasti. sähkön kulutuksen olen sitä mieltä että kun asunto osan ilmastointilaite käytetän auton ilmastoitilaiten apuna. kompressori sinä ei käy jatkuvasti ja tietysti viran kulutus on paljon pienempi.

Hyvin toimii mulla, dometicin 1500 S ja invertteri on 1500 W (ehkä vähän yli tarpeen, mutta aiempi 1200W paloi kahvinkeitossa). Pitää asuntopuolen sopivan viileänä kesäkuumalla joten lapset pysyvät hikoilematta lastenistuimissaan. Invertteri on apukuskin takana seinässä. Aika paksuja johtoja kulkee, paikallinen firma asensi johdot kulkemaan kaapeissa piilossa ja katossa. Auton laturista virta, sammutan ilmastoinnin n.15 min ennen määränpäätä niin akkukin kerkiää sopivasti lataantua. Camping alueella otan pistokkeen irti invertteristä ja otan sähköt ilmastointilaitteeseen verkosta ( norm.seinäpistoke siis asennettu invertterin viereen). Terkuin Murzi

Tosi on kyllä toimii ,näyttää olevan markkinoilla 120A:n latureita ,joten otan puheeni takaisin.Vahvat kaapelit laturilta starttiakuun ja vahvoilla kaapeleilla invertteri lähelle akkua. Kysyin autotarvikeliikkeestä oman 50A:n laturin tilalle 120A.sta hinta 450 euroa ...sitten vasta passoosi...